Боевой путь Императорского японского флота
Шрифт:
Линкоры: Конго, Харуна
Тяжелый крейсер: Тонэ
Эсминцы: Хацуюки, Сираюки
Оперативное Соединение 67
Оперативная Группа 67.1 (транспортная группа)
Транспорты: МакКолей, Кресчент Сити, Президент Адамс, Президент Джексон
Оперативная Группа 67.4 (группа поддержки)
Тяжелые крейсера: Сан Франциско, Портленд, Пенсакола
Легкие крейсера: Джюно, Хелена
Эсминцы: Бартон, Монссен, Кашинг, Лэффи,
Оперативная Группа 62.4
Легкий крейсер: Атланта
Эсминцы: Аарон Уорд, Флетчер, Ларднер, МакКолла
3 грузовых транспорта
Оперативная Группа 64
Линкоры: Вашингтон, Саут Дакота
Эсминцы: Уок, Бенхэм, Гуин, Престон
Поражение Императорского японского флота
Поражение на Гуадалканале и Алеутах
Из-за тяжелых потерь в людях и кораблях 12 декабря японский флот предложил начать эвакуацию. Это не означало немедленного отступления, и Танака должен был продолжать перевозку подкреплений и припасов. Но армейское командование выступило против. Генерал Имамура, который принял командование 17 армией, состоявшей теперь из 50000 человек, прибыл в Рабаул. Он решил подготовить к 1 февраля новую операцию по переброске войск. Однако 31 декабря Императорская Верховная Ставка согласилась начать эвакуацию. Было решено создать новую линию обороны на Нью Джорджии.
Тем временем Танака начал перевозить припасы в обрезиненных металлических контейнерах, принайтованных на палубе эсминцев. Придя к мысу Тассафаронга, команды сбрасывали контейнеры в воду. И тогда либо их выносило на берег, либо их уничтожали американские самолеты, торпедные катера или артиллерия. А положение японской армии на Гуадалканале ухудшалось с каждым днем. Нехватка продовольствия и боеприпасов усиливалась. Однако японцы все-таки сумели отбить 19–22 января новое американское наступление. Линия фронта осталась стабильной до начала февраля, когда флот начал эвакуировать остатки армейских частей с острова.
Ситуация изменилась и для американцев. Начиная с декабря части морской пехоты, которые провели на острове 4 месяца, начали сменять свежие части армии и морской пехоты. К 9 декабря американцы имели на острове 40000 человек против 25000 у японцев. Аэродром Гендерсон был расширен, построены новые взлетные полосы, в Тулаги была создана база торпедных катеров, где базировались 15 катеров и их плавбаза.
Хэлси однако не мог знать, что японцы больше не собираются предпринимать серьезных попыток усилить войска на Гуадалканале. После 24 ноября он получил разведывательную информацию, что на базе Шортленд увеличилось количество японских судов, включая десятки самоходных барж. То же самое происходило в Буине. Заподозрив, что готовится новая операция по переброске подкреплений, Хэлси создал новое Оперативное Соединение 67, состоящее из недавно прибывших крейсеров и эсминцев. В действительности японцы ничего не затевали. Танака каждый четвертый день и так перевозил на Гуадалканал небольшие подкрепления и кое-какие припасы на баржах. Когда разведка сообщила, что замечены 8 эсминцев и 4 транспорта, которые будут возле Гуадалканала 30 ноября, Хэлси приказал ОС 67 перехватить и уничтожить врага.
В
Райт был полон решимости не повторять ошибки предыдущих боев, закончившихся катастрофами. Он поместил корабли, имеющие новейший радар в каждой крейсерской группе. Более того, он запретил использовать для переговоров между кораблями невнятные кодовые слова. По сети должны были только отдаваться приказы. Он предложил новый боевой порядок, отказавшись от единой кильватерной колонны. Теперь эсминцы, оказавшиеся ближе к противнику, должны были, используя радар, провести массированную торпедную атаку и отвернуть, давая возможность крейсерам использовать свои орудия. Крейсера должны были открыть огонь ранее, чем враг подойдет на 12000 ярдов. Прожектора использовать запрещалось. Вместо этого противника должны были осветить гидросамолеты крейсеров, вылетевшие из Тулаги. К несчастью для Райта и его несплаванной команды, бой пошел не так, как он планировал.
30 ноября в 22.30 соединение Танаки находилось вблизи мыса Тассафаронга и двигалось на S. Внезапно “Наганами” сообщил, что видит неприятельские корабли. Как раз в это время эсминцы уже подходили к точке, где нужно было сбрасывать контейнеры с грузами и спускать катера с солдатами. Встревоженный Танака сразу приказал кораблям готовиться к бою. Через несколько минут “Таканами” отвернул влево, чтобы прикрыть колонну.
В 22.38 американская эскадра повернула “все вдруг” на W. 4 эсминца ОГ 67.4 шли в авангарде, всего в 3500 ярдах от флагманского крейсера “Миннеаполис”, вместо того, выдвинуться вперед в качестве дозорной завесы. В 2 милях за кормой крейсеров шли навязанные 2 эсминца арьергарда. В 23.06 радар адмирала Райта засек прикрытие Танаки с расстояния 13 миль. Подходя к проливу Железное Дно, Райт приказал гидросамолетам вылетать из Тулаги.
В 23.16 “Флетчер” запросил разрешение выпустить торпеды по японскому кораблю, находившемуся у него на левом крамболе. Несмотря на указание Райта, что такую атаку следует производить без предварительного разрешения, сразу, как только будет замечен противник, эсминец потерял 4 минуты, дожидаясь разрешения. Но к этому времени японские эсминцы, разделившиеся по крайней мере на 4 группы, уже проскочили мимо, и торпеды пришлось пускать вдогонку. В 23.21 “Флетчер” и “Перкинс” выпустили все свои торпеды, но “Мори” не обнаружил цели. “Дрейтон”, испытывавший те же трудности, выпустил только 2 торпеды. После этого эсминцы не отвернули, а попытались пристроиться к основной колонне.