Билет в страну дождей
Шрифт:
– Совсем похудела!
– Пробасил док.
– Данн! Ты, в КАС-е, "свой НЗ", куда спрятал? Надо даму, встретить, по-человечески!
"Моим НЗ", весь экипаж, не сговариваясь, назвал двухкубовый контейнер стазиса, в котором я хранил свежее кофе, булочки, варенье, соки и все виды готового мяса. На КАР-е, например, мой НЗ, приходилось пополнять каждый вылет - восемь десантников экипажа, обладают завидным аппетитом!
– Лабораторный шкаф N4!
– Сообщил я место тайника.
– Обратно - не торопясь?
– Да!
– Донеслось до меня из салона.
– Плавно и аккуратно!
–
– Пробормотал я, приподнимая КАС над полом и вылетая из ангара.
– Мне кофе! Пожалуйста!
– Чёрный, без сахара и молока!
– Элизабет, вошла в кабину, с кружкой в руках и протянула её мне.
– Спасибо! Хороший, НЗ. Мне - понравилось!
– Для того и делал - чтоб нравилось!
– Улыбнулся я.
– Минут через 20, я к вам, присоединюсь.
– Давай, а то у меня столько нового и самого свежего, что я лопну, если не выговорюсь!
– Элизабет, приняв на грудь кофе с коньячком, блестела глазами.
– Ух, как же я, по дому, соскучилась!
– Что - плохо встречали?
– Не удержался я.
– Встречали... А провожали, как...
– Элизабет покачала головой.
– Ладно, в салоне, поболтаем. А то, я, сейчас, отберу у тебя управление и сама, курс прокладывать, начну...
Покинув кабину, Элизабет вернулась в салон, откуда, тут же донеслись громкие вопли о помощи: док, не осторожно, потянул к себе банку с протёртой, с сахаром, малиной - до которой Элизабет - страшная охотница.
Слушая перепалку, доносящуюся из салона, тихонько радовался жизни и своему везению - мало кто может похвастаться, таким экипажем, как мой "Сигон".
"Хорошие вы, потомки..."
– Сержант Налезенец вахту сдал!
– Бодро отрапортовал я, улыбаясь старпому.
– За время вахты...
– Знаю я, чем ты занимался, за время вахты.
– Хохотнул Тимур.
– Опять, с "Риданом", "камушки бросали"!
Мою теорию, Элизабет, несколько раз проиграла на большом компьютере "научников", вызвав в их рядах "разброд и шатание".
Мало им было появившегося "Олта", так навигатор, подкинула "большую тему", из-за которой, все 17 дней пути, компьютер "Ридана" "пыхтел и дымился", ведя обсчёты и навигационные параметры. Ей даже простили обновленное ПО, которое, для большинства ученых мужей, стало свалившимся с неба камнем преткновения, затормозившим процесс!
Какой именно процесс затормозился - не узнала и сама Элизабет, сколько не билась.
– Ну, да...
– Смутился я.
– Меня снова обозвали варваром, от Звёзд...
– Ага. А, Голубев, между прочим, строжайше запретил заниматься проблемами прыжка, пока не решится проблема "Олта"!
– Поставил меня в известность, старпом.
– Так что, готовься, к "строгачу"!
Моя бурная фантазия тут же нарисовала собачий ошейник, с полуметровыми, острыми шипами.
– Хватит, ржать!
– Прикрикнула Матильда.
– Что за человек... Никакого почтения и уважения!
– Так точно!
– На автомате ответил я и, попытался скрыться с места преступления.
Но, был безжалостно остановлен, приказом капитана:
– Стоять!
– Стою!
– Замер я.
– У капитана Голубева, к тебе есть пара вопросов.
–
– Так как ты, у нас, слабоу... Самый умный, то я разрешила, только при свидетелях.
– Спасибо, капитан.
– От всей души поблагодарил я, догадываясь, о чём именно пойдет речь.
– Постараюсь, максимально точно и честно ответить на вопросы.
– А вот этого - не надо!
– Предупредила Матильда.
– Им и так, всё, на блюдечке - принесли. Итак, я вызываю "Ридан"!
Появившийся на экране капитан Голубев, радушно поприветствовал присутствующих и, с места, задал вопрос, от которого я выпал в осадок:
– Сержант Налезенец, в вашем рапорте, есть фраза которая меня очень насторожила, а именно: "СЖО корабля "ОЛТ", выведена из строя преднамеренно и восстановлению - не подлежит". Потрудитесь дать более развернутое, объяснение. Пожалуйста.
– Добавил Голубев, после того, как Матильда опасно блеснула на него своими глазищами.
– Ох ты...
– Выдохнул я.
– Если честно, не этого я ждал... Система жизнеобеспечения "Олта", действительно разобрана, до последнего винтика. Я, прикладывал к своему рапорту, фотографии. Мало того, все запасы воздуха, воды, технических жидкостей - хладогентов и прочей, необходимой, мелочи - на борту, отсутствуют. Некоторые участки СЖО, демонтированы таким образом, что - проще провести новые, чем искать, куда подевалась та или иная арматура, вентили и трубы. Складывается ощущение, что поработал, над уничтожением этой системы, человек, который её проектировал.
– Сам капитан Солонок?!
– Голубев удивился.
– Больше некому.
– Покачал я головой.
– Вы - первый, кто попал в рубку "Олта" и кому, удалось получить полный доступ. Не расскажете, как вам это удалось?
– Не могу сказать - для меня всё было просто и буднично: Вошёл. С потолка спустилась турель. Выдвинулась клавиатура с экраном, на котором горела надпись: "Введите личные данные и пароль доступа". Ввёл. Турель убралась на своё место. Передал учётку на "Сигон". Всё.
Голубев тяжело вздохнул.
– Роман Евстафиевич, не переживайте!
– Успокоила Голубева капитан Баханн.
– Всё, что касается нашего сержанта - именно так и выглядит. "Просто и буднично". Механизм Удачи, математическому анализу, не поддается... Увы...
– Ещё вопрос.
– Капитан Голубев, вновь тяжело вздохнул и, осторожно подбирая слова, ежесекундно поглядывая на Матильду, выдал.
– Думаю, не открою большого секрета, что вы, сержант, на данный момент являетесь единственным, сертифицированным специалистом "Спасательной Службы" из всех, трех, экипажей кораблей. Также, вы являетесь, универсалом-7, что весьма - не маловажно. Учёная группа, ведущая расследование, по делу "Олта", настаивает на проведении мероприятий, временной интервал которых, намного больше, рекомендованного. По установленным правилам, я могу разрешить, такие мероприятия, только при условии присутствия специалиста "Спас Службы", с правом окончательного решения. Не могли бы вы, сержант, взять на себя, ответственность принять и сопровождать, следственную группу, на всё время их присутствия на борту "Олта"?