11 сентября: вид на убийство
Шрифт:
Это в точности повторяет сценарий 11 сентября, когда во время учений произошли «теракты». До боли знакомый почерк, и я никогда не поверю, что лондонские взрывы случайно совпали с учениями. Максимальное допущение, которое я готов сделать, это что власти заранее прознали о готовящихся терактах и именно на это время назначили соответствующие учения. Да и в это верится с большой натяжкой. Буш и Блэр – близнецы-братья.
Невозможный коктейль
Официально утверждается, что взрывы в Лондоне были проведены с помощью трипероксида триацетона, или ТАТР (triacetone triperoxide), также известного как «мать сатаны». Коварство его заключается в том, что взрыв не образует пламени, благодаря чему вся энергия обращается в мощнейшую ударную
Поэтому в следующий раз его решили «собрать» на борту самолета, притащив все компоненты с собой. Насмотревшись голливудских ужастиков, британские и американские власти придумали сказку о том, как в августе 2006 года группа террористов задумала взорвать несколько самолетов во время перелета между США и Великобританией. В ручной клади злоумышленники якобы пытались пронести на борт составляющие для изготовления ТАТР, которые можно купить в обычных магазинах: ацетон, серную кислоту и перекись водорода. Саму взрывчатку они намеревались состряпать в туалете самолета – и тут же лайнер взорвать. Захватывающий сюжет для очередного голливудского блокбастера!
Однако реальная жизнь имеет неприятное свойство отличаться от иллюзий, которыми вскормлен обыватель. Непосредственно на нас это отразилось тем, что стало невозможным пронести в ручной клади вменяемое количество напитков, детского питания, сиропа от кашля, зубной пасты и даже губной помады. И правильно – ведь всем известно, что испокон веков террористы очень любят маскировать серную кислоту под губную помаду, а ацетон – под зубную пасту... Самое обидное, что меры эти абсолютно необоснованные, поскольку даже если одна треть пассажиров самолета пронесет с собой ацетон, вторая треть – серную кислоту, а третья – перекись водорода, то сконструировать бомбу на борту самолета у них все равно не получится при всем старании!
Для приготовления трипероксида триацетона требуются концентрированные составляющие. Трехпроцентная перекись водорода, которая продается в аптеках, не подойдет, для начала ее придется выпаривать, повышая концентрацию. Но, допустим, это сделано заранее, и на борт пронесен концентрат. Также заранее можно смешать его с ацетоном. Однако остальные операции нужно проводить уже на месте. В эту смесь следует добавлять кислоту – по одной капле, при непрерывном охлаждении и помешивании. Данный процесс занимает несколько часов и сопровождается интенсивными ядовитыми испарениями, для удаления которых требуется мощная вытяжка. Мне кажется, я не сильно ошибусь, если скажу, что туалеты в самолетах таковыми не оборудованы. Кроме того, никто не позволит пассажиру сидеть в туалете несколько часов кряду – таких расстройств желудка не бывает.
В принципе, уже здесь идея создания ТАТР на борту лайнера выглядит абсолютно несуразной. Но я все-таки закончу.
После полного смешивания компонентов получившаяся смесь должна отстояться не менее суток при температуре чуть выше нуля, но определенно ниже +10 градусов по Цельсию, иначе вместо трипероксида сформируется дипероксид. За этот период времени кристаллизуется искомый ТАТР. Его путем фильтрации отделяют от остальной жидкости, которую выливают. Полученные кристаллики высушивают и хранят опять же при температуре ниже +10 градусов.
Данное описание сделано мной при участии химика, попросившего не называть его имени. Также умышленно опущена одна ступень процесса и немного изменены другие – это чтобы меня не попытались обвинить в пособничестве терроризму. Однако принцип, временные рамки и необходимые для производства препарата условия сохранены. И хотя при определенном желании, мастерстве, терпении и наличии оборудования ТАТР можно приготовить даже дома, очевидно, что ни один авиарейс даже теоретически не в состоянии предоставить террористам ни времени, ни условий для изготовления этой взрывчатки.
Не возникает ли у вас ощущения, что террористами зачастую называют вовсе не тех, кого следует ими называть? Я не
Может быть, стоит задуматься и о других подобных «терактах»? Так ли все однозначно? Сколько еще известных фактов террора на самом деле являлось «самострелами»? И сколько их, не дай бог, еще может произойти?...
Послесловие
В своих многочисленных попытках связаться с экспертами и специалистами я столкнулся с весьма странным явлением – определенной реакцией людей, не согласных с тем, что я делаю. Почему-то многие считают святым и неприкосновенным все, что касается 11 сентября, и поэтому противятся любым попыткам начать ворошить эти события и докопаться до истины, считая это кощунством.
А теперь представим себе ситуацию, которую я воспроизвожу с подачи Дэйвида фон Кляйста. Мы отправляем близкого человека на автобусе из Москвы в Тулу (из Ростова-на-Дону в Луганск, из Томска в Новосибирск, из Бостона в Нью-Йорк, из Севастополя в Керчь...). Красный Икарус собирает своих пассажиров и трогается. Вечером того же дня из новостей мы узнаем, что красный Икарус, следовавший по маршруту Москва – Тула (Ростов-на-Дону – Луганск, Томск – Новосибирск, Бостон – Нью-Йорк, Севастополь – Керчь...) на 47-м километре трассы вылетел в кювет, не справившись с управлением на мокрой от дождя дороге, после чего загорелся и взорвался. Все пассажиры числятся погибшими или пропавшими без вести. Спустя несколько дней обнаруживается, что в районе 47-го километра трассы в то самое время гуляли туристы и случайно стали свидетелями того, как... белый Неоплан соскользнул с дороги, загорелся и взорвался, и засняли догорающий белый автобус на видео. Разве не будет первой нашей реакцией попытаться узнать, что в таком случае случилось с Икарусом, и где все его пассажиры, включая близкого нам человека? Разве мы станем игнорировать свидетелей или устраивать нападки на них за то, что они видели и засняли? Разве будет это кощунством или неуважением к пропавшим без вести? Уверен, что как раз наоборот – ради близкого человека мы будем грызть землю, чтобы докопаться до истины.
А ведь ситуация, если вдуматься, совершенно аналогичная. Только размах другой. И люди просто отказываются верить в то, что такое возможно в государственном масштабе. Это противоречит их убеждениям, а ЭСУ не пускает их на ту дорожку, по которой им подсознательно очень не хочется идти. Как метко заметил Дэйвид Гриффин, они признают:
...вся аргументация очень убедительна и логична, но это идет вразрез с нашим мировоззрением, поэтому мы придумаем что-нибудь, но найдем способ и повод в это не поверить.
Очень надеюсь, что ЭСУ моих читателей эту проверку выдержала...
Из всего обилия доступных материалов по интересующим нас событиям я старался выбрать самое основное. Существует множество подробностей, окружающих каждый эпизод, которые я лишь вскользь упомянул, а некоторые моменты и опустил вовсе, потому что не посчитал их принципиальными именно в контексте данной книги, несмотря на то, что они фигурируют во многих источниках. «Растекаться» на 600 страниц, утомляя читателя лишними выкладками, совершенно не входило в мои планы. Тем не менее, я считаю, мне удалось достаточно убедительно показать полную несостоятельность официальной теории заговора в отношении событий 11 сентября. Ведь до сих пор не было представлено ни одного серьезного доказательства, подтверждающего официальную версию. Ни одного! Да и откуда им взяться? Зато с избытком присутствуют сокрытие улик, искажение фактов, фальсификация данных и противоречия на каждом шагу. Если у кого-то возникнет желание углубиться в исследования, то все источники информации приведены ниже, и мне остается лишь пожелать энтузиастам удачи в дальнейших изысканиях. В любом случае, у вас есть достаточно пищи для размышлений, чтобы прийти к собственным выводам и о многом задуматься.