Большая Советская Энциклопедия (ГО)
Шрифт:
Площадь Минина.
Кремлёвские стены. 1500. Достраивались в 1508—11 архитектором Петром Фрязиным и др.
Памятник Максиму Горькому. Бронза, гранит. 1952. Скульптор В. И. Мухина, архитекторы В. В. Лебедев, П. П. Штеллер.
Собор Печёрского монастыря. 1632. Архитектор А. Возулин.
Микрорайон № 2 в Советском районе. Начат в 1964. Архитекторы И. М. Хайруллин, С. А. Тимофеев, В. В. Баулина, Ю. Н. Бубнов, Н. В. Ушаков.
Дом
Горьков Лев Петрович
Горько'в Лев Петрович (р. 14.6.1929, Москва), советский физик, член-корреспондент АН СССР (1966). Окончил Московский физико-технический институт в 1953. В 1955—66 в институте физических проблем АН СССР и институте физической химии АН СССР. С 1966 заведующий отделом института теоретической физики АН СССР. Основные труды по теории твёрдого тела (в частности, теории сверхпроводимости ). Ленинская премия (совместно с А. А. Абрикосовым и В. Л. Гинзбургом; 1966) за разработку теории сверхпроводящих сплавов и свойств сверхпроводников в сильных магнитных полях.
Горьковская железная дорога
Го'рьковская желе'зная доро'га, образована в мае 1961. Управление — в г. Горьком. Пролегает в основном по территории Владимирской, Горьковской, Кировской областей, Татарской АССР, Удмуртской АССР, Марийской АССР, Чувашской АССР, частично Пермской, Свердловской и Рязанской областей, Мордовской АССР и Башкирской АССР. Граничит с Московской железной дорогой (станции Петушки и Черусти), с Северной железной дорогой (станции Новки, Свеча и Сусоловка), с Куйбышевской железной дорогой (станции Красный Узел и Цильна) и со Свердловской железной дорогой (станции Чепца и Дружинино). Эксплуатационная длина Г. железной дороги в современных границах (1970) 5497 км , или 4,1% протяжённости всей сети железных дорог СССР. Г. железная дорога связывает Европейскую часть страны с Уралом, Сибирью, восточные районы и районы Европейского Севера и Северо-Запада с районами Поволжья, Кавказа и др. Отдельные участки Г. железной дороги — старейшие на сети. Например, линия Москва (Петушки) — Горький построена в 1861—62, участок Муром —Ковров в 1880, линия Киров — Чепца (и далее до Перми), а также линия Киров — Котлас (Сусоловка) в 1899, линия Красный Узел — Канаш — Зелёный Дол — Казань в 1893—94. В 1906 вступила в эксплуатацию магистраль Вологда (Свеча) — Котельнич — Киров, создавшая прямую железнодорожную связь центральных и северо-западных районов с Уралом. С первых лет Советской власти в районах Поволжья, в том числе и в районе тяготения Г. железной дороги, осуществлялось новое железнодорожное строительство. В 1918 были сданы в эксплуатацию линия Арзамас — Канаш, создавшая кратчайшую железнодорожную связь Москвы с Казанью, и линия Агрыз — Ижевск — Воткинск. После окончания строительства магистрали Казань — Агрыз — Дружинино — Свердловск (1924) был получен второй выход из Европейской части на Урал и далее в районы Сибири и Дальнего Востока. В 1927 после сдачи в эксплуатацию участка Горький — Котельнич был создан ещё один выход из центральных районов на Урал (Москва — Горький — Киров — Пермь — Свердловск), осуществлена железнодорожная связь столицы Марийской АССР Йошкар-Олы с Зелёным Долом. Для освоения богатых лесных массивов и месторождений фосфоритов были закончены в 1940 линия Яр — Фосфоритная и линия, соединившая столицу Чувашской АССР Чебоксары со станцией Канаш. Вводом в эксплуатацию участка Ижевск — Игра (1945) и Пибаньшур — Игра (1947) были соединены две линии: Казань — Свердловск и Киров — Пермь — Свердловск. Г. железная дорога обслуживает крупные промышленные районы по производству автомобилей, машин, станков, судов, выработке электроэнергии, продуктов химии, точного машиностроения, нефтепереработки, районы лесозаготовок и деревообработки, месторождения строительных материалов, торфа, а также сельскохозяйственные районы по производству зерна, льна и районы развитого животноводства. В 1969 грузооборот Г. железной дороги составил 117 млрд. т xкм , или 4,9% от сетевого. Свыше 96% грузооборота дороги обслуживается электрической и тепловозной тягой. В общем объёме грузооборота транзит составляет 35%, ввоз 25%, вывоз 21% и местное сообщение 18%. В числе транзитных грузов наибольший удельный вес имеют каменный уголь, лесоматериалы, чёрные металлы, руда, нефтегрузы, продукция машиностроения и хлебные грузы. Ввоз: уголь, металлы, строительные материалы, отдельные виды нефтепродуктов, продукция лёгкой и пищевой промышленности. Вывоз: лесоматериалы, автомобили, нефтегрузы, продукция машиностроения. В местном сообщении перевозятся преимущественно строительные грузы, торф, лесоматериалы, грузы сельского хозяйства. Средняя грузонапряженность Г. железной дороги примерно 20 млн. т xкм/км , что в 1,3 раза больше среднесетевой. Наиболее крупные пункты отправления и прибытия грузов Г. железной дороги: Зелецино, Верхнекамская, Чернушка, Казань, Горький, Навашино, Игумново, Киров, Ижевск, Владимир, Балахна. Г. железная дорога координирует работу с речным транспортом. Крупные пункты перевалки: Горький, Казань, Котельнич, Камбарка, Сарапул, Сайгатка, а их основные грузы: уголь, хлеб, руда, строительные и лесоматериалы.
Общий пассажирооборот Г. железной дороги составляет около 10% сетевого. В 1969 по дороге перевезено 115 млн. пассажиров, из них 100 млн. в пригородном сообщении. Через Г. железную дорогу транзитом следуют поезда из Москвы и Ленинграда на Урал, в Сибирь и на Дальний Восток.
Г. С. Райхер.
Горьковская железная дорога. Схема.
Горьковская коза
Го'рьковская
Горьковская область
Го'рьковская о'бласть, в составе РСФСР. Образована 14 января 1929. Расположена в центре Европейской части СССР, по обоим берегам Волги. Площадь 74,8 тыс. км2 . Население 3674 тыс. человек (1971). Делится на 46 административных районов, имеет 24 города, 62 посёлка городского типа. Центр — г. Горький. Награждена орденом Ленина (1965).
Природа. Волга, пересекающая область с 3. на В., делит её на две части: в основном возвышенное, большей частью лесостепное Правобережье и низинное лесное Заволжье. Правобережье, за исключением юго-западной окраины — Окско-Тешской низины, занято Приволжской возвышенностью, называемой здесь Мордовской возвышенностью (высотой до 250 м ), с Перемиловскими горами по Оке, Фадеевыми по Волге и др. Рельеф в целом грядово-увалистый, многочисленны овраги, особенно по берегам Оки и Волги, местами (по р. Пьяна и др.) — карст (Борнуковская и др. пещеры). Заволжье занимает Волжско-Ветлужская низина; лишь на С. заходят отроги Вятского Увала (высотой до 192 м ). Климат умеренно континентальный с умеренно холодной и продолжительной зимой и тёплым летом. Средняя температура января —12—13°С, июля 18, 19 °С. Годовое количество осадков от 450—500 мм в Правобережье до 550—600 мм в Заволжье. В Правобережье нередки засухи. Вегетационный период с температурой выше 5°С 165—170 дней в Заволжье и 170—175 дней в Правобережье. Все реки относятся к бассейну Волги. Волга и Ока протекают в пределах области каждая на протяжении 260 км . Притоки Волги: справа — кроме Оки (с Тешей), Кудьма, Сура (с Пьяной и Алатырем); слева — Узола, Керженец, Ветлуга. Озёра — Пустынские (карстовые, по р. Сережа, в Правобережье), Светлояр (в Заволжье) и др.
На р. Волге Горьковское водохранилище. Болота покрывают ок. 5% территории (особенно много их в Заволжье).
В почвенном покрове преобладают дерново-подзолистые и подзолистые почвы (66% всей территории); серые лесные занимают 16,3%, чернозёмные 7,9%, аллювиальные пойменные 3,6%, болотные и торфяные 6,2%. В Заволжье почвы подзолистые под таёжными лесами и дерново-подзолистые под смешанными, в Правобережье — серые лесные широколиственных лесов (дубрав) и выщелоченные чернозёмы луговых степей.
Леса сильно вырублены и занимают 43% территории области. Наибольшим распространением пользуются таёжные (елово-пихтовые с примесью сибирской лиственницы) и смешанные леса; по песчаным дюнным всхолмлениям, особенно в Заволжье, — боры; по влажным низинам — тёмные еловые леса. Большие площади земель подвержены эрозии. Ведутся лесовосстановительные работы. Животный мир сочетает северные и южные виды: волк, лисица, бурый медведь, рысь, барсук, ёж, крот, крапчатый суслик, хомяк и др. Под охраной — лось, по Керженцу и др. рекам — бобр (в заказниках).
Население. 94,4% населения области — русские (1970, перепись), ок. 2% татары, 1,4% мордва и др. Средняя плотность населения 49,1 человек на 1 км2 (1971). В Правобережье она в 3 раза больше, чем в Заволжье. Городское население 66%, около половины его приходится на г. Горький. Городец, Горький, Арзамас, Балахна — древние города, Павлово, Богородск, Выкса, Кулебаки — старые промышленные центры, Дзержинск, Кстово, Заволжье — новые промышленные города.
Хозяйство. Г. о. выделяется преобладанием тяжёлой индустрии, использующей преимущественно привозное сырьё и топливо. Валовая продукция крупной промышленности за 1913—40 выросла в 23 раза, а за 1941—70 продукция всей промышленности увеличилась в 12 раз. Машиностроение и металлообработка дают св. 40% всей промышленной продукции области. По производству автомобилей Г. о. стоит на первом месте в СССР. Автозавод в Горьком связан по кооперированию более чем с 1000 предприятиями, в том числе с десятками заводов области. В Павлове производят автобусы и автошофёрский инструмент, в Арзамасе — коммунальные автомашины и запасные части к автомобилям, в Заволжье — моторы к автомобилям и гусеничные тягачи, в Лыскове — автосигналы и стеклоочистители, Бор поставляет автостекло. Судостроение — на старейшем в стране заводе «Красное Сормово» (Горький) и заводах в Навашине, Городце, Чкаловске, Бору, Октябрьском. Изготовляются фрезерные станки, телевизоры, разнообразное оборудование (Горький), химическое оборудование (Дзержинск), дорожно-строительные машины (Выкса), железнодорожные тормозные системы (Первомайск), металлоконструкции; слесарно-монтажный, медицинский инструмент, ножи и др. метизы — на заводах старинного Павлово-Вачско-Сосновского района металлообработки. Работают передельные металлургические предприятия (Горький, Выкса, Кулебаки).
Вторая крупная группа производств представлена нефтепереработкой и нефтехимией, основной химией и лесохимией. Нефтеперерабатывающие заводы в Кстове (Новогорьковский) и Горьком («Нефтегаз»). Группа заводов и комбинатов в Дзержинске (Чернореченский им. М. И. Калинина, «Капролактам» и др.) по производству минеральных удобрений, гербицидов, кислот, синтетических самоцветов, полиэтилена, порофора, полихлорвинила, пластмасс. Горьковский завод «Оргсинтез» и заводы в посёлках Ветлужский, Красные Баки, Урень, Вахтан и Сява — крупные предприятия лесохимии.