23 бригада
Шрифт:
Для прикрытия железной дороги от прорывов войск противника требуется перебросить с западного направления в Забайкалье с десяток бронепоездов. К тому же на угрожаемых направлениях необходимо оборудовать несколько параллельных веток железной дороги, для оперативного маневрирования бронепоездов.
Для обеспечения приморских армий и войск Дальневосточного стратегического направления, требуется немедленно начать доставку кораблями военных припасов через море и далее по Амуру до Комсомольска на амуре. Для прикрытия речных коммуникаций требуется усилить амурскую эскадру бронекатерами. Для прикрытия морского побережья от Японских морских десантов необходимо за летнюю навигацию весь подводный флот перегнать в Петропавловск на Камчатке, а от туда осуществлять рейды против японского флота и патрулирование Охотского моря.
Предложение Жукова
При этом очевидно, что враг будет стремится во что бы то не стало перерезать Транссибирскую железную дорогу, и как сказал Жуков без бронепоездов нам реально не обойтись. А если поставить на рельсы танки БТ-7, то можно достаточно плотно прикрыть железную дорогу от диверсантов, но поскольку дорога однопутная, то требуется на самых угрожаемых направлениях, сделать километров по 20-30 отводы рельсового пути для патрулирования бронепоездов. Для этого потребуется потратить огромнейшее количество рельсов.
Вдруг неожиданно слово взял Кузнецов если вы хотите обустроить базу подводного флота в Петропавловске, то нам требуется проработать вопрос обеспечения поставок имущества по Северному морскому пути например вниз баржами по реке Енисей до Обской губы, а далее морями до Петропавловка на Камчатке. Для проводки караванов по Северному морскому пути нужно подготовить несколько судов для проламывания льдов.
Ну, вот и уперлись в проблему, нам требуется в первую очередь решить вопросы военной логистики Байкальской и Хабаровской оперативных группировок войск. А пока, что первый план товарища Жукова больше подходит к ведению военных действий, так как он основывается на двух этапах. Первый этап это ведение активной маневренной обороны направленной на изматывание противника, а затем решительный контрудар. План Жукова опирается на подготовленные к обороне опорные пункты батальонов, подкрепленные сильным артиллерийским и истребительно-авиационным прикрытием. По сути Жуков предлагал, в каждом бригадном районе обороны подготовить достаточно большие запасы военного имущества, что бы обеспечило автономное ведение оборонительных боев в течении двух-трех недель. И эта система опорных пунктов как шашлык на шампуре нанизана на основную автомобильную и железную дороги ведущие глубоко в тыл на север к самому Становому хребту.
Японцы будут вынуждены маневрировать подразделениями по бездорожью, а наши войска буду передвигаться по основным стратегическим направлениям с опорой на систему аэродромов, артиллерийских позиций и военных складов.
План товарища Буденного смелый и решительный, он предполагает в случае начала боевых действий немедленное нанесение двух сходящихся ударов силами оперативных войсковых групп Байкал и Хабаровск имеющих целью окружить и уничтожить Западный фронт японцев, а далее уже совместно с китайскими товарищами завершить разгром фактически оставшегося в оперативном окружении частей Северного японского фронта, после чего фактически завершив освобождение Китая, прижать к морю войска Восточного фронта и уничтожить его силами двух фронтов.
План смелый, но он слишком теоретизированный и не подходит под замысел Сталина, так как нельзя наступать в первый период военных действий
Итоги совещания подвел Зинченко.
Товарищи, изучив совокупный эффект всех обсуждаемых проблем, я считаю, что план товарища Жукова более реалистичный и вполне соответствует внешнеполитическим реалиям сегодняшнего времени. Поясню, мы находимся в окружении довольно агрессивных милитаристских режимов. Но кроме этих антисоветских государств имеются и другие, имеются те государства, которые попытаются в предстоящей войне занять выжидательную позицию. Так вот поясню товарищу Буденному, к сожалению, мы не можем рассматривать вопрос ведения наступательных действий в первый период войны, дабы избежать обвинения в агрессии против беззащитной Маньчжуо-го и не допустить вступление в войну на стороне противника других государств.
Товарищ Жуков, вам требуется в течении трех дней доработать свой план и подготовить доклад на совещании Комитета обороны.
Заместитель наркома обороны СССР по авиации генерал-полковник ЛОКТИОНОВ Александр Дмитриевич был очень упрямым человеком, но Зинченко знал, что такое психологическая обработка оппонента и уже битый час долдонил Локтионову необходимость поддержать вопрос передачи Китайским и Монгольским товарищам всех устаревших самолетов И-15бис. Всего по состоянию на 1 января 1939 года было построено 2408 машин И-15бис. Поймите Алексей Дмитриевич, те цифры которые вы предлагаете не могут критически переломить ситуацию на китайском фронте - Зинченко давил мягко, но уверенно - я знаю, что вы подготовили докладную записку товарищу Сталину о передаче китайским товарищам 300 машин, и нашим монгольским товарищам 250 машин. Поймите мы должны очистить небо сразу и полностью, китайские и монгольские летчики должны иметь возможность не только уверенно противостоять японским ассам, но и очень быстро сбросить их с неба.
Николай Иванович, это вы не понимаете. Самолет И-15бис по своим характеристикам маневренности и скороподъемности является одной из лучших машин нашего времени, при том не только в СССР, но превосходят по этим показателям даже японскую авиацию.
Александр Дмитриевич, вы же знаете, что происходит в закрытых конструкторских бюро. Уже три месяца КБ Яковлева, Лавочкина и Микояна ведут работу над новыми самолетами. Третий этап конкурса по этим машинам состоится в августе, но тем не менее вы продолжаете штамповать морально и технически устаревшие И-15бис и И-16. Я хочу сказать вам как другу, у Сталина на столе уже лежит доклад по оценке эффективности наших самолетов против новых немецких машин, по итогам войны в Испании. И доклад я вам скажу не очень хороший, так как его составлял товарищ Смирнов, вы ведь знаете товарища Смирнова.
Бывший военный летчик, а ныне пенсионер-попаданец Смирнов Евгений Степанович оказался на редкость деятельным человеком, мало того, что он фактически стал куратором авиастроительной промышленности, так он еще и сдружился с сыном Сталина.
Услышав фамилию Смирнова у Локтионова скривилось лицо. Смирнова он знал, этот выскочка достал всех, личный друг Васьки Сталина являлся большим критиком советских самолетов и тактики действий советской авиации, а любые попытки стучать на такого негодяя в НКВД, не находили своего результата, так как этот наглый старикан лично участвовал в убебных воздушных боях применяя новые фигуры высшего пилотажа и редко кому из ассов удавалось его победить, из-за чего мерзкий старикан пользовался заслуженным авторитетом у лётчиков.
Так вот товарищ, Локтионов я на вас не давлю, но если вы не остановите, при том немедленно производство самолетов И-16 это может быть рассмотрено наверху, как целенаправленная вредительская деятельность. Я еще месяц назад довел до всех заинтересованных лиц указание ЦК о приостановке выпуска самолетов И-16 и начале перевооружения уже выпущенных самолетов на новые двигатели М-62 и установку на эти машины 12,7 мм пулеметов и 30 мм моторных пушек ШВАК. Вы должны были, в соответствии с постановлением ЦК начать массовую модернизацию ранее выпущенных машин, а вместо этого продолжаете клепать уже морально устаревающие машины, я думаю, что НКВД может рассмотреть эту ситуацию как вредительскую деятельность. Я вам открою секретную информацию уже в ЦК направлено постановление о начале массового производства новых самолетов с 1 июля 1939 года, вы понимаете, что я говорю.