Аетарианские земли. Начало пути
Шрифт:
Это сделано в меньшей степени для защиты корабля, у которого при таком действии может безвозвратно повредиться система управления, а в большей степени для защиты самой планеты. Если ты активируешь двигатели при проходе через атмосферу, то в нашем случае у планеты может появиться не хилых размеров озоновая дыра, что в свою очередь существенно изменит климат и природный мир на планете, а если это сделает корабль классом повыше, то у него вообще может получиться просто напросто уничтожить атмосферу как таковую.”
В эту секунду похолодев я очень осторожно убрал руки от консоли управления. Уничтожение
Тем временем наш стремительный спуск продолжался, делая атмосферу внутри корабля практически невыносимой. Если бы не улучшения Хени, которые он со мной провёл, то более чем уверен - я бы уже давно валялся в отключке от невыносимого жара внутри корабля.
Несколько мгновений назад я обратил внимание на то, что яхта, не рассчитанная на такой температурный режим начала постепенно выходить из строя. То один то другой прибор начинали показывать значения, которые при обычном использовании яхты означали бы немедленную причину для её утилизации.
Но мне было плевать на охранную систему, которая вышла из строя одной из первых, систему безопасной посадки, или же например оружейную систему, которая тоже приказала долго жить. Всё моё внимание было сконцентрировано на трёх показателях: показатели реакторной системы, системы жизнеобеспечения, и целостность корпуса корабля. Это были три важнейших показателя, от работоспособности которых напрямую зависела моя дальнейшая жизнь.
Искин корабля не переставая бубнила о множественных отказах и поломках. Если поначалу я еще реагировал на её сообщения, то сейчас, всеми силами стараясь удержать себя в сознании я абсолютно не обращал внимания на то, что она говорит.
Внезапно, когда я уже сидел плотно прижав к себе руки, из-за того, что подлокотники кресла раскалились до невероятной температуры, а перед глазами начали появляться круги от невероятной жары - что-то изменилось. С трудом подняв голову я с невероятным облегчением увидел в единственный оставшийся рабочим обзорный монитор невероятное синее небо у себя над головой.
“Даааа! Мы справились!”– раздался торжествующий голос у меня в голове, из-за громкости которого я страдальчески поморщился. Хени тем временем продолжал радоваться:
“Это удивительно! Благоприятный исход прохода через атмосферу был не более 17 процентов! Но мы сделали это!”
— Погоди еще радоваться...
– прохрипел я и продолжил:
— Не забывай, что нам еще нужно сесть, и выжить при этом.
Сразу же после этого я произнёс:
— Искин! Ты еще здесь? Включить малые двигатели!
Тишина после моих слов заставила меня нешуточно напрячься, но слава богу спустя несколько мгновений я услышал прерывистое:
— ...полняю кап...тан.
Тут же меня ощутимо потянуло вперёд, от начавшего торможение корабля. Быстро еще раз проверив траекторию нашего полёта я выставил на левом двигателе мощность вдвое меньшую, чем на правом, благодаря чему корабль начал ощутимо поворачивать в правую сторону, вследствии чего с каждым мгновением я оказывался всё ближе к одному из континентов.
Ощущения, скажу я вам - просто невероятные. Нестись на умопомрачительной скорости, внутри практически мёртвого космического корабля на встречу с поверхностью планеты... Аж мурашки бежали по коже от ощущения всего того безумства, которое я сейчас исполняю. А
— Искин. Доклад по высоте каждые пять секунд!
– произнёс я, в надежде на то, что искин всё таки еще живая.
Как выяснилось практически сразу - делали её на совесть, потому что под потолком из единственного оставшегося рабочим динамика раздался немного изменённый, но все равно узнаваемый голос:
— 32000 метров... 29000 метров... 26000 метров.
Внезапно подал голос Хени:
“Коль, решение с разностью мощности двигателей оказалось удивительно неплохим, благодаря этому мы уже существенно отклонились от исходной точки приземления, и сбросили скорость, но если мы и дальше продолжим так делать, то неизбежно закрутимся, и дальнейшую траекторию окажется предсказать очень непросто. Плюс ко всему - наша скорость по прежнему очень высока, и если мы с такой скоростью шмякнемся о землю, то на этом наша история в принципе закончится, так и не успев начаться.
Исходя из этого я настойчиво рекомендую уравнять мощность двигателей.”
Я решил прислушаться к своему ассистенту и тут же вернул мощность на левый двигатель. Кинув взгляд на траекторию снижения я обнаружил, что точка посадки сместилась достаточно сильно, но по прежнему заканчивается в водах океана.
“С этим мы уже вряд-ли что-то сможем сделать, Коль. Будем разбираться с проблемами по мере их поступления.”– раздался спокойный голос Хени, и я мысленно согласился с ним, краем сознания отметив, что система жизнеобеспечения наконец-то переборола агрессивные последствия спуска, благодаря чему в рубке с каждым мгновением становилась всё более комфортная обстановка.
Тем временем искин всё так же беспощадно отсчитывала расстояние до контакта с поверхностью, и я с радостью обратил внимание на тот факт, что эффект от замедления всё таки был:
— 21000 метров... 18700 метров... 16500 метров...
С каждым новым мгновением скорость корабля была всё ниже, что давало уже не слабую такую надежду на благоприятный исход нашей рискованной авантюры.
Тем временем снова активировался мой ассистент и сказал:
“Коль, сейчас мы с тобой сделали всё, что могли. По сути с кораблём мы больше ничего сделать не сможем, так как управление в условиях атмосферы на нём не предусмотрено, поэтому сейчас нам нужно максимально обезопасить тебя.
Не стоит забывать, что хоть мы и достаточно сильно сбросим скорость, а посадка будет на воду - тем не менее удар всё равно будет не слабой силы, а это значит, что нам нужно тебя хорошенько зафиксировать, чтобы ты не пострадал.
Когда меня активировали в прошлый раз я был свидетелем достаточно многих удивительных вещей, но практически все из них для нас сейчас бесполезны. Все, кроме одной.
Однажды я увидел, как один из ассистентов профессора нёс какой-то невероятно опасный реактив. Он был настолько нестабилен в чистом виде, что для его транспортировки был применён достаточно интересный способ: вещество поместили в прозрачный куб, а ассистент профессора при помощи телекинеза захватил вещество и жёстко зафиксировав его в воздухе спокойно переносил куда ему вздумается.