Аполлон-13
Шрифт:
52:07:42, КЭПКОМ: - «Аполлон-13», это Хьюстон
52:07:48, Лоувелл: - Слушаю, Хьюстон.
52:07:50, КЭПКОМ: - Джим, небольшой совет. Скоро ожидается включение аварийной лампочки на водородном баке номер один. Это не означает никаких проблем. Мы просто предупреждаем вас.
52:08:05, Лоувелл: - Хорошо. Скоро загорится лампочка нулевого давления в водородном баке номер один, верно?
[В 53:27 экипажу сообщили, что вход в ЛЭМ начнется на полтора часа раньше, поэтому выравнивание давления в ЛЭМе началось в 53:34]
Приложение 6
Добавлено при переводе
КЭПКОМ: - Так, ты ничего не можешь сказать об утечке?
Хэйз: - Ну…
КЭПКОМ: -…Откуда она происходит? Из какого иллюминатора она видна?
Хэйз: - Сейчас она видна из иллюминатора номер один, Джек. Ты не мог бы повторить номера стабилизаторов?
КЭПКОМ: - Так. Стабилизаторы…
Хэйз: -…и к какой шине подключить…
КЭПКОМ: -… к шине «А», стабилизаторы Чарли 1, 2, 3 и 4, а также Браво 3 и 4 на шину «А»
Хэйз: - Хорошо. Я записал.
56:14:00, Пресс-центр: - экипажу даны рекомендации насчет стабилизаторов реактивной системы ориентации. Мы на отметке 56 часов 14 минут полетного времени.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Слушаю, ЭЛЕКТРИКА.
ЭЛЕКТРИКА (искажено):… переключить на Браво. Шина «Эй-Cи-2» не тянет нагрузку.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Так. Вы хотите подключить все Браво?
ЭЛЕКТРИКА: - Точно.
КЭПКОМ: - Тринадцатый, мы хотим все Браво.
Лоувелл: - Все Браво.
Приложение 7
Добавлено при переводе
ЭЛЕКТРИКА: - ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ, это ЭЛЕКТРИКА.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Слушаю, ЭЛЕКТРИКА.
ЭЛЕКТРИКА: - Так. Вот что мне нужно немедленно. Пусть он снизит потребление, пусть снизит до 41 ампер общее потребление корабля. Мне нужно восстановить питание на шине «Эй-Си-2», тогда я смогу посмотреть давление в баке номер 2, другого способа нет.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Хорошо.
ЭЛЕКТРИКА: - Я предполагаю, что мы сможем подключить инвертор 3 к шине «А», «Эй-Си-2»… (пауза)… И мы воспользуемся… (прервано Полет-контролем)
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Ответь на такой вопрос. Прежде чем ты сделаешь то, что задумал, ты не хочешь убедиться, что остальная нагрузка отключена от шины «Эй-Си-2»?
ЭЛЕКТРИКА: - В этом нет необходимости, ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ. Я считаю, что шина «А» имеет достаточно высокое напряжение, чтобы заработал инвертор.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Ладно, я начал делать то, что касается меня - отключение оборудование. У нас проблема, мы не знаем ее причину… (прервано ЭЛЕКТРИКОЙ)
ЭЛЕКТРИКА: - ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ, мне кажется, что мы потеряли оба топливных элемента.
Приложение 8
Добавлено при переводе
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ (Глинн Ланни): - Я вижу, что газ все еще продолжает вытекать из бака, ЭЛЕКТРИКА. У вас есть предложения?
ЭЛЕКТРИКА: - ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ, это ЭЛЕКТРИКА.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Есть какие-то предложения, чтобы удержать давление кислорода в баке номер один?
ЭЛЕКТРИКА: - Нет, ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ. Мы достигнем отметки семь атмосфер через 1 час и 54 минуты - это, действительно, конец.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Так. Может ли быть так, чтобы с баком ничего не случилось? Нельзя ли запустить шину «Б» и использовать ее?
ЭЛЕКТРИКА: - Это маловероятно, ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Что конкретно маловероятно, Клинт?
ЭЛЕКТРИКА: - Маловероятно, что мы сможем что-то сохранить в баке номер одни.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Ты так думаешь?
ЭЛЕКТРИКА: - Да, я так думаю, мы потеряем бак.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Я понял.
ЭЛЕКТРИКА: - Дайте мне время посчитать, на сколько нам хватит бака номер один.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Выполняйте.
ЭЛЕКТРИКА: - ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ, это ЭЛЕКТРИКА. Похоже, бака хватит только на 40 минут.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Так. Давление все еще продолжает падать?
ЭЛЕКТРИКА: - Подтверждаю.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - ЭЛЕКТРИКА… попробуйте… (прервано ЭЛЕКТРИКОЙ)
ЭЛЕКТРИКА: - Слушаю, ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: -…попробуйте еще раз все обсудить с остальными, ситуация… вышла из под нашего контроля, хотя я и понимаю, что у нас нет никаких вариантов, но я хочу быть уверен, что если что-то можно сделать, то мы это сделаем… (прервано ЭЛЕКТРИКОЙ)
ЭЛЕКТРИКА: - Только отключение питания, ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ. Мы все тут считаем, что отключение питания улучшит положение.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Я принимаю предложение. Но нет ли каких-то других вариантов, кроме того, что ты назвал?
ЭЛЕКТРИКА: - Никак нет.
ЭЛЕКТРИКА: - ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ, это ЭЛЕКТРИКА. (нет ответа)
ЭЛЕКТРИКА: - ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ, это ЭЛЕКТРИКА.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Слушаю.
ЭЛЕКТРИКА: - Так, получите уточненные данные, похоже, у нас осталось 18 минут до отметки семь атмосфер. Это финальная черта.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Понял.
ЭЛЕКТРИКА: - Но мы заряжаем батарею «A».
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - Да, но 18 минут на это мало.
ЭЛЕКТРИКА: - Но мы делаем все возможное.
ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ: - ЭЛЕКТРИКА, это ПОЛЕТ-КОНТРОЛЬ.