Скорость. Назад в СССР 3
Шрифт:
У меня появляется преследователь и садится на хвост. Плохо вижу его номер. Кто-то из ВАЗовцов, из заводских.
Чуть смещаюсь вправо, чтобы не дать себя обойти по внешке на прямой и тут же перемещаюсь внутрь, чтобы иметь преимущество на вираже в приближающемся секторе.
Снова, как птица, буквально впархиваю в поворот на скорости. Сзади какая-то борьба.
«13»-ый сам совершает ошибку и теряет управление, попав в колею.
Он стукается бортом о соперника, а потом его
От удара в воздух взмывается «взрыв» снега.
Мой подопечный выбывает из гонки и остается где-то позади.
Но тот, кто шел сзади, теперь отчаянно пытается обойти меня слева по внутрянке.
Стиснув зубы, я наблюдаю, как он метр за метром нагоняет меня.
Ну уж нет, дружок. Я готов его выкинуть и иду на опасное сближение.
Наши борта начинают касаться друг с другом и скрежетать.
Казалось бы, у него преимущество, но я все же умудряюсь влететь в поворот первым, он отстает.
Теперь уже ему меня не догнать я иду сначала на корпус, а потом и на два впереди. Так мы идем все шесть кругов.
Финиширую с огромным преимуществом.
Заезжаю на закрытую площадку, смотрю на уровень топлива в баке. Все отлично, еще три четвертых.
Теперь надо глядеть в оба. От синдикатских можно ожидать любой гадости. Могут подсыпать чего-нибудь в бак, могут порезать перед стартом резину.
Вижу, что Костя в бешенстве.
Видимо, у него сдают нервы.
Он бросился на меня почти с кулаками.
— Тише, тише. Люди смотрят. Ты что, Кость?
Теперь я его отвожу в сторону и тихо спрашиваю:
— Что не так? Что тебя не устраивает?
— Ты совсем опупел?
— Я что-то не пойму, чем ты недоволен. Тебе надо было, чтобы тринадцатый выбыл, так он выбыл. Какие претензии?
— Ты хочешь сказать, что это ты его выбил? — он почти брызгал слюной от злости.
Я поморщился и отстранил его от себя рукой.
— Нет, с неба прилетел ангел небесный и выкинул его с трассы. А кто по-твоему его выбил? Конечно, я.
— Ты там был ни при чем, все видел.
— Что ты видел? Костя, — я укоризненно покачал головой, — я тебе высший пилотаж показываю, я управляю потоком машин сзади так, что твой тринадцатый вылетает и комар носа не подточит, а ты тут слюной брызгаешь…
Он был поражен моей наглостью.
Отчасти сказанное мною было правдой, но я рассчитывал на кучу малу, и у меня не было гарантий, что именно номер «13» вылетит во вешнюю бровку.
Но столкновения были во многом спровоцированы мной.
Но это и неважно. Мне никто не запрещал пользоваться ситуацией и приходить первым. А в бою, как известно, все средства хороши.
— Иннокентий Борисович очень недоволен, — пробубнил
— Ты успокойся и пойди доложи, что так и было задумано. Задача выполнена. Кто следующий?
Мне нужно продержаться в лидерах еще один заезд, а потом они уже ничего не сумеют со мной сделать.
Они не смогут лишь меня победы. Я все время поглядываю за машиной, чтобы обезопасить автомобиль и себя в следующем заезде.
После того как откатались все участники, во полуфинальный заезд попали пары победителей из первых. На этот раз мне нужно было «выставить» гонщика, участвующего под номером «7».
Костя сообщил об этом с абсолютно равнодушным видом, и я понял, что моя судьба предрешена вне зависимости от того, сумею ли я выполнить «затирку».
И вот я уже у стартовой линии, до начала гонки считанные минуты, мы ждем, пока подъедут последние две машины.
Нас снова шесть. «7»-ка, которую я должен выбить, стояла рядом с моей машиной.
Было бы здорово, если бы он на старте пошел первым, а я пристроился ему в хвост паровозиком.
Посмотрев по сторонам, я понял, что второй заезд будет сложнее первого.
В идеале мне нужно четырех сильных гонщиков все время держать после себя.
Судья вглядывается в лица каждого гонщика, чтобы убедиться, что готовы.
Ищу затирщиков из синдиката, но никого не нахожу. Похоже, что в этом заезде я один.
Взмах флагом! Старт!
Трогаюсь с места, чувствую, что колеса чуть подбуксовывают. Немного убираю газ.
Мне кажется, что я стою на месте. На самом деле — нет. Просто буксуют и медленно движутся вперед все машины.
Некоторые слегка заносят бока.
Наконец, моя копейка цепляется шипами за лед, и начинает набирать.
«7»-ка чуть на четверть капота вырывается вперед, я иду вторым. Остальные немного отстают.
Еще ничего не решено. Стартовая толкотня. Слева Жигули под номером «16» притираются ко мне боком. Это притормаживает мое движение.
Не поворачиваю головы. Даю чуть руля вправо, «отлипаю» от него. Набираю скорость дальше. Тяга отличная.
После старта я второй. «7»-ка уже впереди. Тот факт, что позицию не потерял, а занял что хотел, может служить благим знаком.
Справа ближе к внешнему краю ипподромной трассы несется гонщик из тольяттинской команды.
Разгадываю его маневр.
Его задача у самого поворота стремительно атаковать сверху-вниз от внешки к внутренней, чтобы вклиниться между мной и «7»-ой.
— Вас здесь не стояло, — бормочу себе под нос одесскую фразу.
Боковым зрением чувствую справа тольяттинца. От него исходит осязаемая угроза.