Агония
Шрифт:
Пришел я в себя почти сразу, спустя несколько секунд. Лоб болел от удара, я слегка повернул голову и… просто… обалдел. Тем, на что я натолкнулся во время бега, оказалась новая черная Волга Газ-24, обе ее дверцы были открыты, свет фар слепил… моих преследователей. Те стояли в нескольких метрах от Волги, но ничего предпринять не пытались и даже не двигались. А водитель Волги, открыв дверь, целился в моих преследователей из большого, черного пистолета. Приглядевшись, я опознал пистолет Стечкина — оружие, которое очень уважал мой отец и из которого я сам не раз стрелял в тире «Выстрела». Пассажир Волги, судя по всему, навалился на меня сверху, не давая подняться. Тем временем, один из преследователей что-то крикнул, держащий меня человек резко
С трудом, опираясь на руку спасшего меня человека, я поднялся. В свете фар разглядеть его было трудно, но он был среднего роста, в гражданской одежде. В правой руке у него тоже был пистолет…
— Садись в машину. Поехали…
— Куда?
— Не дуркуй! — проговорил мой спаситель — если будешь задавать глупые вопросы, мы просто уедем и оставим тебя здесь. А эти — подберут! Поехали!
Делать было нечего…
Совершенно секретно
Заместителю начальника
Второго главного управления КГБ СССР
Генералу госбезопасности
Тов. Журавлеву С.К.
СПЕЦДОНЕСЕНИЕ
Согласно вашему распоряжению N 1838/00 от 29 января с.г. совместно с седьмым управлением КГБ СССР нами проводятся оперативные мероприятия в отношении членов следственной группы, занимающейся делом об убийстве Комарова Р.С. Вчера 08.02.1971 года, примерно в 22.00 нарядом наружного наблюдения под руководством старшего лейтенанта Мельниченко был обнаружен неизвестный мужчина, тайно проникший в квартиру Комарова Р.С. с неизвестными целями. Впоследствии, мужчина был опознан как член следственной группы, стажер Соболев С.В. В соответствии с инструкциями, старший лейтенант Мельниченко немедленно вызвал на место специальную оперативную группу. В 22.50 оперативная группа под руководством майора Слесарева Г.Б. прибыла на место и предприняла попытку тайно проникнуть в квартиру. Стажеру Соболеву С.В. удалось скрыться, выпрыгнув с балкона третьего этажа. Члены оперативной группы майор Слесарев Г.Б. и старший лейтенант Гоглидзе А.Н. немедленно организовали преследование Соболева С.В. с целью задержания. Однако, примерно в 23.00 стажер Соболев С,В. был задержан неизвестной группой лиц в количестве 2 чел. Данные лица, угрожая майору Слесареву и старшему лейтенанту Гоглидзе применением оружия, задержали Соболева С.В. и увезли в неизвестном направлении на а/м Газ-24 черного цвета, номер установить не удалось. Предпринятая срочная поисковая операция результатов не дала. В квартире Комарова Р.С. обнаружены следы повторного обыска.
Начальник восьмого отдела Лукашевич И.П.
Второго главного управления КГБ СССР
Майор госбезопасности
Совершенно секретно
Заместителю начальника
Второго главного управления КГБ СССР
Генералу госбезопасности
Тов. Журавлеву С.К.
СПЕЦДОНЕСЕНИЕ
Согласно распоряжению председателя КГБ СССР N 511/00 от 15 января 1969 года нами проводятся контрразведывательные мероприятия по прикрытию объекта «Беркут», согласно Вашему устному указанию режим охраны усилен.
09
Также сообщаю о том, что в пятидесяти метрах от объекта установлено посменное дежурство экипажами ГАИ. При разговоре с сотрудниками ГАИ было установлено, что данный пост выставлен на основании распоряжения УГАИ МВД СССР, Судя по косвенным признакам, сотрудники ГАИ записывают номера всех машин, въезжающих на объект «Беркут» и покидающих его.
Контрнаблюдение за постом ГАИ и обстановкой вокруг объекта продолжаю. Новая информация будет донесена спецдонесением.
Начальник второго отдела Зимин В.Т.
Пятнадцатого управления КГБ СССР
Подполковник госбезопасности
Резолюция Журавлева С.К.
Немедленно законсервировать объект. Ответственный: полковник Кондратьев И.В. И сполнени е донести спецдонесением.
Место, координаты которого неизвестны
Подмосковье, 40 километров от Москвы
02 февраля 1971 года
Вопросов я не задавал, понимая, что влип по уши. Мои спасители быстро ехали по Москве, не выезжая на основные трассы, Волга ныряла из одного проходного двора в другой, из одного переулка в другой. Судя по скорости, с какой мы ехали ночью, им этот путь приходилось проделывать уже не раз.
Свет в салоне был слабым и тусклым, но мне все же удалось разглядеть своих спасителей. Водитель — здоровяк лет сорока, мрачный, похожий на кавказца. Рядом с ним, на переднем сидении сидел высокий темноволосый, с небольшими аккуратными усиками, похожий на какого то киноактера человек, лет тридцати пяти. Именно он и помогал мне подняться. Одеты они были оба как близнецы — «летные» куртки черного цвета, черные брюки, головных уборов на обоих не было.
Будто почувствовав, что на него смотрят тот, второй, с усиками обернулся и подмигнул мне: мол не дрейфь, прорвемся… Как то сразу стало легче на душе.
Тем временем, наша Волга проехала по какой-то промзоне, свернула в гаражный кооператив, проехала мимо длинного ряда гаражей по узкой дороге, очищенной от снега на удивление хорошо и выехала… в чистое поле через другие, тоже открытые ворота гаражного кооператива. В заснеженном поле была пробита бульдозером дорога, она шла куда то далеко, к большой, видневшейся на горизонте трассе. Усатый снова повернулся ко мне.
— Вот так вот! И никакого досмотра, никакой ГАИ — раз и мы уже в области! Скоро доедем!
— А… куда? — осмелился спросить я
— Туда где море, солнце, пляж круглый год и никаких забот! — хохотнул водитель а усатый снова мне подмигнул
Машина тем временем выбралась на какую то трассу и набрала ход…
Честно говоря, сначала я испугался. Мы ехали двадцать минут удаляясь от Москвы и вдруг водитель на повороте резко повернул руль и мы на полной скорости съехали… в кювет! Я от неожиданности вскрикнул. Но водитель остался невозмутимым и удара я не почувствовал — машина въехала на какую — то просеку.
— Надо сказать, пусть хоть немного почистят… — пробурчал водитель. Усатый только хмыкнул.
Отчаянно буксуя наша Волга пробиралась по заснеженной, узкой, извилистой дороге, водитель старался обращаться с газом как можно нежнее чтобы не застрять. Тем не менее, пару раз машина все же застревала в снегу и приходилось выбираться враскачку, вперед-назад. Проселок был узкий извилистый и содержал немало опасных поворотов, было такое ощущение что он ведет к какому — то лесничеству.
Наконец минут через тридцать наша машина выбралась к КПП.