Блицкриг в Западной Европе: Норвегия, Дания
Шрифт:
Тип «Ravn» — 5 единиц.
«Ravn» («Равн») —спущен 18 декабря 1903 г.
«Orn» («Ёрн»)— спущен 18 декабря 1903 г.
«Grib» («Гриб»)— спущен 26 января 1905 г.
«Jo» («Йо») —спущен 10 июля 1905 г.
«Lom» («Лом»)— спущен 14 сентября 1905 г.
Миноносцы 2-го класса, построенные военно-морской верфью в Хортене по проекту 1903 года.
Водоизмещение: нормальное — 70 т, полное — 75 т, длина — 36,15 м, ширина — 4,5 м, осадка — 1,9 м. Силовая установка: одна вертикальная паровая
Тип «Теist» — 3 единицы.
«Teist» («Тейст»)— спущен 18 февраля 1907 г.
«Skarv» («Скарв») —спущен 14 декабря 1906 г.
«Kjell» («Кьелль»)— спущен 12 марта 1912 г.
Миноносцы 2-го класса, построенные военно-морской верфью в Хортене по норвежскому проекту 1905 года, являвшемуся развитием типа «Ravn».
Водоизмещение: нормальное — 92 т, полное — 103 т, длина — 41,1 м, ширина — 4,5 м, осадка носом/кормой — 2,5/2,15 м. Силовая установка: одна вертикальная паровая машина тройного расширения, два водотрубных котла. Мощность 1700 л.с., первоначальная скорость 25 уз, но к 1940 г. — не более 20 уз. Запас угля — 16 т, экипаж — 21 человек. Вооружение: две 47-мм пушки Гочкиса (на «Kjell»заменены на одно 76-мм орудие) и два 457-мм торпедных аппарата (один в носу, второй на палубе).
Тип «Snogg» — 3 единицы.
«Trygg» («Трюгг»)— спущен 31 мая 1919 г.
«Snogg» («Снёгг») —спущен 2 сентября 1920 г.
«Stegg» («Стегг»)— спущен 16 июня 1921 г.
Единственные в составе флота миноносцы 1-го класса. Строились по норвежскому проекту военно-морской верфью в Хортене, заложены в 1916–1917 гг., вступили в строй в 1920–1923 гг. Первоначально числились большими миноносцами (storre torpedobater). Предназначались для действий во фьордах и имели неплохое для своих размеров вооружение, но небольшую скорость.
Водоизмещение — 220 т, длина — 53 м, ширина — 5,5 м, осадка — 2,0 м. Две вертикальные паровые машины тройного расширения с двумя котлами Ярроу размещались попарно в двух машинных и двух котельных отделениях. Мощность машин 3500 л.с., скорость — 25 уз (к апрелю 1940 г. могли развить не более 20 уз). Отопление котлов поначалу смешанное, но в середине 30-х годов переведено на полностью нефтяное, запас топлива — 30 т. Экипаж — 33 человека. Вооружение: два 76-мм орудия и два спаренных 457-мм торпедных аппарата; уже в ходе боевых действий устанавливались зенитные пулеметы (в основном системы Кольта).
Тип «Blink» — 3 единицы.
«Lyn» («Люн»)
«Kvik» («Квик»)
«Blink» («Блинк»)
Бывшие миноносцы 2-го класса. Строились по проекту 1885 года, вступили в строй в 1896–1897 гг. Переклассифицированы в патрульные корабли (patrullbater)в конце 30-х гг.
Водоизмещение — 45 т, длина — 35 м, ширина — 3,8 м, осадка — 1,7 м. Одна вертикальная паровая машина тройного расширения, два водотрубных
Подводные лодки (Undervannsbater)
Подводные лодки норвежского флота принадлежали к двум классам — «А» и «В». К началу Второй Мировой войны оба типа считались устаревшими. Ситуацию усугубляло отсутствие у норвежцев четких планов применения этого класса кораблей в боевых условиях, а также слабая подготовка экипажей подлодок, отсутствие на них современных гидроакустических приборов.
Тип «А» — 3 единицы.
«А 2»
«А 3»
«А 4»
Строились в Киле на верфи «Германиаверфт» концерна «Крупп». Все спущены на воду и вступили в строй в 1913 году. Четвертая лодка данного типа реквизирована Германией в начале Первой Мировой войны и вошла в состав Кайзермарине под номером «U А».
Водоизмещение: надводное — 270 т, подводное — 342 т, длина — 46,7 м, ширина — 4,78 м, осадка — 2,9 м. Силовая установка состояла из двух дизель-генераторов по 350 л.с. и двух электромоторов по 190 л.с. Надводная скорость 14,2 уз, подводная 7,3 уз. Запас топлива — 15 т, экипаж — 25 человек. Вооружение: два носовых и один кормовой 457-мм торпедных аппарата (в носовом отсеке хранились 4 запасных торпеды), одно 76-мм орудие.
Тип «В» — 6 единиц.
«В 1» —спущена 1 августа 1922 г.
«В 2» —спущена 15 августа 1923 г.
«В 3»— спущена 25 января 1924 г.
«В 4»— спущена 19 декабря 1923 г.
«В 5» —спущена 17 сентября 1929 г.
«В 6»— спущена 4 сентября 1929 г.
Первые четыре заложены в 1915 г., две последних — в 1925 г. Проект разработан американской компанией «Электрик Боут Ко», постройку вела военно-морская верфь в Хортене. По своим характеристикам соответствовали лодкам периода Первой Мировой войны и к 1940 году устарели.
Водоизмещение: надводное — 420 т, подводное — 545 т, длина — 51 м, ширина — 5,33 м, осадка — 3,5 м. Силовая установка: два дизеля «Зульцер» по 450 л.с., два электромотора по 350 л.с. Скорость: надводная 14 уз, подводная 11 уз. Экипаж — 23 человек. Вооружение: четыре носовых 457-мм торпедных аппарата, одно 76-мм орудие.
Минные заградители (Minelaeggere)
Слабость военно-морских сил и протяженность побережья служили предпосылками для широкого использования норвежским флотом минного оружия. Первыми минными заградителями стали переоборудованные «эльсвикские» канонерки, затем началось строительство специализированных кораблей.
Тип «Vale» — 9 единиц.
«Vale» («Вале») —спущен 14 апреля 1874 г.
«Uller» («Уллер»)— спущен 24 июля 1876 г.
«Nor» («Нур»)— спущен 23 октября 1878 г.
«Brage» («Браге»)— спущен 1 ноября 1878 г.
«Vidar» («Видар»)— спущен 31 января 1882 г.
«Gor» («Гор») —спущен 7 мая 1884 г.
«Tyr» («Тюр»)— спущен 16 марта 1887 г..