Автографы на картах
Шрифт:
«Жемчуг» (1862), винтовой клипер вд. 1586 т — о. (НЗ, 1870).
«Заря» (1873), парусно-паровая шхуна РПЭ вд. 1082 т — п-в, пр. (Км, 1901), проход (Км, 1965), б. (Км, 1967), г. (Т, 1947), г., м. (мЛ, 1901), о. (мЛ, 1919), пр. (НС, 1902).
«Зверобой», п/м шхуна Комсеверопути вд. 800 т — банка (Барм, 1929), о-ва (Км, 1933).
«Игарец», буксир вд. 132 т — оз. (Т, 1973).
«Иней» (1909), г/с (с. 1932 г. — «Циркуль») вд. 455 т — пр. (Км, 1934).
«Иоа» (1872),
«Капитан Белоусов» (1954), ледокол мощностью 10500 л. с, — банка Белоусов (Км, 1973).
«Карлук», судно В. Стефансона — м. (Км, 1939).
«Красин» (1917), ледокол мощностью 10 000 л. е.—м. (ЗФИ, ок. 1955), стан Красиво (НЗ, 1925), о. (Км, 1939), з. (Чм, 1934).
«Куйбышев» (1929), пароход д. 3518 т — м. (Км, 1935).
«Лаг» (1952), г/с ГП ММФ в/в 248 рег. т — оз. (Т, 1973).
«Лама» (1946), г/с ГУ ГУСМП вд. 302 т — м. (Км, 1973).
«Лейтенант Скуратов» (1893), парусная баржа вд. 500 т — п-в (Км, ок. 1920), м„пр. Скуратова (Км, 1962).
«Лена» (1875), пароход вд. 65 т — пр. (Км, 1878), м. (Т, 1937), рейд Парохода «Лена» (мЛ, 1903).
«Лена», бот типа «Кавасаки» экспедиции Ландина— о. (Чм, 1931).
«Ленин» (1917), ледокол мощностью 7000 л. с. (с 1958 г. — «Влади, мир Ильич») — пр., о. (Км, 1937).
«Литке» см. «Ф. Литке».
«Ломоносов» (1867), паровая шхуна (см. также «Эклипс») вд. 440 т — б. (Км, 1940), м. Шхуны «Ломоносов» (НЗ, 1936).
«Малыгин» (1912), ледокольный пароход вд. 3000 т — банка (Км, 1937), б. Малыгинцев (НС, 1942), м. Малыгина (Федоровского) (Берм, ок. 1940).
«Маниха» (1910), г/с (ранее — «Анна», позже «Неупокоев», «Хронометр») вд. 550 т — б. (Км, 1925).
«Межлаук» (1935), пароход (позже «Андреев») д. 1697 т — банка (Км, 1973).
«Мечта» (1899), яхта А. А. Борисова вд. 40 т — м. (НЗ, 1900, 1973),
«Мод» (1917), паровая шхуна экспедиции Р. Амундсена — б. (Т, 1941).
«Моряна» (1955), г/с в/в 354 рег. т — б. (Км, 1972).
«Москва» (1960), ледокол мощностью 26000 л. е. — пр. (Км, 1961).
«Моссовет» (1937), лесовоз вд. 2980 т — б. (мЛ, 1973).
«Мурман» (1898), г/с (ранее «Андрей Первозванный») ГГУ вд. 500 т — банка (Барм, 1925).
«Мурман» (1937), г/с ГУ ВМС вд. 3700 т — з. (НЗ, 1958).
«Мурманец» (1929), г/с ГУ ГУСМП в/в 143 рег. т — банка, пр. (НЗ, 1936), пр. (ЗФИ, ок. 1955), пр. (мЛ, 1941), м. (мЛ, 1940).
«Наварин» (1967), дизель-электроход д. 9410 т — о. (Км, 1968).
«Наездник» (1879), крейсер II ранга вд. 1449 т — рейд (НЗ, 1896),
«Нерпа» (1930),
«Нивелир» (1953), г/с ГУ ВМС вд. 1366 т-б. (НЗ, 1958).
«Новик» (1901), крейсер II ранга вд. 3080 т — о. (СЗ, 1962).
«Норд» (1938), г/с ГУ ГУСМП вд. 250 т — банка, б., о. (К.М, 1939), б. (мЛ, 1941), оз. (Т).
«Оби-Почтальон» (1736), парусный бот ВСЭ — пр. (Км, 1964).
«Октябрь» (1895), ледокол (ранее «Штадт Ревель») мощностью 1600 л. е.—о. (Км, 1939).
«Опыт», п/м бот — м. (Т, 1973).
«Пахтусов» (1898), г/с г/э СЛО, вд. 1545 т — б. Парохода «Пахтусов» (Барм, 1902).
«Персей» (1922), экспедиционное судно вд. 550 т — банка (Барм, 1927), мелководье (Барм), з. (ЗФИ, ок. 1955).
«Петровский» (1921), пароход д. 6815 т — банка (Км, 1943).
«Петр Пахтусов» (1966), гидрографический ледокол мощностью 5400 л. е. — банка Пахтусов (Км, 1973), отмель Пахтусов (Км, 1975).
«Пингвин», гидрографический бот — м. (Км, 1960).
«Пионер» (приобретен в 1927), п/м бот. вд. 50 т — скала (НЗ, 1936), б. (мЛ, 1934, 1976), пр. (мЛ, 1933), б. (ВСм, 1932).
«Пловер», парусное г/с английского капитана Мура — гавань, селение (Берм, XIX в.).
«Полезный», г/с (позже «Припай», «Широта», «Компас») вд. 185 т — банка (Км, 1921).
«Политотделец» (1936), г/с ГУ ГУСМП вд. 441 т — б. (НЗ, 1941).
«Полярник» (1939), г/с ГУ ГУСМП вд. 350 т — б., п-в (Км, 1940).
«Порхов» (1967), лесовоз д. 6459 т — банка (Км, 1973).
«Правда» (1926), пароход д. 3470 т — б. (мЛ, 1934).
«Превен», судно экспедиции Норденшельда вд. 43 т — пр. (Км, 1875).
«Роджерс», американский барк вд. 420 т — б. (о. Врангеля, 1881).
«Русанов» см. «В. Русанов».
«Руслан», буксирный пароход ЭПРОНа — пр. (ЗФИ, ок. 1955).
«Садко» (1913), ледокольный пароход вд. 3800 т — пр. (ЗФИ, ок. 1955), оз. (ЗФИ, 1963), банка, о. (Км, 1939), банка (Км, 1941), м. (НС, 1937).
«Сакко» (1927), пароход д. 3470 т. —м. (Км, 1934).
«Самоед» (1895), винтовой транспорт вд. 983 т — б. (НЗ, 1896).
«Св. Анна» (1867), паровая шхуна экспедиции Г. Л. Брусилова вд. 231 т — желоб (Км, XX в.).
«Св. мученик Фока» (1870), паровой барк экспедиции Г. Я. Седо-ра вд. 273 т — б. Фоки (НЗ, 1913), б. Фока (ЗФИ, 1963), м. Фоки (Км, 1939).
«Север», енисейский пароход — б„о. (Км, 1919).
«Седов» см. «Г. Седов».
«Сенявин» (1826) шлюп экспедиции Ф. Литке вд. 300 т — пр. (Берм, 1828).