7 побед Берии. Во славу СССР!
Шрифт:
Берия предлагал включить в план 1934 года:
— строительство крекингов и заводов по первичной переработке нефти;
— строительство керосинопровода Махачкала — Сталинград;
— расширение нефтепровода Баку — Батум;
— проведение геологоразведочных работ на новых площадях в Азербайджане;
— строительство новых судов для Каспийского пароходства.
Здесь всё рассматривалось так, как оно и должно быть — в комплексе. И это тоже было стилем Берии. По сути, во главе Закавказья впервые оказался, говоря языком более поздним, не чистый
То есть — государственный деятель, который способен разобраться в специальных проблемах, но работает в целях развития осмысленной и зажиточной жизни масс. Деятель, который не разделяет жизнь на «производство» и «соцкультбыт», а видит их единство.
Со времени описываемых событий прошло полвека и даже больше. 25 июля 1991 года в возрасте 97 лет скончался за рабочим столом один из творцов той эпохи — Лазарь Моисеевич Каганович. Он умер, продолжая свои «Памятные записки», начатые в 60-х.
О Берии в той части «записок», которая была опубликована в «проклятые девяностые», было сказано двумя словами, но их стоит привести. Во второй половине 1937 года Каганович был назначен наркомом тяжёлой промышленности — одна из ключевых тогда государственных должностей. Среди забот нового наркома была и нефть — а понятие «советская нефть» было тогда почти синонимом понятия «нефть Баку». И вот, вспоминая о работе тех лет, Каганович записал:
«Должен особо подчеркнуть и ту большую помощь, которую оказывал ЦК Азербайджанской Компартии и Закавказский крайком партии (в частности Багиров и Берия), которые тогда активно включились в дело подъёма бакинской нефтепромышленности.»
Вообще-то, Берия и Багиров активно включились в дело подъёма бакинской нефтепромышленности не тогда, а лет на десять раньше, но даже такая сдержанная похвала от Кагановича после всего, что было, стоит немало.
Примеров деятельности Берии в масштабах всего Закавказья можно привести много, но далее я остановлюсь всё же на Грузии — здесь многогранный талант и суть Берии проявились наиболее ярко.
Вот, скажем, такой любопытный момент.
Цитируя выше письмо Кагановича Сталину от 16 августа 1932 года — то место, где Каганович пишет о визите Берии, о выделении Грузии автобусов за счёт Москвы, я намеренно выпустил следующую фразу: «В частности, сняли ещё с Грузии 300 т. пуд. хлеба.»
Дело в том, что Берия, будучи пока вторым — после Орахелашвили человеком в Закавказье, но уже первым в Грузии, успел отметиться тем, что своей властью «спустил» в районы Грузии сниженный на 430 тысяч пудов (около 7 тысяч тонн) план по хлебозаготовкам.
В целом по ЗСФСР план постановлением Заккрайкома тоже был снижен с 4 миллионов пудов до 2,5 миллиона пудов. 23 июля 1932 года Политбюро отменило решение Заккрайкома по всему Закавказью, но отменять снижение плана по Грузии не стало, хотя и оценило действия Берии как «самочинные».
Более того, после того как в середине августа Берия побывал у Кагановича и доложил о причинах
Судя по этому решению, Берия уже тогда собирался резко перепрофилировать сельское хозяйство Грузии на субтропические культуры, а в этом случае стоило ли терять поддержку грузинского крестьянства и требовать от него повышенных поставок зерновых — по своему объёму в масштабах СССР копеечных.
Москва с ним согласилась.
А Берия в ближайшем будущем видел и многие другие перемены, которые был готов и способен инициировать и провести.
Забегая вперёд, скажу, что всё у него получилось.
Ну, пусть не всё — так в жизни не бывает, но очень многое — да, было сделано.
Всего за какие-то неполных шесть лет!
9 ОКТЯБРЯ 1932 года Политбюро удовлетворило просьбу Мамии Орахелашвили об освобождении его от обязанностей первого секретаря Заккрайкома и наметило первым секретарём Берию с оставлением его первым секретарём ЦК Компартии Грузии. И вскоре Берия стал первым секретарем Закавказского крайкома ВКП(б).
Он возглавил Закавказье в преддверии второй пятилетки. И это было взаимной удачей и для Берии, и для Закавказья. Берия получал возможность всё более широкой деятельности, а Закавказье получало деятельного лидера, способного решать предстоящие грандиозные задачи.
Берия достиг возраста Христа и успел за свои тридцать три года немало. Но ещё больше ему предстояло сделать — вместе со страной.
Сравнивая СССР Сталина с самолётом, можно сказать, пожалуй, так.
Два крыла — это промышленность и сельское хозяйство. Мотор — это наука, а рули поворота и высоты — это настроение масс, их готовность отвечать на управляющие воздействия пилотов в пилотской кабине.
Если отказывает, не работает какой-то элемент конструкции самолёта, нормальный полёт невозможен. Но в СССР Сталина «самолёт» летел всё увереннее вперёд и ввысь с нарастающей скоростью.
То же происходило и с «самолётом» новой Грузии, когда за его штурвал сел Лаврентий Берия. Причём не забудем — стабильная в перспективе социальная ситуация в Грузии создавалась усилиями Берии ещё как председателя Закавказского ГПУ. Все «больные» проблемы Закавказья и Грузии секретарь Закавказского крайкома ВКП(б) и грузинского ЦК знал профессионально — как чекист. В том числе и потому он действовал так успешно и безошибочно, когда стал партийным лидером важнейшего региона.
Между прочим, сравнение Грузии с самолётом не так уж и притянуто за уши — стараниями Берии во второй половине 30-х годов в Грузии была создана авиационная (!) промышленность, и Тбилисский авиационный завод ещё до войны освоил выпуск истребителей.
Как это пригодилось всей стране во время войны!
При Берии в Грузии сразу же стало расти производство и электроэнергии — «хлеба» промышленности. Саму же республиканскую промышленность — за исключением той её части, которая объективно имела региональное значение,