100 великих пиратов
Шрифт:
После неудачного нападения на Пайту (сентябрь 1681 года) пираты решили вернуться в Вест-Индию. 1 декабря 1681 года они обогнули мыс Горн, а в феврале 1682 года прибыли к Барбадосу. Поскольку в гавани Бриджтауна находился военный корабль «Ричмонд», флибустьеры не отважились войти туда и направились к острову Антигуа. 10-го числа того же месяца «Тринити» стал на якорь у Антигуа, однако местный губернатор отказал им в стоянке. Оставив «Тринити» тем из своих товарищей, которые проиграли свою долю добычи в кости, около 20 других на 2 торговых судах решили идти в Англию; капитан Шарп был в их числе.
Шарп прибыл в Плимут в апреле. Менее чем через три месяца он
Шарпа и его людей спасли от виселицы навигационные карты Южного моря, которые они взяли на «Сан-Росарио». За несколько дней до процесса, когда суд еще не вынес своего приговора, король Карл II, получивший копию с этих карт, понял их ценность и просил судей сначала отсрочить судебное разбирательство, а потом вынести обвиняемым оправдательный приговор.
Шарп получил не только свободу, но и предложение командовать военным шлюпом «Бонетта». Однако он отказался от этого назначения. По свидетельству одного из его компаньонов, Шарп купил на Темзе старое судно и близ Даунса захватил французский корабль. На этом призе он отправился в Карибское море.
В начале 1684 года Шарп сделал остановку на острове Невис. Там сэр Уильям Стэплтон выдал ему каперское поручение для охоты на пиратов и индейцев. Но Шарп оказался плохим полицейским. Видимо, весной он объединился в Гондурасском заливе со своими старыми дружками Коксоном и Янки и ограбил несколько испанских поселений, а осенью его судно заметили у берегов Ямайки.
В следующем году Шарп принял участие в последнем совместном предприятии французских флибустьеров и их английских собратьев с Ямайки против испанцев. В мае у северо-восточного берега Юкатана он наткнулся на 3 французских судна. Одно из них было под командованием капитана Брэхи, который взял 10 пушечный фрегат Шарпа «Джошуа» на абордаж. Приз был отведен к флотилии, которой командовал Граммон. Последний «обязал» Шарпа и его людей принять участие в захвате и грабеже города Кампече (июль—август 1685 года).
Осенью Шарп отделился от флотилии французов. Покинув Мексиканский залив, он пошел к Бермудским островам, куда и прибыл в последние дни 1685 года. Губернатор этой английской колонии, Ричард Кони находился в конфликте с несколькими плантаторами. С помощью Шарпа ему удалось усмирить мятежных колонистов.
В конце июля 1686 года вице-губернатор Британских Подветренных островов сэр Джеймс Рассел приказал капитану Сент-Ло, командиру военного корабля «Дартмут», отправиться на Бермуды и проверить правдивость информации о пиратских действиях Шарпа. После короткого расследования Сент-Ло узнал, что Шарп продал на Бермудских островах около 30 индейцев, которые являлись частью трофея, взятого пиратами в Кампече в предыдущем году. Губернатор вынужден был выдать Шарпа капитану Сент-Ло. В конце года тот вернулся на Невис –остров, где находилась резиденция губернатора Подветренных островов.
На Невисе Шарп участвовал в двух судебных процессах, на которых его обвиняли в пиратских акциях, совершенных в 1684—1685 годах. Но Шарп снова был оправдан.
В 1688 году капитан Шарп обосновался на маленьком песчаном острове Aнгилья, «губернатором» которого он сам себя назначил. Согласно некоторым источникам, он начал выдавать
О карьере Шарпа в течение следующих лет известно крайне мало. В 1696 году, вероятно, из-за новых ссор с английскими властями Шарп поселился на острове Сент-Томас, находившемся тогда во владении Дании. Двумя годами позже, наделав долгов, он попытался оставить остров, но был арестован датскими властями. Суд приговорил Шарпа к пожизненному заключению с конфискацией всего имущества, которым он владел. Однако через некоторое время старый пройдоха сумел каким-то образом сбежать с Сент-Томаса. Где он закончил свои дни, точно неизвестно.
Чарлз Сван
(ум. в 1688)
Чарлз Сван(Charles Swan) – английский флибустьер, оперировавший в Карибском море и Тихом океане в 70—80 е годы XVII века. Известен своими приключениями в бассейне Тихого океана, во время которых его спутником был пират-натуралист Уильям Дампир.
Берега острова Ла-Плата
Ранний период пиратской биографии капитана Чарлза Свана – это сплошное белое пятно. Имя его впервые упоминается в списке капитанов, участвовавших в 1670—1671 годах в походе Генри Моргана на Панаму. В октябре 1678 года он отплыл с острова Ямайка в Англию на корабле «Карлайл», а в следующем году снова вернулся на Ямайку. В 1680—1681 годах Сван совершил работорговый рейс по маршруту Англия – Ангола – Ямайка на том же судне.
В марте 1682 года он покинул Ямайку и спустя некоторое время прибыл в Лондон. Там он сдружился с флибустьером Бэзилом Рингроузом, и сообща они закупили товары на 5 тыс. фунтов стерлингов для контрабандной торговли с испанцами в Чили и Перу. В октябре 1683 года, имея лицензию от герцога Йоркского, они покинули Лондон на 16 пушечном корабле «Сигнит».
У входа в Магелланов пролив Сван встретил английских пиратов Джона Истона и Ричарда Мортона, но отказался присоединиться к ним. Пройдя через Магелланов пролив в Тихий океан, он в марте 1684 года зашел в чилийский порт Вальдивия и попытался сбыть там часть товаров, но испанцы встретили англичан как пиратов и убили двух моряков. Аналогичный прием был оказан Свану и в других гаванях Чили и Перу. Тогда он пошел к побережью Коста-Рики, где близ залива Никоя встретил отряд флибустьеров под командованием Питера Харриса. Сван договорился с пиратами о совместных действиях против испанцев на условиях передачи 1/10 части добычи в пользу собственников «Сигнита».
В октябре 1684 года у острова Ла-Плата корабль Свана и барака Харриса объединились с шайкой Эдварда Дэвиса, командовавшего судном «Услада холостяка». В ноябре они высадили десант в Пайте и, не обнаружив там ничего ценного, предали городок огню. Затем они зашли в залив Гуаякиль и овладели 4 испанскими судами. От берегов Перу Дэвис, Сван и Харрис отправились в Панамский залив, куда прибыли в январе 1685 года. Здесь к ним присоединились флибустьерские отряды капитанов Франсуа Гронье, Фрэнсиса Таунли, Уильяма Найта, Жана Роза, Пьера Пикардийца и Демарэ. 28—29 мая пираты выдержали бой с испанской эскадрой, после чего французы отделились от англичан и ушли своей дорогой.