Александр-II Великий

Старицын Виктор Карлович

На Аляске, Алеутских островах и архипелаге Александра достроили все крепости:Шелихов, Кадьяк, Клондай, Новоархангельск, Павловск, Якутат и Нучек, а также укрепили четыре десятка торговых постов — острогов Русско-Американской торговой компании.

На Дальнем Востоке достроили крепости — порты: Южно-Сахалинск, Владивосток, Находка, Уссурийск, Хабаровск, Николаевск, Петропавловск, Аян. Во всех крепостях поставили сильные гарнизоны с мощными морскими пушками.

Всего лишь в семидесяти верстах от нового порта Находка геологическая экспедиция Академии наук нашла богатое месторождение отличного угля. Проблема снабжения углем кораблей Дальневосточной

флотилии была решена. Добытый уголь сплавляли в Находку на баржах по реке Сучан в половодья, часто случавшиеся на этой реке летом из-за приходящих с океана циклонов.

Состав Дальневосточной флотилии вырос до двух паровых фрегатов, четырех паровых корветов, шести паровых клиперов и шлюпов. Впредь золотые караваны кораблей будут надежно защищены от любых возможных посягательств.

Две промежуточные базы флота: Нахимовск на Мальдивах и Бентенг в Индонезии были обеспечены дипломатически договорами аренды и защищены от нападений серьезными крепостями. Голландия согласилась на аренду без возражений, а Британии, хотя и не охотно, пришлось признать договор, заключенный с султаном Азериге. О базе Литке на Бенинах японцам решили не сообщать, ввиду отсутствия японцев на островах, хотя ранее, во время захода на острова самого Литке японцы там были. На базах могли найти необходимые припасы и отремонтироваться корабли российского флота и торговые суда Русско-Американской компании.

По Трансибирскому пути двинулись огромные караваны переселенцев. Утвержденный указом Императора план переселения крестьян предписывалось выполнить за пять лет.

36. Год 1861-й.

Раскрученный Михаилом маховик перемен начал приносить плоды. Колоссальная махина Российской империи сдвинулась с места и пошла вперед, постепенно набирая ход.

Александр установил за правило ежемесячно встречаться с братьями в приватном кругу в первую среду каждого месяца. На этот день ни император, ни его братья не назначали никаких других мероприятий. Встречались в защищенных от подслушивания служебных кабинетах, поочередно у каждого из братьев. Чтобы еще более затруднить работу тех, кому вдруг удастся подслушать хоть что то из их бесед. На столе для совещаний накрывали самовар, закуски, легкое вино, кофе, фрукты. Общение было непринужденным. Обслуживали себя сами. Слуги на братские посиделки не допускались.

Каждый из братьев рассказывал, какие новости произошли в его сфере заведования. Сам Александр делился тем, что ему сообщали спецслужбы. А также, сведениями о финансовом положении империи. Братья непринужденно делились своими соображениями и идеями. Михаил рассказывал о посетивших его видениях, если таковые случались.

С приходом золота из Аляски финансы империи резко укрепились. Теперь даже осторожный Александр преисполнился оптимизма в отношении всех их начинаний. Большая часть затрат на освоение Дальнего Востока и Аляски уже окупилась.

Железные дороги за год довели до Нижнего Новгорода и Орла. Купечество, занятое в торговле зерном, лесом, углем, керосином и другими крупнотоннажными товарами охотно вкладывалось в уставные капиталы дорог. Выгода для него была двойной: снижалась себестоимость перевозок и появлялась прибыль от эксплуатации дорог. Объем грузовых и пассажирских перевозок по всем дорогам нарастал стремительно.

Николаевскую железную дорогуприходилось модернизировать, поскольку ее проектная пропускная способность уже была исчерпана.

Были сформированы уставные капиталы и начато

строительство дорог Орел — Харьков, Нижний Новгород — Казань, Казань — Соликамск и Царицын — Калач-на-Дону. На строительстве дорог широко использовался труд переселенцев, следующих в нужном направлении.

Программа переселения заработала на полную мощность. По имперским трактам на телегах и пешком, на баржах и плотах вниз по Яику, Волге, Дону, Днепру, Пруту следовали многотысячные колонны переселяемых на новые земли крестьян.

Вблизи Мариуполя по наводке Михаила геологами было открыто большое месторождение богатой железной руды. В сочетании с расположенными неподалеку залежами отличного коксующегося угля по Северскому Донцу это позволяло создать в Мариуполе новую металлургическую и машиностроительную базу по строительству морских кораблей из стали.

Михаил организовал подписание Императором Указа о создании Южно-Русского металлургического треста. Управляющим и совладельцем треста назначили Михаила Михайловича Окунева, известного кораблестроителя, строившего торговые суда из стали в Нижнем и в Астрахани.

Хотя первой задачей треста была металлургия, он создавался с перспективой на стальное судостроение. Именно этим объяснялось назначение Окунева. Ему была поставлена задача через два года построить в Мариуполе первый мореходный стальной пароход. В уставной капитал предприятия вложились судостроитель Милютин Иван Андреевич и зерноторговец Мамонтов Иван Федорович. Строительство завода и порта в Мариуполе сулило большие возможности по экспорту в Европуметалла, угля и зерна.

Летом у Швабе на Онеге прошли успешные испытания третьего миноносца с новыми паровыми машинами и нефтяным питанием котлов с полным набором вспомогательных механизмов. На миноносце были установлены массогабаритный макеты торпедных аппаратов и действующая трехдюймовая пушка путиловского завода, стреляющая черным порохом. А также электрический прожектор, генератор и насосы с электрическим приводом, произведенные на Московском заводе.

Корабль развил фантастическую скорость в 21 узел.Моряки провели стрельбы по мишеням из пушки при разном волнении. Пришлось сделать вывод, что стрелять из пушки на полном ходу при волнении выше двух баллов бессмысленно, по причине невозможности попадания в цель.

Людвиг Нобель поднял давление в воздушном резервуаре торпеды до 180 атмосфер и довел дальность ее хода до требуемых 8 кабельтов. Однако, гироскопический механизм корректировки курса торпеды ему по прежнему не удавалось довести до «ума». Капризный механизм оказывал в четверти случаев.

Тем не менее, в сентябре провели боевые испытания торпеды с начинкой зарядного отсека черным порохом. Торпеда успешно отправила на дно Онеги старый корвет, специально приведенный с Балтики. Взрыв торпеды проделал в борту корвета сквозную подводную дыру диаметром в сажень. Выстрел торпеды проводился уже из аппарата, установленного в штатную позицию на борту миноносца.

Николай с военными из главного артиллерийского управления провел испытания опытной партии минометов, изготовленных на заводе Константинова. Испытания прошли успешно. Минометы уверенно бросали мины — болванки весом 3 килограмма на две тысячи шагов по навесной траектории, что позволяло поражать противника, укрывшегося в окопах или за складками местности. Решили изготовить полсотни минометов, десять тысяч фугасных мин к ним, и провести всесторонние войсковые испытания нового оружия. Однако, испытания вести под грифом секретно.