Африка: четыре столетия работорговли
Шрифт:
Утверждали, что в 1788 г. купцы из Кадиса и плантаторы из Гаваны посетили Лондон и Манчестер: они изучали состав грузов невольничьих кораблей и пытались, правда без успеха, разузнать некоторые секреты мастеров Манчестера.
Французские предприниматели засылали специальных агентов в Манчестер «с наказом подробно изучить процесс производства и открыто предлагали манчестерским промышленникам, если в Англии будет запрещена работорговля, поселиться в Руане, где им будут обеспечены лучшие условия» [34, т. 29, с. 297; 30, ч. 6, с. 86–88}.
Почти до конца XVIII в. большая часть манчестерских тканей
Определяя связь английской хлопчатобумажной промышленности и плантационного рабства в Новом Свете, Маркс говорил: «Пока английская хлопчатобумажная промышленность находилась в зависимости от выращиваемого рабами хлопка, можно было с полным основанием утверждать, что она опиралась на двойное рабство — косвенное рабство белых в Англии и прямое рабство черных по ту сторону Атлантического океана» [218, с. 325].
В 1788 г. производство товаров для работорговли потребовало в Манчестере труда 180 тыс. мужчин, женщин и детей [194, с. 87].
Лондон, Бристоль, Ливерпуль, Манчестер — самые крупные английские города, развитие которых было связано с работорговлей. Кроме них посылали в Африку невольничьи корабли Ланкастер, Глазго, Плимут, Честер.
В то время британское правительство, следуя политике меркантилизма, не разрешило развивать в колониях собственную промышленность. Оно требовало ввоза в метрополию продукта-сырца и отправляло в колонии готовые промышленные изделия или те товары, которые ему было выгодно. В английской Вест-Индии не разрешалось строить рафинадные заводы, перерабатывать табак.
Одними из первых в Глазго были сооружены фабрики по переработке табака, вывезенного с вест-индских островов. Табачная промышленность стала одной из основных в городе, и к 1772 г. мануфактуры Глазго перерабатывали уже более половины всего табака, доставляемого из колоний [429, с. 284].
В Глазго было построено и несколько рафинадных заводов, на которые поступал сахар-сырец из Вест-Индии.
В 90-х годах XVIII столетия Глазго называли Манчестером Шотландии. Хлопок для его прядильных и текстильных мануфактур также доставляли из Вест-Индии [116, т. 2, с. 35].
В начале XIX в. в руках английских предпринимателей сосредоточилось 9/10 всей работорговли Европы и Америки [31, т. 2, с. 652]. Богатства Англии, ее морское и промышленное могущество вырастали на костях миллионов африканцев, оторванных от родины и погибших на плантациях Нового Света. Американские колонии, работорговля и «треугольная» торговля сыграли немалую роль в подготовке промышленного переворота в стране.
Второй по величине державой-работорговцем XVIII в. была Франция. Превращение Франции в XVIII
В Англии работорговля была открыта частным лицам в 1713 г. Во Франции правительство пыталось официально поддерживать систему монопольных компаний до 1769 г. Фактически же благодаря широкой продаже лицензий и контрабандной торговле работорговля была уже открыта почти всем предпринимателям. Прибыли, получаемые работорговцами, с лихвой возмещали те небольшие пошлины, которые они должны были платить государству. После окончания войны за испанское наследство, уже с 1714 по 1720 г., французская торговля с Гвинеей и вест-индскими островами увеличилась в пять раз [352, С. 158].,
Весь XVIII век французские острова Вест-Индии давали больше сахара, чем английские, и продавали его гораздо дешевле. Последнее обстоятельство способствовало тому, что английские колонисты Северной Америки с большей охотой покупали сахар у французов, чем у «своих» вест-индских плантаторов. Правительственные круги Британии постоянно строили различные планы разрушения французских «сахарных» островов Вест-Индии. Свидетельство тому — частые дебаты в парламенте на эту тему.
Развитие вест-индских островов вело к расширению работорговли и увеличению вывоза продукции плантаций. В середине XVIII в. ежегодно 160 кораблей обслуживало Мартинику и 200 — Сан-Доминго [435, с. 56]. За 1785–1789 гг. на Сан-Доминго прибыли 392 невольничьих корабля, которые привезли 115 289 рабов [434, с. 13]. В 1789 г. на Гаити было 452 тыс. рабов.
С 1763 по 1789 г. французские работорговцы ввезли на французские Антильские острова не менее 350 тыс. невольников. К этому количеству надо прибавить неизвестное, но, вероятно, немалое число африканцев, доставляемых в эти же колонии англичанами и голландцами.
До американской войны за независимость работорговцы Франции ввозили в свои колонии ежегодно от 10 до 17 тыс. невольников. Во время войны ввоз рабов почти прекратился, но с новой силой начался после 1782 г., достигнув своего апогея к началу французской революции: в 1784 г. невольничьи корабли французских торговцев привезли в Вест-Индию 23 000 рабов, в 1786 г. — 27 800, а в 1787 г. — более 31000 африканцев. Современные французские исследователи считают, что в 1790 г. во французских вест-индских колониях было 735 тыс. рабов, а в английских — 500 тыс. [338, с. 16].
Во Франции в XVIII в., как и в Англии в XVII в., товары иностранного происхождения, предназначенные для обмена на рабов, постепенно заменялись товарами отечественными.
Основными товарами, на которые французские работорговцы выменивали невольников, были: раковины каури, вина, табак, железо, ткани, порох, ружья, кораллы, различные безделушки и т. д. [115, с. 82–88].
Табак французы покупали у португальцев, причем иногда эти сделки производились непосредственно на африканском берегу. Каури раньше покупали в Голландии или Англии, но после образования Ост-Индской компании их стали привозить непосредственно из Ост-Индии. Из Амстердама во Францию посылались также «кастрюли и тазы медные и всякая мелочь для отсылки на торги Гинейские» [240, т. 2, с. 189].