Архипелаг ГУЛАГ. Книга 2
Шрифт:
Когда в Москве на улице Огарёва для расчистки под новые здания ломали старые, простоявшие более века, то балки из междуэтажных перекрытий не только не выбрасывались, не только не шли на дрова – но на столярные изделия! Это было звенящее чистое дерево. Такова была у наших прадедов просушка.
Мы же всё спешим, нам всё некогда. Неужели ещё ждать, пока балки высохнут? На Калужской заставе мы мазали балки новейшими антисептиками – и всё равно балки загнивали, в них появлялись грибки, да так проворно, что ещё до сдачи здания приходилось взламывать полы и на ходу менять эти балки.
Поэтому через сто лет всё, что строили мы, зэки, да и вся страна, наверняка не будет так звенеть, как те старые
В день, когда СССР, трубно гремя, запустил в небо первый искусственный спутник, – против моего окна в Рязани две пары вольных женщин, одетых в грязные зэковские бушлаты и ватные брюки, носили раствор на 4-й этаж носилками.
– Верно, верно, это так, – возразят мне. – Но что вы скажете? – а всё-таки она вертится!
Вот этого у неё не отнять, чёрт возьми! – она вертится!
Уместно было бы закончить эту главу долгим списком работ, выполненных заключёнными хотя бы с первой сталинской пятилетки и до хрущёвских времён. Но я, конечно, не в состоянии его написать. Я могу только начать его, чтобы желающие вставляли и продолжали.
– Беломорканал (1932), Волгоканал (1936), Волгодон (1952);
– ж-д Котлас – Воркута, ветка на Салехард;
– ж-д Рикасиха – Молотовск [204] ;
204
Лагеря по реке Кудьме, на острове Ягры, в посёлке Рикасиха.
– ж-д Салехард – Игарка (брошена);
– ж-д Лальск – Пинюг (брошена);
– ж-д Караганда – Моинты – Балхаш (1936);
– ж-д по правому берегу Волги у Камышина;
– ж-д рокадные вдоль финской и персидской границ;
– ж-д вторые пути Сибирской магистрали (1933–35 годы, около 4 000 км);
– ж-д Тайшет – Лена (начало БАМа);
– ж-д Комсомольск – Совгавань;
– ж-д на Сахалине от ст. Победино на соединение с японской сетью;
– ж-д к Улан-Батору [205] и шоссейные дороги в Монголии;
205
При постройке этой дороги расконвоированным заключённым велели говорить монголам, что они – комсомольцы и добровольцы. Выслушав, монголы отвечали: заберите вашу дорогу, отдайте наших баранов!
– автотрасса Москва – Минск (1937–38);
– автотрасса Ногаево – Атка – Нера;
– постройка Куйбышевской ГЭС;
– постройка Нижнетуломской ГЭС (близ Мурманска);
– постройка Усть-Каменогорской ГЭС;
– постройка Балхашского медеплавильного комбината (1934–35);
– постройка Соликамского бумкомбината;
– постройка Березниковского химкомбината;
– постройка Магнитогорского комбината (частично);
– постройка Кузнецкого комбината (частично);
– постройка заводов, мартенов;
– постройка Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова (1950–53, частично);
– строительство города Комсомольска-на-Амуре;
– строительство города Совгавани;
– строительство города Магадана;
– весь Дальстрой;
– строительство города Норильска;
– строительство города Дудинки;
– строительство города Воркуты;
– строительство города Молотовска (Северодвинска, с 1935);
– строительство города Дубны;
– строительство порта Находки;
– нефтепровод Сахалин – материк;
– постройка
– добыча радиоактивных элементов (уран и радий – под Челябинском, Свердловском, Турой);
– работа на разделительных и обогатительных заводах (1945–48);
– добыча радия в Ухте; нефтеобработка на Ухте, получение тяжёлой воды;
– угледобыча в бассейнах Печорском, Кузнецком, месторождениях Карагандинском, Сучанском и др.
– рудодобыча в Джезказгане, Южной Сибири, Бурят-Монголии, Шории, Хакасии, на Кольском полуострове;
– золотодобыча на Колыме, Чукотке, в Якутии, на острове Вайгач, в Майкаине (Баян-Аульского района Павлодарской области);
– добыча апатитов на Кольском полуострове (с 1930);
– добыча плавикового шпата в Амдерме (с 1936);
– добыча редких металлов (месторождение «Сталинское», Акмолинской области, до 50-х годов);
– лесозаготовки для экспорта и внутренних нужд страны. Весь европейский русский Север и Сибирь. Безчисленных лесоповальных лагпунктов мы перечислить не в силах, это половина Архипелага. Убедимся с первых же наименований: лагеря по реке Коин; по реке Уфтюге Двинской; по реке Нем, притоке Вычегды (высланные немцы); на Вычегде близ Рябова; на Северной Двине близ Черевкова; на Малой Северной Двине близ Аристова…
Да возможно ли составить такой список?.. На каких картах или в чьей памяти сохранились эти тысячи временных лесных лагучастков, разбитых на год, на два, на три, пока не вырубили ближнего лесу, а потом снятых начисто? Да почему только лесозаготовки? А полный список всех островков Архипелага, когда-либо бывших над поверхностью, – знаменитых устойчивых по десяткам лет лагерей и кочующих точек вдоль строительства трасс, и могучих отсидочных централов, и лагерных палаточно-жердевых пересылок? И разве взялся бы кто-нибудь нанести на такую карту ещё и КПЗ? ещё и тюрьмы каждого города (а их там по несколько)? Ещё и сельхозколонии с их покосными и животноводческими подкомандировками? Ещё и мелкие промколонии, как семячки засыпавшие города? А Москву да Ленинград пришлось бы отдельно крупно вычерчивать. (Не забыть лагучасток в полукилометре от Кремля – начало строительства Дворца Советов.) Да в 20-е годы Архипелаг был один, а в 50-е – совсем другой, совсем на других местах. Как представить движение во времени? Сколько надо карт? А Ныроблаг, или УстьВымлаг, или Соликамские или Потьминские лагеря должны быть целой областью заштрихованной – но кто из нас и те границы обошёл?
Надеемся мы всё же увидеть и такую карту [206] .
– Погрузка леса на пароходы в Карелии (до 1930. После призывов английской печати не принимать леса, груженного заключёнными, – зэков спешно сняли с этих работ и убрали в глубь Карелии);
– поставки фронту во время войны (мины, снаряды, упаковка к ним, шитьё обмундирования);
– строительство совхозов Сибири и Казахстана…
И даже упуская все 20-е годы и производство домзаков, исправдомов, исправтруддомов – чем занимались, что изготовляли четверть столетия (1929–1953) сотни промколоний, без которых нет приличного города в стране?
206
В наиболее общем виде Карту ГУЛАГа сегодня можно видеть на компакт-диске «Жертвы политического террора в СССР» (выполнена под руководством историка С. П. Сигачёва; 3-е изд., перераб. и доп. М., 2004) и в Интернете. – Примеч. ред.