Автостопом через Африку

Лапшин Григорий

На здании «Миссии для моряков» виднелись огромные русские буквы «БИБЛИЯ». Но, к сожалению, русские моряки в большом количестве посещавшие бар, не спешили заходить за литературой. Когда Кротов навестил «Библию», то оказался первым русским человеком, зашедшим к ним в этом тысячелетии. Кроме Библии ему подарили еще кучу всяких маленьких книжечек на русском языке. Сегодня я тоже решил зайти за Библией, «чтобы было что читать в самолете». И оказался вторым русским человеком в этом тысячелетии (после Антона). Библия была отпечатана в Москве на английские деньги и привезена в далекую Намибию специально для русских моряков. И вот теперь она улетала обратно в Москву, в моей сумке.

18-го февраля, в день моего отъезда

из Уолфиш-Бея, в шесть утра пошел дождь. Его не было здесь пять месяцев и через десять минут он кончился.

Сфотографировался с летчиками на память и обменялись адресами. Им здесь еще не меньше месяца работать.

Возле города Okahanjo находится самый большой в стране рынок изделий «народных промыслов». Статуэтки из черного дерева, маски шаманов, резьба по кости и камню, поделки из проволоки и модели «лендроверов» из дерева и металла. Продавцов намного больше, чем покупателей. Я хотел приобрести две статуэтки для родителей. Торг на деревянного слона начался с 250 N$, а купил я его в итоге, за 25. Вот что значит практика в арабских странах!

Для отца купил бюст женщины из черного дерева за 11 намибийских долларов. Остался вполне доволен покупками.

На следующее утро попрощался в «русском магазине» с друзьями, обменялись адресами и сувенирами. Последнее место, куда я решил зайти, это столичный офис компании «Afromack».

Здесь работал Георгий Киров, родной брат «моего спонсора». Про этого человека нам неоднократно рассказывали в Лусаке. В далекие времена, он уехал из СССР сначала в Грецию, потом из Афин перелетел в Лусаку, где долгое время жил в посольстве у Георгия Жукова, перебиваясь случайной работой. Потом, автостопом на попутных грузовиках, перебрался в Намибию и сейчас стал преуспевающим бизнесом по добыче, переработке и торговле морепродуктами.

В офисе у Георгия постоянно раздавались телефонные звонки и он предложил подвезти меня на машине до аэропорта (30 км), чтобы поговорить по дороге.

Попрощались у входа в аэровокзал.

Таможню и регистрацию прошел всего за 20 минут.

Самолет с английским флагом на фюзеляже был совсем небольшой, «Boing-727». До сих пор я летал в самолете только два раза, в раннем детстве. И оба раза меня сильно укачивало и тошнило. Сейчас я глотал специальные таблетки, и читал Библию, чтобы отвлечься от мыслей об укачивании. Даже не заметил как мы оторвались от земли. Через два часа спустились ниже облаков и я увидел в иллюминатор огромные современные автомагистрали, забитые левосторонними машинами. Так выглядел Йоханнесбург. Можно подумать что и не Африка совсем, а какой-нибудь Нью-Йорк.

Аэровокзал поражал роскошью. Неплохо живет страна «радуги и алмазов». Отделка интерьеров больше всего напомнила мне музей ВОВ на

Поклонной горе. Только вместо витрин с экспонатами он был набит витринами с товарами. Я сделал несколько фотоснимков и сел читать в уютном кресле перед стеклянной стеной с видом на взлетную полосу.

В половине девятого объявили посадку на греческий аэробус А-340. Вот это махина! По шесть кресел в каждом ряду. На каждой спинке — цветной жидкокристаллический экран, стюардесса раздала стереонаушники. Девять видеопрограмм и 11 музыкальных мелодий. Плохо только, что нельзя смотреть видео и слушать музыку одновременно. Исключение — только десятый канал: на экране карта мира, по ней ползет маленький самолетик и подсвечиваются названия городов, над которыми мы пролетаем. Высота, курс, скорость, время полета, температура воздуха за бортом и в салоне. К счастью, кресло рядом со мной было свободно.

Откинув подлокотник вытянул туда ноги. Включил на соседнем кресле десятый канал и подсоединил туда свои наушники. А на своем экране выбрал фильм о животных — такое наслаждение смотреть танцы китов под классическую музыку!

Каждые четыре часа вкусно кормили. Любые напитки на выбор. Я не забывал пить таблетки и чувствовал себя прекрасно.

В 21:00 оторвались от земли. 21:45, высота 10100 м., скорость 894 км/ч., за бортом — 37*c.

Заснул, когда пролетали над экватором, проснулся вновь над Абу-Симбелом (южный Египет) в 03:33, 10700 м., 816 км/ч., t — 48*c, а ведь мы пролетаем над самой жаркой точкой маршрута!

После завтрака, в 05:31 на 9400 метров при 755 км/ч температура была все еще — 47*c.

Летим к северу, чем дальше — тем холоднее! Под нами Средиземное море, медленно снижаемся.

Видел внизу Александрию и корабли на воде.

06:00, высота — 400 м, 240 км/ч, t +2*c. Уже в 06:02 сели в Афинах. Темно. +6 градусов.

Снега нет.

По обогреваемому переходу прошли сразу в спящий аэропорт. Намного скромнее намибийского и ЮАРского. В туалетах сломаны замки, нет бумаги и жидкого мыла в умывальниках. Но есть надписи на стенах.

Близость Родины чувствуете?!

Когда рассвело, сфотографировал море и Афины из окна зала ожидания. Познакомился с двумя британскими парнями с гитарой, возвращаются из ЮАР, куда ездили к тете на каникулы.

У одного из них тоже украли паспорт. Он обратился в свое посольство и уже через два часа получил новый паспорт с уже проставленной ЮАРской визой. И все бесплатно!

Вот где МИД для граждан, а не граждане для МИДа!

Мурманские моряки угощают англичан водкой в пластмассовых стаканчиках и «Беломором». Мне приходится выступать в роли переводчика. Ребят тут же «развезло», их уговорили спеть под гитару. На прощанье меняемся монетами. Моряки дают англичанам купюру в сто рублей — «на сувенир — русские деньги!»

В 09:10 в теплом автобусе подвезли к трапу и «заграница» кончилась: на сыром ветру вся толпа пассажиров стоит у самолета и прыгает от холода, пока стюардессы проверяют «Boarding Pass», которые мне выдали еще в Йоханнесбурге. Но «нет худа без добра» — успеваю сфотографироваться и на греческой земле.

Самолет опять маленький — «Boeing 737–400». Больше половины пассажиров — русские.

Кормят хуже, из безалкогольных напитков только апельсиновый сок и минералка, салата нет вообще.

Сразу за морем, на вершинах гор, появились белые шапки, потом белого цвета внизу стало все больше и только реки сверкали темной водой.

Когда приземлялись в Шереметьево видел в внизу МКАД, северную ТЭЦ, и даже, кажется, дом Кротова. Напоследок самолет сделал разворот над Клязьминским водохранилищем и прошел совсем низко над лобненским постом ГАИ. Я вспомнил, как часто по пути в Дубну стоял на этом посту и смотрел, как над моей головой самолеты выпускают шасси. А теперь сам разглядывал сверху темную фигурку милиционера…