Авиация и космонавтика 2016 11
Шрифт:
Второй кандидат - 41-й ИАП, который базировался на аэродроме Себурчин, и также был атакован ранним утром. Интересно, что согласно наградным документам, атаку пятерки Me-109 удалось отразить одному летчику - младшему лейтенанту Ивану Денисовичу Пулкову. Однако, как и в случае с предыдущим эпизодом, из-за отсутствия точного времени налета, сложно определить, что именно Трич и его коллеги по 5/LG2 сразились с Чулковым. Впрочем, вот как описал первый бой Пулкова фронтовой корреспондент Николай Богданов в статье «Хозяева неба» опубликованной в газете Сталинский сокол 12 сентября 1941 г.:
«6 четыре часа утра в предутренней мгле на аэродром неожиданно напали «Мессершмитты». Против целой
Трассы его пуль летели то в лоб одному, то в хвост другому. Грудью защищал он свое родное гнездо. Фашисты не выдержали и рассыпались. Бросив аэродром, они полетели искать более безопасные цели...»
Последним кандидатом на бой с немецкими штурмовиками мог стать 129-й ИАП. Согласно документов полка уже в 04:05 с приграничного аэродрома Тарново в воздух были подняты 12 МиГ-3 и 18 «Чаек». Над Ломжей МиГ-3 вступили в бой с группой «мессершмиттов». Вот только советские истребители в том бою потерь не понесли!
В общем, подтвердить или опровергнуть заявку на победу унтер-офицера Вилли Тритча нельзя. На данный момент она находится в статусе «вероятная».
Лучший ас 41 -го ИАП Герой Советского Союза Иван Денисович Чулков. Всего выполнил 200 боевых вылетов, одержал 8 личных и 2 побед. Погиб 3 февраля 1942 г.
Пилот 3-й эскадрильи 123-го ИАП лейтенант Василий Трофимович Шулика
Заместитель командира эскадрильи 129-го ИАП Герой Советского Союза Анатолий Михайлович Соколов
И-153 123-го ИАП.
Художник Игорь Злобин.
Следующим претендентом на звание первого, одержавшего воздушную победу, является фельдфебель Отто Рюкерт из 1/SKG210. Эта заявка вполне подтверждается советской стороной. Согласно, журнала боевых действий 10-й САД, в 04:17 группа Ме-110 проштурмовала аэродром Малые Взводы, уничтожив матчасть 74-го ШАП. В это время с соседнего аэродрома Лыщицы в воздух поднялись И-153 из 3-й эскадрильи 123-го ИАП, завязался воздушный бой.
Из наградного листа лейтенанта Василия Трофимовича Шулика: «В 4:30 при налете фашистких самолетов на площадку Лыщицы, по тревоге первым вылетел на выручку командира дежурного звена, ведущего бой с двумя хейнкелями, летчик-истребитель Шулика.
Заметив второго советского истребителя, хейнкели уклонились от боя. В это время т. Шулика заметил 12 Me 110, шедших штурмовать соседнюю площадку Малые Взводы. Лейтенант Шулика бросился в атаку один против 12 самолетов противника, идущего строем. Своей смелой атакой и огнем пулеметов он заставил фашистские самолеты разлететься во все стороны, дав возможность нашим летчикам подняться в воздух и вступить в бой. В этом неравном бою отважный патриот Родины меткими очередями зажег один Me-110.
На лобовых атаках т. Шулика встречал одного за другим противника. При заходе сбоку самолета
В этом неравном бою, спасая матчасть и летчиков полка - погиб смертью храбрых...»
В целом, обстоятельства этого боя понятны, однако относительно времени опять-таки нет полного понимания. Взлетев в 04:30 лейтенант Шулика был сбит несколько позже, но когда точно, без немецких заявок не ясно. «Стодесятые» из 1./SKG210 во главе с облейтенантом Вольфгангом Шенком, разгромив аэродром Малые Взводы, видимо собирались атаковать находящийся буквально в 5 км аэродром Лыщицы. Но в это время какой-то пилот 3-й эскадрильи 123-го ИАП вел бой с парой Bf 109F, а взлетевший ему на помощь Шулика переключился на подходившие Me-110, и в бою с ними погиб.
Таким образом, на данный момент, используя находящиеся в историческом обороте документы и сведения, мы можем констатировать то, что хотя заявки на первые победы, с немецкой стороны, имеют несколько летчиков, реально подтвержденную победу в 03:30 по берлинскому времени (04:30 по Москве) заявил оберлейтенант Кинцингер и, видимо, чуть позже фельдфебель Рюкерт.
Bf 110FH3 1/SKG210, лето 1941 г.
Художник Игорь Злобин
Командир звена 4-й эскадрильи 670-го ИАП младший лейтенант Николай Моисеевич Ермак - летчик, одержавший первую воздушную победу в Великой Отечественной войне
Истребитель И-16 из состава 4-й эскадрильи 67-го ИАП
Художник Игорь Злобин.
В то же время советские источники также дают нам не менее широкий диапазон претендентов на первую победу в воздушном бою.
Во-первых, это пилоты 129-го ИАП старший политрук А.М. Соколов и младший лейтенант В.А. Цебенко, которым по результатам боя над Ломжей около 04:05-04:20 засчитали по одному сбитому Me-109. Немецкими данными эти заявки не подтверждаются, хотя теоретически можно отнести к этому бою потери Bf 109Е из II (Schl)/LG2. Три самолета группы 22 июня были реально потеряны в районе Гродно, однако из-за отсутствия описаний обстоятельств этих потерь дать однозначную оценку невозможно. Таким образом, заявки на победы Соколова и Цебенко находятся в статусе «вероятная победа».
Ну а абсолютно достоверно первым пилотом ВВС Красной армии, одержавшим первую подтвержденную воздушную победу над противником,является лейтенант Николай Моисеевич Ермак из 67-го ИАП, сбивший румынский разведчик «Бленхейм» в 04:15 (обстоятельства этого боя были описаны в июньском номере журнала за 2016 г.). Таким образом, Н.М. Ермак открыл счет на три минуты раньше времени, заявленного (но документально не подтвержденного) Вилли Тритчем, и на 15 мин раньше Кинцингера и Рюкерта, одержавших подтвержденные воздушные победы Что касается победы Вольфгана Шеллманна в 04:15, то она, как уже отмечалось выше, также не является подтвержденной.