3 лучшие системы от боли в спине
Шрифт:
Следим за дыханием. Не задерживаем его. В исходном положении – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох.
Считаем повторы. Выполняем по 5–6 повторов в каждую сторону.
И. п.: сидя.
Обхватываем руками
Следим за дыханием. Не задерживаем его. В исходном положении – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох.
Считаем повторы. Выполняем по 5–6 повторов в каждую сторону.
И. п.: стоя, держась за спинку стула.
Медленно наклоняемся вперед, стараясь держать спину ровно. Фиксируем положение на 2–3 секунды и возвращаемся в исходное положение.
Следим за дыханием. Не задерживаем его. В исходном положении – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох.
Считаем повторы. Выполняем по 5–6 повторов.
И. п.: стоя, держась за спинку стула, ноги чуть шире плеч, спина ровная.
Плавно приседаем. Фиксируем положение на 2–3 секунды и возвращаемся в исходное положение.
Следим за дыханием. Не задерживаем его. В исходном положении – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох.
Считаем повторы. Выполняем по 5–6 повторов.
Упражнения для автомобилистов, стоящих в пробке
Я за рулем почти 50 лет, поэтому прекрасно знаю, что происходит со спиной во время сидения в автомобиле. Как на нас влияют пробки, как устает и затекает спина. Особенно если мы переезжаем на большие расстояния. Я неоднократно ездил из города в город, поэтому очень хорошо понимаю, как надо разминаться, разогреваться или что делать, если тянет в сон. Кстати, если во время движения по междугородней трассе тянет в сон, не надо стараться перетерпеть – лучше остановиться и вздремнуть немного, приоткрыв окошко, чтобы не было душно в машине.
Итак, если мы стоим в пробке, нервничаем, устаем, то и там можно помочь себе. Что надо делать?
Сидеть надо с ровной спиной, руки почти прямые, и отведите голову чуть вперед. Таким образом будет намного легче ехать.
И. п.: сидя за рулем.
Выключили
Следим за дыханием. Не задерживаем его. В исходном положении – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох.
Считаем повторы. Выполняем по 5–6 повторов.
И. п.: сидя.
Делаем такое же упражнение, только пальцы при этом заключаем в замок. Прогибаемся спину как можно больше вперед и возвращаемся в исходное положение.
Следим за дыханием. Не задерживаем его. В исходном положении – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох.
Считаем повторы. Выполняем по 5–6 повторов.
И. п.: сидя.
Запрокидываем голову назад, руки вдоль тела, наклоняемся вперед, кладем голову на руль. Задерживаемся на 2–3 секунды и возвращаемся в исходное положение.
Следим за дыханием. Не задерживаем его. В исходном положении – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох.
Считаем повторы. Выполняем по 5–6 повторов.
И. п.: сидя.
Придерживаемся рукой за сиденье, разворачиваемся вправо, задерживаемся на 2–3 секунды и поворачиваемся влево. Поворачиваем корпус плавно, максимально закручивая.
Следим за дыханием. Не задерживаем его. В исходном положении – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох.
Считаем повторы. Выполняем по 5–6 повторов в каждую сторону.
И. п.: сидя.
Наклоняем голову вперед, затем откидываем ее назад, потом наклоняем вправо и влево. Наклоны плавные.
Следим за дыханием. Не задерживаем его. В исходном положении – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох.
Считаем повторы. Выполняем по 5–6 повторов в каждую сторону.
Для водителей, перемещающихся на большие расстояния
Существуют профессиональные заболевания водителей – грыжа пояснично-крестцового отдела. Оно появляется от длительного сидения, от постоянной тряски. Поэтому сделаем несколько упражнений.