Авиационный сборник 1993 01
Шрифт:
Разведэскадрилья 29-го корпуса была полностью уничтожена в первые дни войны. 23 июня 1941 г. эскадрилья из Укмерге перелетела в Пабраде. Там самолеты подверглись налету немецких бомбардировщиков, и было повреждено 2 самолета ANB0-41. Три ANBO-51 и три ANBO-41 полетели в Сесикай недалеко от Укмерге. Экипажи попали в плен, а машины несколько лет ржавели, и их постепенно разобрали местные жители. Три ANBO-41 продолжили путь в сторону Гомеля. Два из них сбил в неразберихе советский расчет ПВО (в одном самолете летел Ковас), а один вернулся обратно в Пабраде.
ANBO IV/41 1 двигатель Pegasus IIL 2 выхлопной коллектор 3 воздухозаборник карбюратора 4 маслорадиатор 5
Letov S.20L (N 55) 5-я эскадрилья, г.Каунас, 1934 г.
Fiat CR.20 (N 30), на котором 27 апреля 1936 г. разбился К.Сметона, племянник президента Литвы
Gloster Gladiator I <N G-709) на аэродроме в г.Шауляй, конец июня 1941 г.
Dewoitine 501L (N 601) 1-я эскадрилья г.Каунас, аима 1937-36 гг.
LVG C.6 (N 9092/18). один из 3-й первых самолетов участвовавших в боях ма польском фронте в марте 1919 г.
ANBO-III 2-й серии (N 45) военная авиашкола г.Каунас, июнь 1940 г.
ANBO- VI(N 53) военная авиашкола г.Каунас, июнь 1940 г.
ANBO-51 (N 81) военная авиашкола г.Каунас, июнь 1940 г., позднее вошел в состав 29-й корпусной разведэскадрильи РККА
ANBO-IV 1-й серии (N 63),на котором подполковник АХустайтис и капитан И.Намикас прилетели в Москву 16 июня 1934 г. во время перелета по европейским столицам
ANBO-41 (N 895) 29-й корпусной разведэскадрильи РККА, аэродром в лесу Пивония близ г.Укмерге, июнь 1941 г.
ANBO-41 (N 899) 29-й
Летчики, которые не попали в плен разошлись по домам, другие даже не успели попасть в свою часть после начала войны. После войны практически все летчики отсидели по 6-10 лет в сталинских лагерях.
Остальные бывшие литовские самолеты тоже были уничтожены или захвачены немцами. Например, почти все "Гладиаторы" сгорели на летном поле в Шяуляе вместе с советскими самолетами.
Так печально окончила свое существование литовская авиация…
Автор статьи приносит благодарность ветеранам литовской авиации АЛавайтису, А.Микутису, А.Косткусу, П.Урбиетису, а также сотруднику Литовского Технического Музея Гламошке за предоставленные материалы и фотографии.
I . KARO AVIACIJA (ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ)
II. ORO LINIJOS (АВИАЛИНИЯ)
III. SAULIU SAJUNGOS AVIACIJA (АВИАЦИЯ СОЮЗА СТРЕЛКОВ)
IV. LIETUVOS AEROKLUBAS (АЭРОКЛУБ)
V.ИНТЕРНИРОВАННЫЕ САМОЛЕТЫ
Всего 134 самолета 30 типов
Составил М.Хайрулин
Командующий KARO AVIACIJA бригадный генерал Антанас Густайтис
КАУНАС
ШЯУЛЯЙ
ПАНЕВЕЖИС
Военная авиация Литвы делилась на четыре группы :
I. zvalgybos (разведывательная) grupe (ген. Н.Таутвилас) : 2.6 и 8 эскадрильи
II. naikintuvu (истребительная) grupe (майор Й.Адомайтис) : 1.5 и 7 эскадрильи
III. bombonesiu (бомбардировочная) grupe (майор Й.Лиорентас) : 3 и 4 эскадрильи
IV. mokomoji (учебная) grupe (майор И.Шешплаукис): военная авиашкола.
Из 117 самолетов Военной авиации было 106 исправных и 11 неисправных машин.
Архивные данные предоставил А.Навайтис. составил М.Хайрулин
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ
ЕМУ БЫ БЫТЬ РАКЕТОЙ …
Игорь Афанасьев/ Владимир Бобков
Авиация и космонавтика России понесли тяжелую утрату. 4 февраля 1992 г. на 87 году жизни скончался Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Ленинской премии, инженер-полковник в отставке Павел Владимирович Цыбин.