Авиатор: назад в СССР 12
Шрифт:
— Да, Григорий Михайлович.
— Приятно, что вы продолжаете работу на благо нашей Родины и продвигаете вперёд авиацию. Хотите что-то добавить к сказанному вашими коллегами?
Я посмотрел в глаза этому политическому деятелю. Он ждал прямого ответа. Возможно, был именно тот момент, когда существовал вариант продолжить работу над проектами палубных истребителей с горизонтальным взлётом.
Чубов внимательно смотрел на меня. Читалось в его глазах нежелание слышать моё альтернативное мнение. Выскажу его, и тогда Русов может повлиять на решения в Министерстве
Была не была! Как говорится, дальше Родины не сошлют.
— Григорий Михайлович, есть идея, как ускорить освоения палубных истребителей военными лётчиками…
— Старая идея! Мы с вами уже об этом говорили, — перебил меня один из представителей военного руководства, обращаясь к Русову.
Устинов в этот момент молчал.
— И что вы решили? — задал вопрос Русов, повернувшись к маршалу.
— Эту идею, как весьма сложную и занимающую большое количество времени, мы отклонили.
— В чём вы видите сложность? — вступил в разговор Вигучев.
Министр обороны нахмурился. Ответить взялся всё тот же его подчинённый в звании генерала армии.
— В том, что нет столько самолётов МиГ и Су для обучения военных лётчиков посадкам на палубу. К концу года сколько планируется построить самолётов, если они будут приняты нами в состав ВМФ? — задал в толпу вопрос этот генерал армии.
Из толпы показался Чубов. Вот сейчас он скажет своё слово!
— В лучшем случае по два-три каждого типа. С самолётами Яковлева проще. Уже готова партия из четырёх серийных боевых самолётов и двух учебно-тренировочных.
Да когда они успевают! Я чуть было это вслух не сказал! Может, они и корабельных самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Як-44 построили уже пару штук?
— Понятно. Видите, товарищ Родин, производство у ваших коллег идёт быстрее. Но хорошо, что вы стараетесь предлагать идеи, — повернулся ко мне Русов и похлопал одобрительно по плечу.
— Я её ещё даже не озвучил. Меня перебили.
— Однако, мне всё понятно. Ещё раз благодарю вас за работу. Жду с вами встречи в Москве на награждение. После празднования очередной годовщины Великой Победы состоится вручение наград, — сказал Русов и собрался уже уйти.
Нет уж! Здесь вопрос не только о конкуренции, а ещё и обороноспособности страны. Возможно, я не самый хороший стратег, но возможности наших самолётов и авиацию противника знал прекрасно.
— Григорий Михайлович, а не хотите лично убедиться в преимуществах наших самолётов над техникой конструкторского бюро Яковлева? — предложил я.
Русов остановился и внимательно посмотрел на меня. Гневные взгляды военачальников и Чубова попытались прожечь меня насквозь.
— Успокойтесь, Родин. И займитесь делом. Вам ещё самолёт перегонять на аэродром, — открыл рот Чубов.
Это очень не понравилось его тестю. Русов медленно повернулся к Егору и зыркнул глазами в его сторону.
— Интересное предложение, Сергей Сергеевич. Я правильно назвал ваше имя и отчество? —
— Да. Я могу провести вам демонстрацию лучших качеств и возможностей техники фирмы МиГ. Причём сделать это в учебном бою с Як-141. У вас будут самые лучшие места.
Надо было видеть лица лётчиков фирмы Яковлева. Такого хода ва-банк они не ждали!
— Интересное и дельное предложение. А в чём заключается предоставление мне лучшего места для просмотра этого боя?
Я повернулся к Сагиту и тот всё прекрасно понял.
— Предлагаю вам место в моём экипаже. Что скажете? — спросил я, протягивая шлем Байрамова Русову.
Глава 16
Шум моря и ветра были единственными звуками в этот ответственный момент. Я глубоко вдохнул прохладный воздух Чёрного моря, продолжая держать перед Григорием Михайловичем белый защитный шлем. Русов опустил глаза на него, улыбнулся и задумчиво почесал подбородок. Такое предложение не могло оставить равнодушным никого. Особенно собравшихся вокруг партийного деятеля.
У маршала Устинова брови поднялись от удивления так, что чуть было не сдвинули фуражку на затылок. Генерал армии, который больше всех «умничал» практически «уронил» челюсть на палубу корабля. А Чубов задрал нос вверх, посмотрев на меня хищным взглядом. Жаждет расправы, Егорка!
— Это очень интересное предложение, — сказал Русов и взял из моих рук шлем.
— Полчаса на подготовку. Вас пока экипируют, — показал я на Байрамова.
Сагит кивнул и пригласил Русова пройти с ним в надстройку, чтобы помочь со снаряжением. Белкин, ошарашено на меня посмотрел, почесал подбородок и начал раздавать указания на подготовку самолёта. Не стоял в стороне и Самсонов, который предложил помощь в заправке и выкатке самолёта.
Член политбюро обратился к Устинову, уточнив о возможности проведения подобного полёта. Министр обороны возражать не стал. Как и министр авиационной промышленности. После консультации с Белкиным, выслушали мнение генеральных конструкторов Самсонова и его коллеги из КБ Яковлева.
Стоит сказать, что представитель фирмы самолёта вертикального взлёта напрягся. Он сейчас в не самом завидном положении.
— Ты уверен, что в бою всё пройдёт гладко? — шепнул мне на ухо Вигучев.
— Сомневаешься в моей подготовке? Или будешь болеть за Як? — улыбнулся я.
— Просто ты выступаешь и от имени КБ Сухого. Никогда бы не подумал, что судьба самолёта моей фирмы будет зависеть от успеха фирмы-конкурента.
Пока кое-кто из военачальников высказывал несогласие с продолжением демонстрации техники, очень активно себя вели журналисты. Они быстро что-то писали в блокноты, записывали информацию голосом на диктофон и пытались поймать в объектив серьёзное лицо Русова. А он, в свою очередь, внимательно слушал Байрамова и генеральных конструкторов.
— Всё понятно. Руководство авиационной промышленности не против. Дмитрий Фёдорович, вы тоже? — повернулся к Устинову Русов.