Американские подводные лодки от начала XX века до Второй Мировой войны
Шрифт:
14 ноября 1944 года.
05:43. Погружение подводной лодки для дифферентовки.
05:55. Всплытие.
22:00. Получен приказ занять позицию в районе «Hit parade» (воды мористее южного побережья японского острова Хонсю) для обеспечения поисково- спасательных работ.
28 ноября 1944 года.
05:56. В подводном положении. Сегодня нет налетов бомбардировщиков В-29.
17:18. Всплытие.
20:34. Визуально наблюдали остров Инамба с расстояния около 12 миль, радиолокационного контакта нет.
20:40. Визуально обнаружена цель на удалении 24700
21:40. Кажется, цель сопровождает только один корабль охранения… Начали сближение с целью в надводном положении по правому борту.
22:30. Заметили корабль охранения справа на траверзе. Это исключает возможность подойти к цели в надводном положении с этого направления. Легли на курс, обратный курсу корабля охранения.
22:50. Сближаемся с группой кораблей. Мы находимся мористее курса корабля и слишком далеко, чтобы идти на погружение.
23:00. Установлено, что авианосная группа состоит из тяжелого авианосца и четырех кораблей охранения. По одному кораблю на траверзах, еще один корабль – по носу, другой – по корме.
23:30. Послали донесение об обнаружении противника.
23:40. Похоже, что авианосец делает большой зигзаг в наше сторону.
29 ноября 1944 года.
02:31. Послали второй раз донесение об обнаружении противника, когда стало выясняться, что авианосец остается на курсе 275°, а у нас мало шансов выйти в положение для атаки.
03:00. Похоже, что авианосец еще раз меняет основной курс и делает большой ход зигзагом в южном направлении. Расстояние быстро сокращается, и мы выходим вперед.
03:05. Изменили курс на 100° и пошли на погружение. Расстояние до авианосца 11700 ярдов (10800м). Дальность видимости через перископ 7000 ярдов (6400м). Изменили курс на 10° влево, чтобы увеличить курсовой угол авианосца. Занимаем позицию для торпедной атаки на носовых курсовых углах цели правого борта… Корабль охранения приблизился к авианосцу для получения светограммы. Эсминец прошел впереди нас на расстоянии 400 ярдов (370м).
03:16. Авианосец повернул на зигзаге, примерно на 30°. Изображение улучшается. Положение для атаки хорошее, курсовой угол правого борта 70°, расстояние 1400 ярдов (1290м). Торпедный автомат стрельбы выдает последние данные для атаки по авианосцу на его новом курсовом угле.
03:17. Произвели залп из всех носовых торпедных аппаратов торпедами Мк-14, заданная глубина взрыва 10 футов (3,05м), угол гироскопа 28° вправо, курс торпед 100°.
03:18. Шесть попаданий веерообразным торпедным залпом дают основания полагать, что данные для стрельбы выбраны правильно. Сектор веерообразного торпедного залпа при отставании торпед друг от друга в залпе на 600 футов (183м) составляет 10 градусов. Авианосец длиной 750 футов (приблизительно, 229м) накрыт сектором в 10,5° на расстоянии 1400 ярдов (1290м). Шесть попаданий не вызывают сомнений. (По послевоенным данным попаданий было все- таки 4). Сразу же мы услышали взрывы торпед. Яркое лунное освещение позволило вполне точно определить тип корабля.
03:45. Взорвалась последняя глубинная бомба. Продолжаем слышать свист,
06:10. Лодка поднялась на перископную глубину. Всходит солнце. Горизонт чист.
10:55. Гидролокатор зафиксировал взрыв на большой глубине вдали от лодки. Вероятно, это затонул японский авианосец.
18:30. В Перл-Харбор передано донесение о нашей атаке.
20:00. Получили сообщение о предстоящем сегодня ночью налете бомбардировщиков Б-29.
30 ноября 1944 года (День благодарения).
05:51. Срочное погружение. „ 17:18. Всплытие. ~ 1 декабря 1944 года.
05:54. Совершили срочное погружение из-за опасности быть обнаруженными.
06:50. Заметили один траулер и корабль ПЛО. Видимо, ищут оставшихся в живых членов экипажа авианосца.
(В результате торпедирования и гибели «Shinano» из 2515 человек личного состава 1435 человек погибло, спасено 1080 человек).
Схема попадания торпед в авианосец «Sinano» и отсеки, затопленные водой.
Список подводных лодок противника, погибших в результате атак американских подлодок
Номер лодки
Дата гибели
Район
Координаты широта/долгота
Потопившая лодка
1-73
27.01.1942
240 миль западнее атолла Мидуэй
02°50'ю.ш.
149°01'в.д.
SS-211 «Gudgeon»
1-28
17.05.1942
45 миль юго-вост. о-вов Трук
6°30'с.ш.
152°00'в.д.
SS-199 «Tautog»
1-64
17.05.1942
230 миль юго-вост. о.Осуми
29°25'с.ш.
134°09'в.д.
SS-201 «Triton»
1-168
27.07.1943
В районе о-вов Адмиралтейства
2°50'ю.ш.
149о 01'в.д.
SS-277 «Scamp»
1-43
15.02.1944
280 миль восточн. о.Гуам
12°42'с.ш.
149°17'в.д.
SS-309 «Aspro»
1-42
23.03.1944
Юго-западнее о-вов Палау (о.Ангоур)
6°40'с.ш.
134°03'в.д.
SS-282 «Tunny»
1-183
29.04.1944
На подходах к проливу Бунго
32°07'с.ш.
133°03'в.д.
SS-266 «Pogy»
1-29
26.07.1944
Севернее о.Лусон в проливе Балинтанг
20°10'с.ш.
121°55'в.д.
SS-267 «Sawfish»
1-364
15.09.1944
Восточнее Йокосуки
34°30'с.ш.
145°23'в.д.