500 ответов на 500 важных вопросов автомобилистов
Шрифт:
Лучше поступить наоборот: дождаться сухого денька, помыть автомобиль, прокатиться на хорошей скорости километров 20–30, чтобы поток встречного воздуха его подсушил, и только после этого, сухого и тепленького – в гараж.
Можно ли хранить бензин в пластиковой посуде?
Можно. Но не во всякой, а только в канистрах, предназначенных для хранения ГСМ – банках из-под масла, керосина, скипидара, либо специальных канистрах для топлива. И вопрос даже не в том, что пищевые канистры растворяются бензином – как не растворяются ни разу. Однако если
Использовать емкости, похожие на пищевые, для хранения ГСМ – крайне опасно!!!
Главная опасность пластиковых канистр в том, что после долгого елозанья по ковролину в багажнике накапливают статический заряд, а в момент поднесения к ним пистолета заправочной колонки между пистолетом и канистрой может проскочить искра. Специальные канистры для топлива этого недостатка лишены – но на заправках обычно с тонкостями производства тех или иных канистр не заморачиваются и не заправляют ни в какие.
Второстепенную опасность канистры представляют в багажнике, поскольку из-за теплового расширения из них может выдавливаться бензин, и если в такой ситуации открыть багажник с сигаретой в зубах – может случиться неслабый «бабах».
Но это относится к любым канистрам, а не только к пластиковым.
Если вы вдруг решили запастись бензином, следует помнить, что продукт это – скоропортящийся, в процессе хранения из него улетучиваются летучие фракции и антидетонаторы, продукты крекинга осмоляются, октановое число падает… В общем – после года хранения обычный бытовой бензин в бак автомашины лучше не наливать.
Осенью и зимой под ногами постоянно чавкает. Когда сажусь, влага с ботинок на ковролин течет. Купил резиновые коврики – ковролин теперь сухой, но в самих этих корытцах постоянно плещется вода. Их приходится либо постоянно выливать, либо сидеть, как лягушонок в болоте, постоянно ногами в луже. Есть ли способ избавиться от этой проблему?
Самый простой и надежный способ борьбы с влажностью под ногами – газеты. Газетная бумага прекрасно впитывает влагу, вбирая ее в себя и с ног, и из атмосферы, доступна, дешева и проста в использовании. Прочитав любую из газет, ее сленует аккуратно сложить и кинуть вниз, себе под пятки. Пару дней она будет впитывать стекающую с ваших ног воду, после чего ее можно преспокойно выбросить, и положить другую.
Это правда, что за оставление ребенка в машине существует уголовное наказание?
УК РФ Статья 125. Оставление в опасности.
В яркий солнечный день в салоне оставленного на солнце автомобиля будет жарко даже в том случае, если на улице лежит снег и стоит легкий морозец. А уж летом, в знойный полдень, солнце способно раскалить салон как паровозный котел. В таких условиях любое живое существо может погибнуть за несколько десятков минут. Если в автомобиле осталась крупная собака – она просто-напросто задохнется. И уж тем более нельзя оставлять в машине детей!
Впрочем, детей нельзя оставлять в машине одних ни при каких
Как часто нужно менять салонный фильтр
Ну, после поездок по Центральной России образца 2010 года – осенью, сразу после прекращения пожаров, исчезновения жары и ослабления смога. Иначе машина еще долго будет выдувать в салон воздух с легким запахом копчености. Либо в ситуации, когда поток воздуха из включенного на полную мощность отопителя заметно ослаб.
А теоретически – где-то раз после 15 тысяч километров пробега.
Это правда, что чем туже накачены шины, тем меньше расход бензина?
Святая истинная правда! Слабо накаченная шина постоянно сминается-распрямляется в процессе качения, а на это расходуется энергия – получаемая, само собой, из топлива. Накаченная туго, как барабан, покрышка позволит вам сэкономить где-то 55 мл топлива на сотню километров пробега. А может, даже и 100.
Однако надутая как барабан покрышка начисто утрачивает способность к амортизации, что вы немедленно определите по ударам в собственное седалище. Кроме того – чем туже надуто колесо, тем меньше пятно соприкосновения протектора с дорогой и тем хуже сцепление.
У вас есть желание сэкономить даже 100 мл топлива ценой увеличения втрое тормозного пути и потерей устойчивости на поворотах?
Как хранить покрышки?
Если без дисков, то вертикально, в темном прохладном помещении, переворачивая хотя бы раз в месяц во избежание деформации.
На дисках – лучше всего в подвешенном состоянии. На худой конец, стопкой на боку, опять же переворачивая.
Впрочем, за сезон между зимой и летом, и. наоборот, фатальных изменений у покрышек обычно не обнаруживается даже при хранении на балконе. Но все равно лучше их складировать в бетонном гараже. А самый хороший вариант, как ни странно, – в погребе.
Чем лучше накачивать колеса – воздухом, или азотом?
Честно говоря, вопроса не понимаю. Воздух – это и есть азот на 80 процентов. Чего такого существенного может измениться из-за повышения его доли еще на 10–15 процентов (накачать азот совершенно без примесей в условиях шиномонтажа все равно технически нереально)?
Зачем нужно наливать спирт в топливный бак?
Не «наливать», а «наливали». И не просто так – а осенью. Дело в том, что в процессе жизнедеятельности машина имеет дурную привычку расходовать бензин, взамен которого в бак подсасывается атмосферный воздух. Холодными ночами, когда стенки бака остывают, из воздуха на них оседает роса, которая предательски стекает вниз. Кроме того, вода зачастую уже присутствует в топливе, которым вы заправляетесь на колонках.