Апгрейд гастарбайтера
Шрифт:
– Вот это другое дело! Ну что приступим к перегрузке топлива.
Мы и приступили. Правда не все у нас получилось с первого раза, да и появилась идея восстановить часть кораблей, все-таки небольшой отряд лучше одного корабля, с точки зрения безопасности.
Первым в очереди на ремонт мы поставили транспортный корабль. Его техническое состояние было удовлетворительным в основном, и исключительно хорошим по состоянию двигателей, и энергетического оборудования. Потребовались четыре дня работы малого ремонтного комплекса и замену двух искинов в управлении кораблем, а так же укомплектование реакторного кластера топливными стержнями и после тестов стало ясно, что мы получили исправный
Дальше я предложил осмотреть Аварский линкор, но Кощей был против.
– Все коды доступа, что добыли разведчики в Аварской империи под большим вопросом. Им могли слить дезу, и вот такие попытки прямолинейно проникнуть на корабль может привести к большим экономическим потерям. У нас нет огромного количества ремонтных кораблей с ремонтными комплексами, и их потеря поставит под вопрос наши планы.
– Но зачем посылать ремонтные корабли? Тут крутится целая куча Штурмовиков-абордажников "Шторм - 6М3". Вместо очень маленького искина, которым он укомплектован, ставим средний с базами пилот, а вместо трех абордажников укомплектовываем разведочным комплексом Хамелеон. Я видел две штуки в перечне груза на транспортном корабле. Штурмовик оборудуем экспериментальными системами маскировки. Второй такой же, но без переделок и с абордажниками летит в открытую, передавая коды допуска. А вот первый летит к линкору по специальному маршруту, который предполагает его затенение различными неактивными обломками, что летают в данной зоне. Мне кажется, что результат должен быть и скорее всего положительный.
– Может получиться, а может, и нет. У линкора очень мощные сканеры, а системы маскировки не проверялись при сканировании полем такой интенсивности. Хотя, что мы теряем! Готовь аферу, будем надеяться на лучшее.
– Хорошо. Сейчас дам задание штурману вместе с пилотом и тактиком рассчитать траекторию нашего экспериментального разведчика. Будем надеяться, что они смогут предложить, что нибудь дельное. Я же займусь переделкой первого штурмовика, а малому ремонтному комплексу поручу ремонт второго.
Вся переделка и ремонт заняла два дня. Больше всего промучились с разведочным комплексом Хамелеон. Он ни в какую, не хотел подчиняться. Наш специалист, хакер, искин седьмого поколения, испробовал сначала все известные коды, затем вошел в отладочный режим и просто переписал больше половины командных директив. Вот при выполнении этих работ и нашел три закладки, в которых предусматривалось переподчинение комплекса или отказ от выполнения задания при получении специального кода. Притом каждая закладка предусматривала свой код. Кощей веселился вовсю. Он предположил, что основная закладка с полным переподчинением явно принадлежит разработчикам, вторая изготовителям, а вот третья СБ.
– И что, в любом оборудовании возможны такие моменты? А как у тебя дела обстоят с подобными закладками?
– Да, все в порядке. При моем появлении на станции, руководство наняло первоклассного специалиста в этой области и ему ассистировали два наших спеца, в том числе и известный тебе хакер. Нашли около десяти закладок. Убрали все чужие и встроили в программную оболочку четыре, по количеству владельцев станции. Сейчас в живых никого из них нет, да и остальное оборудование так же прошло подобную процедуру, так что никаких проблем не ожидаются. Из твоей сети мы тоже убрали известные нам закладки.
– Так могут быть и неизвестные?
– Мне стало по настоящему страшно.- Получается, я в любой момент могу стать марионеткой!
– Понимаешь, мы не смогли проверить Мальвину. Её программная оболочка нам абсолютно неизвестна. Да и остальные программы, в том числе её базы данных были под грифом совершенно секретно. Сейчас на месте Мальвины
– Ты хочешь сказать, что вы мне не вписали парочку программ для возможности перехвата управления? В случае неадекватного поведения, например.
– Я задал вопрос, но сам страшился возможного ответа.
– Нет, никаких закладок тебе мы не смогли заложить. Оказывается, есть парочка директив в программном ядре любого искина запрещающие подобные действия по отношению к биологическим расам разумных.- Ощущение, что Кощей и не сильно сожалеет об этом, привело меня в хорошее настроение.
– Но что-то мы заговорились. Пожалуй, пора начинать операцию.
Глава 12
Наши штурмовики двинулись к линкору. Первый, в стелс режиме, и по пути прикрываясь обломками, второй полетел прямо к линкору, передавая коды допуска. Что интересно второй практически долетел, когда получил предупреждение в виде вспышки лазерного излучателя турели среднего класса. Он остановил движение и опять передал коды допуска. Ответа не последовало. О причинах можно было только гадать. Решили продолжить движение, но на очень малой скорости. При приближении меньше километра опять последовала лазерная вспышка. Притом луч прошел в непосредственной близости впереди штурмовика. Опять остановили двигатели. Что делать дальше непонятно. Вместе с Кощеем и хакером решили более детально исследовать коды допуска. Через две секунды хакер выдал вердикт, что это три разных кода, которые используются по одному в зависимости от обстоятельств. Например, при стоянке в порту - это один код, при выполнении боевого задания - это второй, ну и при постановке в ремонт - это третий. Вот только неизвестно, который из них, для чего предназначен. Решили попробовать методом научного тыка, штурмовика хоть и жалко, но не сильно. Начали с третьего кода. Реакции никакой... Решили двинуть штурмовик вперед... Вспышка...Беззвучный взрыв...От штурмовика остались расплавленные куски металла... Решили отремонтировать еще два штурмовика.
За 12 часов ремонт был произведен. Вместо абордажников в первый посадили ремонтный дрон. Опять полетел штурмовик в сторону линкора, все время, передавая второй код. Долетел до линкора и влетел в открывшийся шлюз. Дальше... потеряна связь с техническим дроном. Да что же это такое?!...
– Слушай Кощеюшка, а наш разведчик еще не добрался до линкора? Ведь давно уже вылетел.
– Не должен. Ведь много мест на маршруте он должен будет преодолеть по инерции притом не быстрее обломков, которыми прикрывается. Притом последнюю часть пути ему придется лететь на куске эсминца, который пролетает фактически в 15 метрах от линкора, но его скорость очень низкая. Мы первоначально вообще предполагали, что тот кусок не перемещается, так что по нашим расчетам еще около двух суток.
– Ты можешь предположить, почему прервалась связь?
– Предположить можно много чего. Во первых очень мощное бронирование которое мешает связи. Во вторых специальные системы подавления. В третьих захват штурмовика и отключение технического дрона с последующим исследованием внедренных программных заданий.... В общем, предполагать можно до бесконечности!
– А если на второй штурмовик к корпусу подключить длинный кабель и использовать его как антенну.
– При закрытии шлюза его перерубит, и толку тогда от него.