Боевой путь Императорского японского флота, Далл Стивен

Боевой путь Императорского японского флота

на обложку

Далл Стивен

Шрифт:

В течение 4 дней — с 12 по 15 февраля — в Проливе Бангка между Сингапуром и Палембангом царила безумная суматоха. Стройная организация сил, созданная японцами для захвата Бангка-Палембанга разлетелась вдребезги. Стечение обстоятельств заставило каждый корабль и эскадрилью действовать самостоятельно. Разведка АБДА сообщила, что первый японский конвой покинул бухту Камран 9 февраля. За ним последовал мощный Южный Экспедиционный Флот адмирала Одзавы. 11 февраля вышел еще более крупный конвой. Было ясно, что планируется захват Палембанга, где находилась половина запасов нефти всей Голландской Ост-Индии.

Генерал

Уэйвелл, региональный командующий АБДА, был в отчаянном положении. 11 февраля он приказал ударному соединению адмирала Доормана сосредоточиться к западу от Явы. Когда был получен этот приказ, ударное соединение находилось к югу от Бали, примерно в 800 милях от указанной точки. Однако Доорман сразу приказал своим кораблям собраться к северу от пролива. Сунда. Он решил попытаться своими слабыми силами спасти Палембанг.

В Сингапуре тысячи людей наконец поняли, что случилось невозможное — город захватили японцы. Толпы людей бросились бежать, используя все, что могло держаться на воде. Если они не могли доплыть прямо до Явы или Австралии, то плыли на Суматру, надеясь найти неоккупированный порт и оттуда добраться до Австралии. Но соединение Одзавы находилось в проливе Бангка, а в воздухе кружили японские самолеты. Увеличило замешательство соединение вторжения, врезавшееся в эту кашу. А в результате, большая часть судов, пытающихся удрать из Сингапура, была беспощадно утоплена.

14 февраля адмирал Доорман двинулся в этот же район. Он имел свои собственные легкие крейсера “Де Рейтер” (флагман), “Ява”, “Тромп”, британский тяжелый крейсер “Эксетер”, австралийский легкий крейсер “Хобарт”, голландские эсминцы “Банкерт”, “Корте-нар”, “Ван Нес”, “Ван Гент”, американские эсминцы “Балмер”, “Баркер”, Пэрротт”, “Стюарт”, “Поуп”, “Джон Д. Форд”. Несчастья обрушились на него почти сразу. “Ван Гент” налетел на неизвестный риф в проливе Штольце возле Бангка и затонул. “Банкерт” был оставлен спасать экипаж.

Утром 15 февраля Одзава уже знал, что приближается эскадра АБДА. Он приказал основному конвою рассеяться, а самолетам “Рюдзё” начать атаки. Такой же приказ получила базовая авиация. Но атаки горизонтальных бомбардировщиков оказались неэффективны, лишь 2 американских эсминца получили небольшие повреждения от близких разрывов, хотя воздушные налеты продолжались целый день.

Адмирал Доорман трезво оценил ситуацию и во второй половине дня приказал отходить, не рискнув сразиться с эскадрой Одзавы. Но 17 февраля эсминец “Ван Нес”, подбиравший беженцев, был потоплен японскими бомбардировщиками. Отход ударного соединения Доормана означал потерю Бангка и Палембанга, которые были захвачены 15 февраля. Британские и голландские войска отступили на Яву, не сумел полностью уничтожить скважины и перегонное оборудование. На юго-востоке Суматры японцы сопротивления не встретили, и Ява была изолирована и с запада.

Организация сил в операции по изоляции Явы

2 Флот, Южное Соединение, Соединение Голландской Ост-Индии (вице-адмирал Ибо Такахаси)

Восточное Соединение Поддержки Вторжения (вице-адмирал Такео Такаги)

Легкий авианосец: Дзуйхо

Гидроавианосцы: Титосэ, Мидзухо

Тяжелые крейсера: Нати, Хагуро, Мьёко (после 26

февраля)

Эсминцы: Икадзути, Инадзума, Усио, Сазанами, Акэбоно, Ямакадзэ, Кавакадзэ

Восточное Соединение Дальней Поддержки

Тяжелые авианосцы: Сорю, Хирю

Легкий авианосец: Дзуйхо

Гидроавианосец: Титосэ

Тяжелый крейсер: Майя

Эсминцы: Акэбоно, Усио, Ариакэ, Сазанами, Икадзути

Первое восточное соединение вторжения (Бангка Роудз, Кема, Менадо, Кендари)

Гидроавианосцы: Титосэ, Мидзухо

Легкие крейсера: Дзинцу, Нагара

Эсминцы: Хацукадзэ, Юкикадзэ, Амацукадзэ, Токицукадзэ, Куросио, Оясио, Хаясио, Нацусио, Икадзути, Инадзума

Вторжение на остров Амбон (Смотри Соединение Дальней Поддержки)

Второе соединение вторжения

Легкий крейсер: Дзинцу

Эсминцы: Хацукадзэ, Юкикадзэ, Амацукадзэ, Токицукадзэ, Куросио, Оясио, Хаясио, Нацусио, Арасио, Осио, Митисио, Асасио

Вторжение на Макассар

Гидроавианосцы: Титосэ, Мидзухо

Легкий авианосец: Дзуйхо

Легкий крейсер: Нагара

Эсминцы: Асагумо, Нацугумо, Минэгумо, Куросио, Оясио, Хаясио, Нацусио, Арасио, Осио, Нэнохи, Митисио, Хацухару, Судзукадзэ, Кавакадзэ, Умикадзэ, Хацусимо

Вторжение на Бали-Ломбок

Легкий крейсер: Нагара

Эсминцы: Хацусимо, Нэнохи, Вакаба, Митисио, Осио, Арасио, Асасио

Соединение вторжения Тимор

Гидроавианосец: Мидзухо

Легкий крейсер: Дзинцу

Эсминцы: Куросио, Оясио, Хаясио, Хаиукадзэ, Юкикадзэ, Амацукадзэ, Токицукадзэ, Сазанами, Усио

Центральное соединение вторжения (Таракан)

Гидроавианосцы: Саньё Мару, Сануки Мару

Легкий крейсер: Нака

Эсминцы: Умикадзэ, Кавакадзэ, Ямакадзэ, Судзукадзэ, Наиугумо, Юдати, Самидарэ, Харусамэ, Асагумо, Минэгумо

2 Флот, Южное Соединение, Мобильное Соединение, Дальнее Прикрытие (вице-адмирал Нобутакэ Кондо)