Авиатор: назад в СССР 14
Шрифт:
– Если ты не будешь на него нападать, они тебе ничего не сделают, – улыбнулся я.
– Просто хотел бы посмотреть.
Белевский взглянул на часы и напомнил, что уже пора двигаться на палубу. Мол, мы должны быть рядом с самолётами, когда прибудет делегация.
Переместились в помещение, где хранилось наше снаряжение. Противоперегрузочные костюмы надели весьма быстро. Белоснежный ЗШ-5 в руках, планшет в кармане, а кожаные перчатки и кислородная маска аккуратно уложены в шлем.
– Готовы? – зашёл к нам
– Да. Через сколько будет делегация? – спросил я.
– Скоро. На подлёте уже. Хочу вас предупредить держать себя в руках, когда увидите членов делегации.
– Ничего там интересного нет. Не первый раз видим важных гостей, – пробубнил Морозов.
Я встретился взглядами с Бурченко и понял, о чём он говорит. Нужно иметь терпение моим коллегам. Да и мне тоже, чтобы не засмотреться.
Прошло несколько минут, и над палубой послышался шум винтов вертолётов.
– Пора выдвигаться, – скомандовал Бурченко.
Выйдя на свежий воздух, перед глазами открылось невероятное зрелище. Солнце припекает, слабый ветер аккуратно колышет флаг ВМФ на гафеле. Но это всё антураж.
Пока над кораблём кружили вертолёты с делегацией, мы подошли к самолётам.
На стоянке, как по команде «Смирно», выстроились в линию два МиГ-29К в бледно-сером камуфляже. Рядом более крупные и, что там говорить, самые красивые самолёты в мире – Су-27К. Я трепетно отношусь к детищу своей фирмы и любому из самолётов и вертолётов. Но с таким красавцем, каким является Су-27, сравниться по красоте тяжело.
Белевский и Тутонин вместе с техниками проходят маршрут вокруг самолёта. Осмотр перед вылетом обязателен для каждого воздушного судна, которому не терпится вырваться в небо. Как и мне, как и моим напарникам.
Николай вслед за мной начал осматривать основные узлы своего самолёта: воздухозаборники, пневматики, стойки, точки подвески и многое другое.
Ждать стальным птицам осталось недолго.
Вертолёты начали снижение. Они совершили друг за другом посадку на палубу. Два Ми-8 и столько же Ка-27 начали выключение двигателей. Винты стали замедляться, но в воздухе были ещё несколько воздушных судов.
Это ливийские МиГ-23, которые сопровождали своего лидера во время перелёта на «Леонид Брежнев». Прошло пару минут, и они заняли курс в сторону Триполи.
– Я готов. Чего так долго? – подошёл ко мне Морозов.
– Уже прилетели. Сейчас к нам подойдут и разрешат нам лететь.
Сдвижная дверь Ми-8 открылась. Из салона вертолёта начали вылезать пассажиры. Тут-то и появился Бурченко, который стал отводить нас к самолётам.
Но в данном случае, как говорится, надо было раньше.
– После насмотритесь, – тянул он Николая.
– Андрей Викторович, минутку, – сопротивляется Морозов.
У него такой вид, будто он собака и первый раз в жизни увидел вкусную косточку. Ещё немного и слюни
– Да. Мы только посмотрим на делегацию и всё, – стоял на месте Олег.
Бурченко махнул рукой и прекратил попытки нас оттащить к самолётам.
– Ладно. Я тоже посмотрю.
И взглянуть было на кого! Большая толпа почётных гостей медленно шла в сторону надстройки. Впереди процессии с гордо поднятой головой шёл Муаммар Каддафи.
Высокий, темноволосый, в чёрных очках и светлой форме с множеством наградных планок. На голове фуражка с гербом Ливии, а в руке трость. Позади него несколько ливийских генералов в парадной белой форме. Рядом, держа руки за спиной, Владимир Васильевич Ждунов. Он смотрит по сторонам и пытается скрыть недовольство прибытием на корабль.
Можно его понять. У него много дел помимо сопровождения Каддафи на советский авианосец.
– Родин, нам пора, – шепнул мне Бурченко.
Но как тут уйдёшь, когда перед тобой столько… прекрасных женщин.
Ветер слегка подул, и до нас долетел сладкий аромат духов красивых дам.
Все разные и очень симпатичные. Есть и брюнетки, и блондинки. С впалыми и пухлыми щёчками. С полными и тонкими губами. Каждая имеет яркий макияж, красивый маникюр и аккуратную укладку волос. Форма у всех разная – от песочных комбинезонов до камуфляжа американского образца.
– Блин, а вы знали, что у него… ну… зачем ему столько жён? – спросил Морозов.
– Это охрана, Коль, – ответил я.
Действительно, это был элитный отряд ливийских телохранительниц, неофициально названный «Амазонская гвардия». В неё отбирали самых подготовленных девушек, которые должны были пройти специальную подготовку.
Морозов продолжал не сводить глаз с «амазонок». В какой-то момент ему махнул Каддафи, когда делегация прошла рядом с нами, но Коля даже не обратил на него внимания. Вот что значит долго не видеть женщин! Да я и сам себя некомфортно почувствовал от столь длительного отсутствия… общества жены.
Когда палуба начала пустеть, мы начали занимать места в кабинах.
Я быстро залез по стремянке. Кресло подстроил под себя, отрегулировал зеркала и пристегнулся.
– Саламандра, 321му, добрый день, – включил я радиостанцию и запросил руководителя полётами.
– Добрый, 321й и всей группе тоже. Ждём команды на приёме.
– Понял.
Прошло несколько минут, и разрешение было получено.
Загудели двигатели. Температура и обороты начали расти. Через несколько минут всё было готово к взлёту, и мы начали руление на стартовые позиции. Провожая самолёт во время выруливания, техник провёл рукой по крылу. Обожаю, когда наши «земные хранители» так делают!
На старте ещё раз отклонил ручку управления самолётом в разные стороны.
– Элероны работают, – проговорил я вслух.