Атомная проблема
Шрифт:
Урановые залежи расположены во Франции в форме буквы V, простираясь вдоль линии архейских пород от Вандеи до Лимузена и поднимаясь оттуда через Центральный массив к департаменту Сона и Луара и Вогезам.
На территории метрополии имеется четыре месторождения урановых руд:
а) Лимузенский бассейн.
Первые залежи урана были обнаружены в конце 1948 года в Ла-Грузиле (20 км севернее Лиможа). В настоящее время в эксплуатации находится несколько шахт: «Генриетта», «Ла-Сань», «Марньяк», «Ле-Брюго», «Виллар». Добытая руда обогащается на заводе в городе Бессен-сюр-Гартамп. Здесь в основном добываются
б) Вандейский бассейн.
В отличие от Лимузенского бассейна, где руда, имеющая высокое содержание урана, залегает рассредоточено, месторождения этого бассейна довольно мощные, хотя содержание урана в руде низкое. Добыча ведется в трех местах — в Л’Экарпьере (недалеко от Клиссона), Ла-Шапель-Ларжо и Лез-Эрбье.
Компания «Кюльман» намечает построить здесь обогатительную фабрику.
в) Бассейн департамента Сона и Луара.
Здесь были разведаны два месторождения: в Ла-Фэ (недалеко от Грюри) и Бозо. Основную массу руды составляет уранинит с низким содержанием урана. Кроме того, были проведены поиски в других районах, например близ Шато-Шинон. В Жёньоне имеется обогатительная фабрика.
г) Бассейн Пюи-де-Дом.
Присутствие урановых руд было обнаружено здесь давно. Разработки в Лашо были заброшены, зато месторождение в районе Буа-Нуар (25 км от Виши) представляется многообещающим.
Сейчас ставится вопрос о начале разработок урановых руд в Вогезах в районе Сент-Мари-о-Мин.
Добываемые урановые руды по своему химическому составу очень разнообразны: наиболее часто встречаются уранинит и фосфаты урана. Содержание урана в рудах также различно. Для того чтобы урановую руду покупали, нужно, чтобы содержание урана в ней было выше 5 %, то есть чтобы из 1 т руды можно было получить 50 кг металлического урана. Однако в большинстве урановых руд содержание урана не превышает нескольких десятых долей процента. Руда с содержанием урана от нескольких процентов до 30 %, предварительно обогащенная, измельчается и отправляется на завод Буше, расположенный в департаменте Сена и Уаза в 40 км юго-восточнее Парижа и в 8 км от Нэнвиль-ле-Рош.
Разработка урановых месторождений во Франции ведется в основном Комиссариатом по атомной энергии, однако в ней принимают участие и частные компании. Так, горнорудная и металлургическая компания «Пенья-ройя» предприняла поиски урановых руд в районе Севенн. Комиссариат покупает предлагаемую ему руду, как правило, по цене 4 тыс. франков за килограмм содержащегося в руде чистого урана, причем содержание урана в руде должно быть не ниже 0,2 %. Для покрытия издержек, связанных с транспортировкой, предусматривается дополнительная плата.
Следует отметить, что заморские владения Франции очень богаты атомным сырьем. На Мадагаскаре имеются значительные запасы торианита, ураново-ториевых руд и бетафита; не исключено, что пустыня Сахара и Французская Западная Африка также готовят нам приятные сюрпризы.
Глава X
Влияние прогресса в области атомной энергии на экономическую и общественную жизнь
Прежде чем дать краткий анализ социальной проблемы, возникшей в связи с открытием атомной энергии, мы в общих
I. Экономическая сторона проблемы: стоимость киловатт-часа на атомных электростанциях
Подробное рассмотрение этого вопроса представляется нам преждевременным, поскольку в нем есть еще очень много неясностей. В области использования атомной энергии мы находимся всего лишь на технической и, даже можно добавить, «подготовительной» стадии. Серьезным изучением экономической стороны этого вопроса можно будет заняться лишь после того, как будут получены некоторые точные данные.
Не следует думать, как это делают многие, что использование этого нового вида энергии сразу же даст нам огромные выгоды.
Согласно обследованию, проведенному в 1953 году на последней пущенной во Франции тепловой электростанции, один киловатт установленной мощности обходится в 65 тыс. франков. Эксплуатационные расходы, которые должны соответствовать мощности электростанции, составляют 2,4 франка на один киловатт установленной мощности.
Для индивидуального потребителя или мелкого промышленника эта цифра увеличивается на стоимость передачи и трансформации электроэнергии, зависящую от удаления потребителя от электростанции. Например, парижанин, использующий электроэнергию для бытовых нужд, платит за свой киловатт-час не 2,4 франка, а примерно 25 франков. Но для крупного промышленника, потребляющего большое количество электроэнергии, киловатт-час обходится гораздо дешевле.
На гидроэлектростанциях стоимость киловатт-часа установленной мощности равна примерно 135 тыс. франков.
Поскольку ни одна атомная электростанция пока еще не работает в нормальных условиях, трудно точно сказать, сколько будет стоить киловатт-час установленной мощности на атомных электростанциях. Поэтому пока можно назвать лишь приблизительную цифру, которая, по-видимому, будет меняться вместе с изменением условий эксплуатации, связанных с техническим прогрессом.
Каждый вид энергии имеет свою себестоимость, определение которой, впрочем, связано с большими трудностями. Поэтому сравнивать себестоимость различных видов энергии можно лишь приблизительно, тем более что для определения стоимости электроэнергии на атомных электростанциях пока еще не известны все составляющие ее элементы. «Атомный» киловатт удобнее всего сравнивать с «тепловым» киловаттом, с одной стороны, потому, что атомные электростанции имеют с тепловыми большее сходство, чем с гидроэлектростанциями, а с другой стороны, потому, что они должны в ближайшем будущем заменить тепловые электростанции.
Стоимость киловатт-часа на тепловой электростанции складывается из четырех факторов: из общей суммы затрат на строительство сооружений и оборудование, срока службы электростанции, эксплуатационных расходов и стоимости топлива.
Попробуем сравнить эти факторы для атомной и тепловой электростанции.
а) В отношении затрат на строительство сооружений и оборудование следует отметить, что стоимость котельной установки составляет примерно одну треть от общей стоимости электростанции.