194 боевых дня

Слесаревский Н. И.

В первые дни войны наши самолеты на Ханко спокойно поднимали в воздух и заходили на посадку, но через неделю все изменилось. Стоило самолету подняться, как финские батареи открывали огонь по месту взлета. На аэродроме оставались воронки глубиной до 2 м и диаметром 3–4 м — летчик рисковал погибнуть при посадке, как это и случилось с А. К. Антоненко. Поэтому при аэродроме находился строительный батальон численностью около 1000 человек, восстанавливавший исковерканную посадочную полосу, пока самолеты находились в небе.

Невозможно было ни скрыть от противника момент взлета самолета, ни перенести, ни расширить аэродром — каждая пядь земли Ханко находилась под обстрелом. При огневых

налетах страдали и самолеты, находившиеся на земле — так, 6 июля прямым попаданием был уничтожен истребитель И-153, а три других самолета выведены из строя. Были дни, когда на аэродроме разрывалось до полутора тысяч снарядов — обстрел вели шесть — семь батарей калибром 152–203 мм.

Но летчики Ханко с честью выполняли приказы командования, успешно прикрывали корабли, приходившие в порт. До 28 августа они сбили в воздушных боях 53 самолета, уничтожили на воде два гидросамолета, потопили два торпедных катера, 15 других катеров, четыре шхуны, баржу, уничтожили свыше 300 солдат и офицеров противника. Так, в одном из полетов на поиски финских броненосцев шесть истребителей эскадрильи М. Т. Леоновича обнаружили корабли противника. Шесть раз наши самолеты заходили на штурмовку, потопили восемь катеров и подожгли три шхуны с десантом. В боях отличился командир 4-й эскадрильи 13-го истребительного авиаполка Л. Г. Белоусов, воевавший после тяжелого ожога лица, полученного им еще зимой 1938 года при посадке в трудных условиях на южном берегу Финского залива. Через некоторое время последствия ожога сказались на его здоровье и летчика отправили на лечение в Ленинград. Впоследствии Л. Г. Белоусов служил помощником командира авиаполка, защищавшего ладожскую «Дорогу жизни», затем вернулся на Балтику. 10 апреля 1957 года Л. Г. Белоусову было присвоено звание Героя Советского Союза.

Стало очевидно, что требуется построить укрытия для самолетов. Через некоторое время на аэродроме круглосуточно работало уже два строительных батальона и 8 сентября строители сдали летчикам девять подземных железобетонных ангаров с рулежными дорожками для въезда и выезда истребителей и взлета без маневрирования на поле. Теперь самолеты могли уходить в воздух прямо с рулежной дорожки, а после посадки мгновенно скрываться в убежище. Укрытия выдерживали попадания 152-мм снарядов; были построены и блиндажи для летчиков.

Проблема сохранения самолетов была решена, что впоследствии сыграло важную роль в обороне Моонзундских островов, так как аэродром и гидродром Ханко стали промежуточными посадочными площадками при перелетах истребителей и гидросамолетов из Кронштадта на Сааремаа. 30 сентября на Ханко с Сааремаа перебазировалось шесть истребителей И-16 и два гидросамолета МБР-2.

В жестоких воздушных боях погибали летчики-ханковцы. Защищая Сааремаа погибли Петр Лобанов и Никандр Шабанов, перелетая в непогоду с Моонзундских островов пропали без вести командир 1-й эскадрильи 13-го истребительного авиаполка М. Т. Леонович, Юрий Добряк, Константин Белорусцев. В воздушных боях погибли Алексей Лазукин, Григорий Семенов, Александр Овчинников, Владимир Дмитриев, Филипп Бадаев, Анатолий Кузнецов, Алим Байсултанов.

Глава 7

ДИВИЗИОНЫ БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ

Береговую оборону военно-морской базы Ханко обеспечивали два отдельных артиллерийских дивизиона — 29-й и 30-й.

29-й дивизион включал в себя две стационарные трехорудийные 130-мм башенные батареи: 178-ю под командованием старшего лейтенанта В. А. Брагина и 179-ю под командованием старшего лейтенанта И. С. Ничепорука; последняя для ночной стрельбы имела 150-см прожектор. Командовал дивизионом капитан Борис Митрофанович Гранин,

а после его назначения командиром десантного отряда — капитан Лев Маркович Тудер.

Десантный отряд Б. М. Гранина — четыре роты моряков-десантников общей численностью 600 человек — отлично зарекомендовал себя в дни обороны Ханко.

Обе стационарные батареи размещались в гряде скал в районе мыса Утиный (ранее называвшийся Уддскатан, что в переводе со шведского означает «Утиный нос»), невдалеке от порта. В скальном грунте строители оборудовали укрытия для орудий, погреба для снарядов и командные пункты.

Командир 178-й батареи Виктор Андреевич Брагин умело организовал тренировочные занятия с личным составом и боевая выучка его батареи была доведена буквально до автоматизма. Батарея несла минимальные потери — укрытия были сделаны так, что и другие командные пункты переоборудовали по их образцу. Генерал-майор И. Н. Дмитриев вспоминал:

«Сидим мы как-то ночью с Виктором Андреевичем на его командном пункте… Неожиданно раздается тяжелый давящий звук. Два тяжелых снаряда врезались в толщу камня, которым был дополнительно обвалован КП. Уши заложило! Между тем Брагин, как будто ничего не случилось, кричит мне: „Давайте, товарищ генерал, еще по кружечке. Глухота скорее пройдет!“».

В состав 29-го дивизиона входили также три четырехорудийные противокатерные 45-мм батареи. Две из них располагались на Утином мысе, одна — на маленьком островке Граншер в 1,5 милях к югу от Ханко. Ею командовал старший лейтенант М. Е. Шпиляев и она считалась секретной, поэтому практические стрельбы личный состав выполнял с такой же батареи, расположенной в парке на Ханко.

Позиции 30-го отдельного артиллерийского дивизиона располагались на северо-востоке полуострова. Командовал дивизионом капитан Сергей Федорович Кудряшов. Планировалось укомплектовать дивизион пятью стационарными батареями, но к началу войны были готовы лишь две: 130-мм трехорудийная под командованием капитана Колина на острове Хесте-Бюссе и 174-я 100-мм трехорудийная под командованием старшего лейтенанта Н. Д. Руденко на острове Лонгшер. В состав дивизиона входило также три 45-мм противокатерных четырехорудийных батареи.

Проектная расстановка батарей 30-го дивизиона предусматривала закрыть артиллерийским огнем бухту Тверминде (Лаппвик); в Первую мировую войну эта бухта служила маневренной базой для крейсеров и подводных лодок Балтийского флота. При этом остров Хесте-Бюссе с востока и севера являлся границей арендованной территории, а находящийся в 20 м соседний остров Вальтерхольм был уже финским. Так была определена арендованная территория и, как позднее написал С. И. Кабанов, «границы базы были определены неправильно».

С первых дней войны 30-й дивизион оказался в гуще боевых действий. Огнем его орудий были сбиты все наблюдательные вышки финнов на правом фланге, в их числе и главная — на острове Юссаре, что позволило «ослепить» противника. Уже в июне финны стали обстреливать 130-мм батарею на Хесте-Бюссе из пулеметов и минометов с острова Вальтерхольм. Ответным огнем батареи огневые точки были подавлены, а в начале июля на остров высадился отряд десантников и окончательно очистил его от финнов.

Прикрытие береговой артиллерии с воздуха осуществляли две четырехорудийные зенитные артиллерийские батареи. Одна из них (командир — старший лейтенант Н. П. Титов) размещалась на острове Меден. Вторая (командир — майор Г. Г. Мухамедов), входившая в состав 18-го отдельного дивизиона ПВО военно-морской базы Ханко, находилась на острове Руссарэ, неподалеку от недостроенной 305-мм башенной батареи. Эта батарея была оборудована прожектором и звукоулавливающей установкой.