Битва за Днепр. 1943 г.

Гончаров Владислав Львович

27– я армия – станция снабжения Гребенка, Марьяновка; летучки на ст. Березань и ст. Гладковщина; жел. – дор. участок Гребенка, (иск.) Яготин и Гребенка, Золотоноша;

3– я гв. танковая армия – станция снабжения Борисполь, Бортничи, по восстановлении жел. – дор. моста у Киева; с/с Васильков 2-й.

Всем армиям иметь на грунте отделения армейских складов. Кроме того, начальникам тыла армий развернуть на правом берегу р. Днепр:

а) полевые подвижные госпитали первой линии;

б) армейские зваковетлазарегы;

в) отделения

СПП НКО;

г) отделения приемных пунктов военнопленных;

д) иметь трофейные роты СПАМ;

е) подтянуть к войскам остальные необходимые тыловые учреждения.

VIII. Армейские пути подвоза и эвакуации. Основные маршруты:

13 А – Анисово, Чернигов, Куйбышев, Пакуль, Гдень, Парищев;

60 А – Бровары, переправа у Старо-Петровцы, Гостомель, Берестянка, Кухары, Юровка и далее на Коростень;

33 А – Дарница, Киев, Васильковское шоссе, Глеваха, Плесецкое, Бышев, Брусилов и далее на Бердичев;

40 А – Борисполь, Вишенки, Подгорцы, Глеваха, Плесецкое, Борисполь, Кайлов, Триполье, Васильков;

27 А – Марьяновка, Сычковка, Драбово, Глемязово, Лепляво, Решетки и на переправу; Березань, Семеновка, Студеники, Переяслав-Хмельницкий, Трактомиров;

3– я гв. ТА – Борисполь, Бортники, Дарница, Киев и далее на Плесецкое, Фастов.

В дополнение к основным маршрутам армиям наметить и обеспечить дополнительные маршруты.

IX. Переправа через р. Днепр.

Впредь до наведения постоянных мостовых переправ в районе Киев армиям пользоваться существующими переправами. Кроме того, приступить к устройству переправ:

60 А – у жел. – дор. моста, что севернее Труханов остров;

40 А – у Вишенки;

27 А – использовать переправу у Трактомиров;

38 А – использовать фронтовую понтонную переправу у Драницкого моста и «вертушку» у Черторой.

Начальнику дорожного управления к 5.12.43 г. построить в районе Дарница второй низководный мост (в районе бывшего моста имени Евгении Бош).

Подачу грузов на правый берег р. Днепр у г. Киев до восстановления жел. – дор. моста производить армейским автотранспортом по вновь возводимому постоянному мосту и армейским переправам. Начальнику дорожного управления и начальникам тыла армий на всех переправах установить офицерские посты регулирования и проверки документов.

VII. Военно-автомобильные дороги фронта: ВАД 21 – Киев (все выходы из него), Житомирское шоссе. ВАД 8 – Переяслав-Хмельницкий, Трактомиров; в дальнейшем Белая Церковь. 65 ОДЭБ – Бровары, Дарница (все переправы в этом районе), Киев (все въезды в город) и дорога на Васильков.

X. Эвакуация.

а) Санитарную эвакуацию производить армейским и войсковым автотранспортом в армейские госпитали 1-й и 2-й линий и далее санлетучками во фронтовую госпитальную базу по указанию начальника санитарного управления фронта: из 13, 60, 38 А – Нежин; из 3-й гв. ТА, 40, 27 А – Пирятин.

Для усиления санитарных средств фронта начсанупра фронта с 15 ноября 1943 г. открыть передовой госпитальный коллектор

в Киеве и Дарнице.

б) Ветеринарную эвакуацию производить из АВЛ в ЭВЛ и ФВЛ по указанию начветслужбы фронта: 13 А – ФВЛ 391 (Остер); 60 А – ФВЛ 391 (Остер) и ЭВЛ 628 (Киев); 38 А и 1-му гв. КК – ЭВЛ 628 (Киев) и лечебная группа ФВЛ 308 в Дарница; 40 А – ФВЛ 365 (Пристромы); 27 А – ФВЛ 365 (Пристромы).

XI. Начальнику приемного лагеря № 22 открыть отделение лагеря в Дарница с 15.11.43.

XII. Начальникам тыла армий, зам. командиров по тылу отдельных корпусов и начальникам тыловых частей и учреждений фронта представить к 20 ноября план обороны тыловых объектов (со схемами) против нападения с земли и с воздуха.

XIII. В остальном руководствоваться директивой по тылу фронта № 001107 от 11.10.43.

XIV. О получении и принятых мерах донести.

Начальник тыла 1-го Украинского фронта генерал-лейтенант и/с

ВЛАСОВ

Начальник штаба У(правления) Т(ыла) гв. генерал-майор и/с

ВАСИЛЬЕВ

18. Из приложения к боевому приказу командующего 38-й армией от 19 ноября 1943 года

Особенность обороны противника перед фронтом 38 армии и соседа справа состоит: а) в большой подвижности войск (танковые соединения с мотопехотой); б) в системе размещения танков небольшими группами по населенным пунктам с целью усиления маневроспособности при контратаках; в) в наличии самоходной артиллерии и, следовательно, в маневроспособности ее; г) в малочисленности пехоты противника. Ожидаемый способ противодействия нашему наступлению со стороны противника будет заключаться в контратаках небольшими группами танков с автоматчиками и в попытках нанести контрудар резервами танков и пехоты при завязке боя в глубине обороны противника.

Задачей наступающих частей является: опережать любой маневр противника и, следовательно, находиться в полной готовности к немедленному отражению его контратак или к подавлению всяких попыток перейти в контратаку.

Во исполнение личных указаний Маршала Советского Союза тов. Жукова приказываю:

1. С исходного положения для наступления боевой порядок дивизий иметь в два эшелона (два полка в первом, один во втором).

2. Боевой порядок 74 СК и 17 гв. СК иметь также в два эшелона.

3. Вторым эшелонам дивизий и корпусов наступать вслед за первыми, развернувшись в боевые порядки на исходных рубежах наступления первых эшелонов и не свертываясь в колонны до выполнения задачи дня либо до особого указания.

4. Наступление первых и вторых эшелонов заранее разметить по карте масштаба 1: 50 000 от рубежа к рубежу до полка включительно. Предпочтительно пользоваться целиной, ведя основную массу войск вне дорог.

5. Противотанковым истребительным полкам и дивизионам передвигаться по рубежам от высоты к высоте в последовательности, исключающей захват врасплох контратакующими танками всей массы артиллерии во время ее передвижения.