Бог войны Третьего рейха
Шрифт:
Колеса автомобильного типа с полыми шинами. Ход подрессорен. У поляков основным видом тяги была пара лошадей. Возка велась с подрессоренным передком, в котором помещалось 80 патронов. Немцы предпочитали механическую тягу.
Таблица 9
Данные 3,7 cm Pak 36(p)
Ствол
Калибр, мм 37
Длина ствола, мм/клб 1665/45
Длина нарезной части, мм/клб 1269/34
Длина зарядной каморы, мм 262
Число нарезов 16
Лафет
Угол ВН от 10° до +25°
Угол ГН 50°
Длина отката нормальная, мм 360
Высота линии
Толщина щита, мм 4-5
Ширина хода, мм 1090
Длина орудия в боевом положении, мм 3050
Клиренс, мм 270
Вес системы, кг:
в боевом положении 380
в походном положении с передком 930
Скорострельность, выстр./мин 15-25
Расчет, чел. 4
Скорость возки по шоссе, км/ч до 50
Таблица 10
Боекомплект и баллистика 3,7 cm Pak 36(p)
Снаряды
| Тип снаряда | Вес снаряда, кг | Длина снаряда без взрывателя, клб | Вес ВВ, г | Тип взрывателя |
|---|---|---|---|---|
| Осколочная граната | 0,7 | 2,82 | – | головной |
| Бронебойный снаряд | 0,7 | 2,73 | 23 | донный |
| Бронебойно-трассирующий | 0,7 | 2,73 | не снаряжен* | трассерная трубка |
Примечание. * Снаряд не имел ВВ, а имел только втулку с трассирующим веществом.
Таблица 11
Баллистические данные
| Тип снаряда | Вес заряда, кг | Начальная скорость, м/с | Дальность стрельбы табличная, м | Давление в канале ствола, кг/см^2 |
|---|---|---|---|---|
| Осколочная граната | 0,19 | 808 | 3000 | 2700 |
| Бронебойный и бронебойно-трассирующий | 0,19 | 790 | 3000 | 2700 |
Таблица 12
Данные по бронепробиваемости по формуле Жакоба да Марра для бронебойного снаряда, мм
| Угол встречи | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м |
|---|---|---|---|---|---|
| 0° | 44 | 29 | 18 | 12 | 10 |
| 30° | 38 | 25 | 15 | 10 | 9 |
4,7-см французская противотанковая пушка обр. 1937 г. (4,7 cm Pak 181(f))
Таблица 13
Данные 4,7 cm Pak 181(f)
Калибр, мм 47
Длина ствола, мм/клб 2490/53
Угол ВН от –13°
Угол ГН 70°
Вес системы в боевом положении, кг 1070
Скорострельность, выстр./мин 15-20
Скорость возки по шоссе, км/ч 30
В боекомплект пушки 4,7 cm Pak 181(f)входил французский бронебойный сплошной снаряд с привинтным баллистическим наконечником, ни ВВ, ни трассера снаряд не имел. Вес снаряда 1,725 кг, длина 4,1 клб. Вес унитарного патрона 3,5 кг, длина 556 мм. Вес метательного заряда 570 г. Начальная скорость снаряда 855 м/с. Дальность стрельбы табличная 1,5 км, а баллистическая 8,5 км. При стрельбе на дистанцию 400 м по нормали калиберный снаряд пробивал 40-мм броню.
В 1941-1942 гг. немцы проектировали для 4,7-см пушки Pak 181(f) подкалиберный снаряд обр. 40. Вес подкалиберного снаряда 0,8 кг. Данных об использовании 4,7-см осколочных гранат автором не найдено.
4,7-см чехословацкая противотанковая пушка обр. 1936 г. (4,7 cm Pak 36(t))
Таблица 14
Данные 4,7 cm Pak 36(t)
Калибр, мм 47
Длина ствола, мм/клб 2219/43,5
Угол ВН от –10° до +30°
Угол ГН 50°
Вес системы в боевом положении, кг 590
Скорострельность, выстр./мин 15-20
В боекомплект пушки 4,7 cm Pak 36(t)входили осколочный и бронебойный снаряды чешского производства, а в 1941 г. на вооружение был принят германский подкалиберный снаряд обр. 40.
Таблица 15
Выстрелы
| Тип снаряда | Вес снаряда, кг | Вес заряда, г | Вес патрона, кг | Длина патрона, мм | Длина гильзы, мм |
|---|---|---|---|---|---|
| Бронебойный | 1,65 | 444 | 3,13 | 510 | 408 |
| Осколочный | 2,3 | 253 | 2,8 | 572 | 408 |
| Подкалиберный | 0,8 | – | 2,5 | – | 408 |
Калиберный бронебойный снаряд имел начальную скорость 775 м/с, эффективная дальность стрельбы 1,5 км. По нормали снаряд пробивал на дистанции 50 м 75-мм броню, на дистанции 100 м 60-мм броню, на дистанции 500 метров 40-мм броню.
Осколочный снаряд имел начальную скорость 400 м/с.
Подкалиберный снаряд имел начальную скорость 1080 м/с, эффективную дальность стрельбы до 500 м. По нормали на дистанции 500 м он пробивал 55-мм броню.
5-см противотанковая пушка обр. 38 (5 cm Pak 38)
Устройство 5 cm Pak 38
Ствол — моноблок, состоял из трубы и казенника, надетого на трубу и укрепленного на ней соединительной муфтой. Пушка имела дульный тормоз. Затвор горизонтальный клиновой полуавтоматический механического типа.
Противооткатные устройства собраны в люльке: справа — гидравлический тормоз отката, слева — два цилиндра гидропневматического накатника.
Подъемный механизм секторного типа. Поворотный механизм также секторного типа. Уравновешивающий механизм гидропневматический, размещен в одной колонке справа.