Билет в страну дождей
Шрифт:
Управляющий модуль, пискнул, принимая отчеты и выдал: "Картографирование затруднено. Высокий уровень жёсткого излучения. Рекомендуется, использовать сдвоенный комплект зондов."
Чертыхнувшись, отстрелил ещё пару.
Что ж, мне меньше мотаться по системе - четыре штуки останется здесь, четыре - отстреляю, по другую сторону звезды. Потом, придется выходить на другую сторону плоскости, повторяя "засев". Два оставшихся, оставлю в центре системы, а управляющие модули - рядом с точкой финиша. "Сигон", едва
Решив не заморачиваться с долгими полетами, рассчитал НП переход, на другой край системы и... Жестоко обломался!
Гравитационная аномалия, показала мне длинный нос.
Пришлось, по старинке, ножками!
Хорошо еще, что оба светила, расчистили мне дорогу, затянув в свой танец мелкие метеориты.
"Пыхнув" форсажем, направился в точку сброса.
В реальности, дорога заняла бы, без малого - семь часов.
– Как напоминание!
– Сказал я, в микрофон.
– На будущее! Сперва отстреляться "сверху" и "снизу" и, только потом, идти на другую сторону!
Глаза, от усталости, начали слипаться, тело в пилот ложементе, ныло и дергалось.
"Промотав", перелет, отстрелял очередные четыре зонда и замер - пришли данные от первых.
Честное слово - лучше бы, не приходили!
Гравитационная аномалия, давало только одно место выхода в НП. Там, где я и вышел!
Всё остальное - в пределах световой недели - "глухая зона".
– Жесть, Элизабет!
– Выдохнул я. Может мне и послышалось, но, по- моему, кто -то тихо хихикнул!
Пронзая систему, сбросил очередной зонд и, хорошенько подумав - один из модулей.
Весь засев, по бортовым часам, занял у меня, больше суток.
Отправляясь на боковую, перестраховался - вновь поднялся над плоскостью и врубил силовое поле, на полную катушку.
Следующие трое суток, промелькнули, как сигареты, у злостного курильщика - быстро и незаметно.
Сбросив "Сигону" сигнал "Все благополучно", устроился ждать его прибытия.
В оговоренное время, "Сигон" не появился.
Не появился он и через "стандартное" время полета, без форсажа.
Ни "Сигона", ни "Олта", ни, чертовой "Лелии".
Две, словно обваренные крутым кипятком, планетки да мешанина астероидов, в которую превратились остальные, благодаря двум "Танцорам".
Появление линкора "Иосиф Сталин", появившегося через двое суток, после окончания моего "официального" окончания действия СЖО, стало приятным сюрпризом.
– Я - "Терька"! Корабль приписан к борту дальразведки "Сигон"! Запрашиваю разрешение на посадку!
– Вызвал я линкор и впал в ступор. По мне, без всяких разговоров, влупили ГК!
Хорошо, моя паранойя, словно пай девочка, подготовила меня к такому варианту!
– Эй! На "Сталине"! Охренели!
– Не выдержал я, когда башни ГК, снова, стали крутиться в поисках, меня.
– Я,
Башни замерли.
– "Терька"! Кто испытатель?
– Не знакомый мужской голос, спокойно и внятно задал вопрос.
– Кара Карой!
– Принято! Сейчас, выйдут истребители, покажут дорогу!
– Некогда, Иосиф Виссарионович!
– Отмахнулся я.
– СЖО - на ладан дышит. Подсветите ангар!
– Ох ты, ну, раз отчество помнишь, заходи!
– Сжалился мужчина и, на одном из бортов расцвел бутон посадочных огней.
– Спасибо, "Сталин"!
Развернув "Терьку", устремился к таким ласковым и манящим, огням.
"Симуляция завершена"!
Сдернув шлем, отупело уставился на открывающийся блистер кабины штурмовика.
Усталость, как ветром сдуло!
– Элизабет! Это что за, шуточки!
– Попытался начать качать права, я.
– Тренировка - на слётанность, а не на - выживаемость!
– Не ори!
– Приказала Элизабет.
– Это твоя, симуляция - завершена! Остальные, сейчас, без тебя, в системе отдуваются! Дуй в рубку, посмеёмся вместе!
Отказаться от такого приглашения?
Ну уж, нет!
Выскользнув из кабины, рысью, полетел в рубку.
В рубке, кроме вахтенного Анастаса, сидел сердитый, до нельзя, "Хокку".
Махнув ему приветственно рукой, плюхнулся в кресло второго пилота и впился глазами в монитор.
"Сигон", старательно прикрывал КАС, получая от...
– Звёзды Великие!
– Воскликнул я, рассматривая корабль. "Олт" и "Лелия", слитые воедино, видимо, тараном "Олта", в области второй башни.
– Ну у тебя и фантазия!
– Восхищённо присвистнул я.
– Жесть, как она есть!
Петрович, старательно работая маневровыми, успел, таки, влететь в гостеприимно распахнутые ворота ангара!
"Сигон", отработав главным калибром, по "Олту", в районе двигателей, "закрутил" этот тандем и блеснув маневровыми, развернулся и начал разгон.
– Всё...
– Вздохнула Элизабет.
– А- жаль! Я там ещё столько придумала!
– Да, ладно, тебе!
– Усмехнулся я.
– Сейчас капитан, в себя придет - столько Тебе придумает! Уже одно то, что ты всех, без штурмовика, оставила!
– Кстати, а как ты, "Сталина", дождался?
– Удивилась Элизабет.
– Когда понял, что "Сигона", не будет - перевел СЖО, на 50%, экономию...
– Пояснил я.
– А вот, к вопросу о "кстати"! Скажите мне, госпожа программист, а с какого перепуга, "Терька", начала верещать о перегрузке, уже при тридцати целях?
Элизабет задумалась.
– Даже слабый БК "ипсилона", держит полсотни!
– Продолжал давить я.
– А тут!
– Поняла!
– Прищёлкнула пальцами, навигатор.
– Это, "предел первого уничтожения", а не перенасыщение!