Асы корейской войны 1950-1953

Иванов С. В.

Победы засчитывались только «первому номеру» экипажа F-94B, Филлипсу записали «реактивный истребитель», а не МиГ-15.

10 мая, сопровождая истребители-бомбардировщики, капитан Фернандес сбил МиГ, второй истребитель он сбил в составе группы. В мае Фернандес сбил еще два МиГа, доведя свой счет до 14,5 побед и обогнав Бейкера. Теперь Фернандес являлся самым результативным летчиком ВВС США в Корее. Фернандес из себя был более чем импозантным парнем — яркая иллюстрация голливудского мачо. Тем не менее, большого паблисити парень не получил. Существует версия, что «наверху» не понравилось «иностранное» имя летчика. В США никогда не чурались идеологических шор -100 % американец должен быть англосаксом.

В начале мая потрясающего

успеха добился Джо Макконнелл, сбив три МиГа в один день. 18 мая 1953 г. он сбил еще два МиГа, после чего его счет составил 16 побед — Фернандес остался позади. 18 мая отличился и командир 39-й эскадрильи подполковник Джордж Рудделл сбил пятый МиГ-15 и стал 31 — м реактивным асом ВВС США. Рудделл летал на F-86F 51-12940 надписью «MIG MAD MAVIS». Успех Макконнелла ближе к вечеру 18 мая повторил подполковник Луис Грин из 336-й эскадрильи, записав на свой счет два МиГ-15.

Много позже, в последний день воздушной войны генерал Баркус держал речь перед пилотами:

— Я хочу, чтобы самый результативный ас закончил паковать чемодан и летел в Штаты раньше, чем он успеет дослушать конец этой фразы.

Все неприятные высказывания в адрес «Скайнайтов» были забыты, когда экипаж истребителя F.W-2 в составе майора Джэка Данни и сержанта Лоуренса Фортина сбил 12 января 1953 г. над Синьчжу МиГ-15. На снимке — майор Данн после награждения крестом «За военные заслуги».

Шестой и последний самолет сбитый на «Скайнайте», записал на свой счет 31 января 1951 г. командир эскадрильи VMF(N)-513 подполковник Роберт Ф. Конли, он сбил МиГ-15, пытавшийся перехватить группу В-29. На снимке хорошо видны детали обмундирования и снаряжения американского морского летчика того периода.

Макконнелл не заставил себя упрашивать. Летчик в темпе схватил свой багаж и нырнул в транспортный самолет командующего 5-й воздушной армии. Асом № 2 стал Джим Джабарра с 15 победами, третьим в этом состязании был Фернандес.

26 мая Джабара во главе четверки «Сейбров» обнаружил группу из 16 МиГов, которые пересекли Ялу в районе Уйджи. Джабарра со своими товарищем влетел прямо в центр строя самолетов противника, рассеял группу и сбил два самолета. Это были его восьмая и девятая победы.

Более двух лет американцы дрались с численно превосходившим их противником. Превосходство в воздухе пилотов «Сейбров» контрастировало с развитием ситуации на земле, где китайцам удалось проделать дыру в обороне сил ООН.

7 июня летчики F-94B из 319-й эскадрильи записали на счет подразделения третью и последнюю победу в воздушном бою. МиГ-15 был сбит подполковником Робертом Макхэли. Командир 335-й эскадрильи подполковник Вермон Гаррисон сбил 5 июня два МиГа, в результате его победный счет достиг пяти, он стал 32-м американским асом. Гаррисона никто не смог бы назвать юношей, ему стукнуло уже 37 лет — солидный для летчика-истребителя возраст. В годы второй мировой войны Гаррисон летал в составе 336-й истребительной эскадрильи, его вклад в разгром Германии составил 7,33 победы. 18 июня 33-м и 34-м асом стали капитаны Лонни Мур и Ральф Парр.

36. F-86F-10-NA 51-12940 «MIG MAD MA VIS» командира 39-й эскадрильи 51-го авиакрыла подполковника Джорджа Рудделля.

Три

узких кольца вокруг носовой части фюзеляжа указывает на должность Рудделя — командир эскадрильи. Подполковник сбил в Корее восемь самолетов. Он был популярным и эффективным командиром.

37. F-86F-1-NA 51-2897 «DARLING DOTTIE» майора Джона Болта из корпуса морской пехоты США, 39-я эскадрилья 51-го авиакрыла

Джон Болт совершил 89 боевых вылетов на реактивном истребителе авианосного базирования «Пантера» в составе эскадрильи VMF-1I5 «Able Eagles». Летай на F-86F в составе 39-й эскадрильи 51-го крыла он сбил шесть самолетов противника, став единственным реактивным асом корпуса морской пехоты США в годы Корейской войны. В период второй мировой войны Болт одержал шесть побед.

38. F-86F-1-NA 51-2897 «THE HUFF» лейтенанта Джеймса Л. Томпсона из 39-й эскадрильи 51-го авиакрыла

Скорее всего, самолет Томпсона был самым красочным истребителем на театре военных действий. Сам Томпсон сбил два МиГ-15, один в мае и один в июне 1953 г.

39. F-82G-NA 46-383 лейтенанта Уильяма Хадсона и лейтенанта Карла Фрейзера из 68-й истребительной всепогодной эскадрильи

В ходе дневного патрулирования 27 июня 1950 г. над аэродромом Кимпо в составе четверки «Теин Мустангов» экипаж изображенного здесь истребителя был атакован звеном северокорейских Яков. Хадсон и Фрейзер в завязавшемся воздушном бою сбил Як-7У. летчик корейского истребителя погиб, второй член экипажи благополучно выпрыгнул с парашютом.

40. F-94B-5-LO 51-5449 капитана Бена Фитиана и лейтенанта Сэма Р. Лайонса из 319-й истребительной эскадрильи

Четыре самолета противника было сбито в Корее на истребителях F-94. Одну победу можно считать пирровой — всепогодный истребитель-перехватчик при выполнении очередной атаки столкнулся с бипланом По-2. оба члена экипажа F-94 погибли.

41. F-51D-30-NT 45-11736 лейтенанта Джеймса Глисснера из 12-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи 18-й истребительно-бомбардировочной группы

Многие «Мустанги» 18-й истребительно-бомбардировочной группы украшали акульи пасти. Изображенный на рисунке самолет — не исключение. На этом истребителе лейтенант Джеймс Глисснер сбил 2 ноября 1950 г. северокорейский Як-9.

Полковник Роберт Бадвин, командир 51 — и истребительной авиагруппы, стал 22 июня 1953 г. 35-м реактивным асом. Самым юным асом ВВС США в Корее, 36-м по счету, в возрасте 23 лет стал 30 июня 1-й лейтенант Гентри «Хэнк» Буттельман. Всего он в Корее сбил семь самолетов противника.