Блицкриг в Западной Европе: Норвегия, Дания
Шрифт:
Тем не менее Редер продолжал оставаться одной из ведущих фигур национал-социалистической военной элиты. 25 февраля 1938 г. своим распоряжением Гитлер ввел главнокомандующих сухопутными войсками и военно-морским флотом в состав кабинета министров, в качестве министров без портфеля, так как «их ранг равен министру». В марте того же года Редер был введен в секретный совет кабинета, а в день спуска на воду линкора «Тирпиц» главнокомандующему ВМС был присвоен очередной, только что введенный ранг гроссадмирала 200 . В 1938 г., ввиду того что Великобритания стала рассматриваться как потенциальный противник, руководству флота было поручено разработать новую кораблестроительную программу, по выполнении которой флот мог бы нанести удар по «жизненно важным артериям Великобритании» 201 , так появилась грандиозная кораблестроительная программа, известная как план «Z».
200
ГАРФ,
201
IMT. Vol. XXXVIII. Doc. 211-L.
Для выполнения данного плана флоту были необходимы дополнительные ресурсы. Известно, что за шесть предвоенных лет германская армия увеличилась с 10 до 100 дивизий. Германская военная промышленность выросла в 12 раз, и ей катастрофически не хватало сырья, металлопроката и, самое главное, горючего. При таком положении «одеяло повсюду коротко, и невозможно полностью удовлетворить требования и запросы вооруженных сил ни по одной статье...» 202 . Флот в данном разделе ресурсов занимал последнее место. Однако по утверждении плана ситуация коренным образом изменилась. 27 января 1939 г., после встречи Гитлера, Геринга и Редера, фюрер издал приказ: «Я приказываю, чтобы... строительство Кригсмарине получило приоритет перед остальными задачами, включая вооружение двух других ветвей вермахта и экспорт...» 203 .
202
G"uth R.Op. Cit. S. 235.
203
Raeder E.Op. Cit. Bd. II. S. 103.
В результате приказа Гитлера от 27 января 1939 г. флот, хотя и получал приоритет в развитии, был поставлен в фактическую зависимость от главнокомандующего ВВС рейхсмаршала Геринга, который одновременно являлся ответственным за выполнение четырехлетнего плана и руководил всей государственной промышленностью рейха. Редер считал, что Гитлер стремился «столкнуть между собой две враждующие группировки» 204 . Отдавая ВМС значительную часть людских, сырьевых и финансовых ресурсов, фюрер тем самым провоцировал усиление медленно тлевшего конфликта между ВВС и Кригсмарине. Противостояние Редера и Геринга имело давнюю историю и выражалось прежде всего, в постоянных перепалках по поводу дележа ресурсов 205 . Масло в огонь подливало то, что главком Кригсмарине настаивал на создании собственных соединений морской авиации, в то время как Геринг, пытавшийся сосредоточить в своих руках полную власть над военно-воздушными силами всячески противился этому.
204
См.: «Волчьи стаи». M., 1998. С. 24.
205
Raeder Е.Op. Cit. Bd. II. S. 103.
Редер стоял перед сложным выбором либо поставить под угрозу выполнение плана «Z», напрямую зависевшее от доброй воли рейхсмаршала авиации, либо временно отказаться от морской авиации. Гроссадмирал, пытаясь принять «наиболее правильное решение» 206 , решил дилемму в пользу кораблестроительной программы. Он справедливо полагал, что когда в его распоряжении будут авианосцы, лишить Кригсмарине собственной авиации корабельного базирования будет невозможно, а борьбу за соединения морской авиации берегового базирования можно будет продолжить позже, поэтому он пошел на уступки Герингу и подписал с ним договор в январе 1939 г. 207
206
См.: Роскилл С.Указ. соч. Т. 1. С. 42.
207
См.: G"uth R.Op. Cit. S. 235—236.
В соответствии с этим договором в тактическое распоряжение Кригсмарине до 1941 г. должны были быть переданы 41 эскадрилья самолетов различных классов. Управление морской авиацией должен был осуществлять генерал военно-воздушных сил, данный пост вводился с 1 февраля 1939 г. при главнокомандующем ВМС. В условиях войны генерал, командующий морской авиацией, поступал в тактическое распоряжение главнокомандующего Кригсмарине, при приоритетном подчинении главнокомандующему ВВС. При этом оговаривалось, что оперативное использование морской авиации должно быть предварительно согласовано штабами ВМС и ВВС 208 . Таким образом, Кригсмарине начисто лишались морской авиации, а те скромные воздушные силы, которые поступали в распоряжение Кригсмарине, могли быть использованы только по согласованию со штабом ВВС.
208
ГАРФ,
6. Строительство ВМФ в 1936-1939 гг.
Заключение англо-германского морского соглашения полностью перечеркнуло ограничения, наложенные на Германию Версальским мирным договором, юридически Германия получила право строить суда любого водоизмещения. Однако командование флота понимало, что де-факто немецкие корабли не могут превышать тоннаж английских, ограниченных Вашингтонским соглашением, то есть максимальное стандартное водоизмещение линкора не могло быть больше 35 000 тонн.
По-видимому, англичане спохватились уже в начале 1936 г., когда на конференции ведущих морских держав в Лондоне вынудили рейх заключить протокол о подводных силах, по которому в случае боевого использования субмарин предполагалось, что лодка при задержании и потоплении торговых судов будет действовать как надводный корабль и обеспечивать безопасность экипажа атакованного судна, исключения допускались лишь в том случае, если на торговых судах были орудия. В соответствии с этой договоренностью в германский распорядок «взятия призов» были внесены изменения 209 .
209
Документы и материалы кануна Второй Мировой войны 1937—1939. — М., 1981. Т. 1. Ноябрь-декабрь 1938. С. 43.
Дальнейшие действия Великобритании привели к тому, что 17 июля 1937 г. было подписано второе англо-германское морское соглашение, которое лимитировало размеры германских судов в соответствии с вашингтонскими договоренностями Англии, США, Франции, Японии и Италии. Гитлер пытался уверить англичан в своем миролюбии: «Германия вооружается и не будет жаловаться. Она будет придерживаться обязательств, вытекающих из морского соглашения», — заявлял он лорду Э. Галифаксу в ноябре 1937 г. 210 Кроме того, была достигнута договоренность об обязательном обмене информацией о военно-морском строительстве обеих сторон. В целом это соглашение отвечало интересам Великобритании, ставя немецкие морские вооружения под ее контроль. С германской стороны заключение этого соглашения можно оправдать все еще питаемыми Гитлером иллюзиями по поводу Англии и, возможно, нежеланием раздражать «владычицу морей».
210
В 1936 г. прекращал действие мораторий на строительство линейных кораблей среди держав, подписавших Лондонский морской договор 1930 г.
К началу 1938 г. военно-морским кругам всего мира стало понятно, что остановить гонку морских вооружений не удастся. Усиление Японии на Тихоокеанском театре серьезно беспокоило США и Великобританию. Стремясь обезопасить колониальную империю от внешней угрозы и поддержать «флот Ее Величества» на соответствующем моменту уровне, английское правительство и парламент утвердили в 1937 г 211 , судостроительную программу, рассчитанную до 1940 г., а в феврале 1938 г. выступило с инициативой о пересмотре вашингтонских ограничений в сторону увеличения. 30 июня 1938 г. был заключен Лондонский протокол, повысивший планку ограничения водоизмещения линкоров до 45 000 тонн. В декабре того же года английское правительство через германского посла в Лондоне секретной нотой было уведомлено и пошло на согласие с тем, что Германия воспользуется своим правом, оговоренным в 1935 г., создать подводный флот, равный английскому. Таким образом, прикрываясь идеями разоружения и ограничений, Лондон фактически инспирировал или, по крайней мере, создал юридические условия для начала гонки морских вооружений во всем мире.
211
Der Sozialdemokrat. 30.12.1936.
ОКМ прекрасно осознавало всю специфику как политического, так и военного положения Германии, поэтому сразу по заключении соглашения приступило к укреплению тех районов германского побережья, которые, в соответствии с условиями Версаля, оставались незащищенными, для того чтобы вся наступательная мощь германского флота могла бы быть использована полностью в случае войны 212 .
Началась постройка береговых укреплений и морских батарей на островах Гельголанд, Мангеруге, Боркум, Зульт, Амрим, Сильт. Были также укреплены подходы к устью Эльбы в районе крепости Вильгельмсгафен. На островах Вангеруг и Нейверс были восстановлены укрепления Первой Мировой войны и созданы военно-морские базы. Все вновь созданные и восстановленные батареи вооружались последними артиллерийскими орудиями и новейшими автоматическими системами управления огнем. Шла частичная модернизация ранее построенных фортификационных сооружений 213 .
212
См.: Фортификационные сооружения фашистской Германии. // Мировое хозяйство и мировая политика, — 1937 № 7. С. 104—105.
213
См.: G"uth R.Op. Cit. S. 193-194.