Большая Советская Энциклопедия (ПА)

Большая Советская Энциклопедия

Пассажи микроорганизмов

Пасса'жи микрооргани'змов, последовательные пересевы культуры микроорганизмов на различных питательных средах или перевивки болезнетворных микробов от одного зараженного животного другому. При многократных П. м. их свойства могут изменяться: утрачивается способность к спорообразованию, меняется образование пигментов, уменьшается бродильная активность, понижается вирулентность. Поэтому культуры в коллекциях предпочитают хранить в лиофилизированном состоянии (см. Лиофилизация ) или при температуре жидкого азота. В этом случае изменчивость культур меньше, чем при П. м. В медицинской микробиологии повторные П. м. через организм животного могут привести к повышению вирулентности культуры.

Пассажирские перевозки

Пассажи'рские перево'зки, перемещение людей с помощью разных видов транспорта. Различают внутригородские, пригородные, междугородные,

международные, в том числе межконтинентальные, П. п. Измеряются числом перевезённых пассажиров и объёмом выполненных пассажиро-километров, то есть произведением числа пассажиров на расстояние перевозки (пассажирооборот).

Внутригородские П. п. осуществляются автобусами, городским электрическим транспортом (троллейбусы, трамваи), такси, а также водным и ж.-д. транспортом; в крупных городах (с населением свыше 1 млн. чел.) — метрополитеном (см. Городской транспорт ). В пригородном сообщении преобладает железнодорожный транспорт и автобусный, в дальних сообщениях — ж.-д. и воздушный транспорт , в межконтинентальных — воздушный и морской транспорт . П. п. систематически возрастают в связи с развитием общественного разделения труда, увеличением объёмов производства, численности населения, размеров городов. За период с 1913 по 1970 пассажирооборот во всём мире, по ориентировочным расчётам, возрос в 15,6 раза (с 530 млрд. пассажиро-километров до 8270 млрд.). В несколько большем темпе возрастал пассажирооборот в СССР: 32,7 млрд. пассажиро-километров в 1913 и 553,1 млрд. в 1970, то есть увеличился в 16,8 раза (без городского электрического транспорта и автомобилей личного пользования).

В 1913 почти 98% П. п. в мире выполнялось транспортом общего пользования, главным образом магистральными железными дорогами и городским электрическим транспортом. Особенно быстро возрастают П. п. автомобильным и воздушным транспортом (см.Автомобильный транспорт ). Удельный вес автомобильного транспорта в мировом пассажирообороте возрос с 3,4% в 1913 до 74,7% в 1970, а воздушного — с 0,1% в 1937 до 6,5% в 1970. Около 60% всех П. п. осуществляется автомобилями личного пользования, в США — свыше 90%. Развитие автомобильного транспорта вызывает ряд отрицательных последствий: чрезмерную перегрузку уличных магистралей в часы «пик», увеличение числа несчастных случаев, загрязнение воздуха. Поэтому в социалистических странах, несмотря на быстрый рост количества автомобилей личного пользования, в крупных городах в П. п. преобладает городской транспорт общего пользования, главным образом электрический, наилучшим образом удовлетворяющий санитарно-гигиеническим требованиям.

Лит.: Транспортная система мира. Под ред. С. С. Ушакова и Л. И. Василевского, М., 1971; Транспорт и связь СССР. Стат. сб., М., 1972; Новейшие тенденции развития транспорта за рубежом. Труды института комплексных транспортных проблем при Госплане СССР, в. 38, М., 1973.

Е. Д. Хануков.

Пассажирское судно

Пассажи'рское су'дно, судно, предназначенное для перевозки пассажиров и их багажа; к обеспечению безопасности плавания П. с. предъявляют повышенные требования. См. Судно .

Пассажный инструмент

Пасса'жный инструме'нт (от франц. passage — проход), астрометрический инструмент, служащий для определения моментов прохождения небесных светил (при их видимом суточном движении) через некоторый вертикал. Обычно П. и. (точнее, его визирная линия) устанавливается в плоскости меридиана — для получения из наблюдений прямых восхождений звёзд и поправок часов, иногда в первом вертикале — для определения склонений звёзд и широты места. П. и. изобретён датским астрономом О. Рёмером в 1689. Стационарный П. и. состоит из астрономической трубы (поперечник объектива около 18 см , фокусное расстояние около 2 м ), имеющей горизонтальную ось вращения (длина около 1 м ), которая опирается на массивные столбы-фундаменты. В службах времени применяются меньшие П. и. переносного типа. В фокальной плоскости объектива П. и. располагается окулярный микрометр с сеткой вертикальных и горизонтальных нитей. Моменты пересечения изображением звезды вертикальных нитей регистрируются на хронографе. С середины 19 в. регистрация производилась с помощью клавиши, на которую наблюдатель нажимал в соответствующий момент. В современных инструментах при визуальных наблюдениях используется регистрирующий микрометр, изобретённый в конце 19 в. Разработанный советскими астрономами Н. Н. Павловым и В. Э. Брандтом способ фотоэлектрической регистрации прохождений звёзд повысил точность определения поправок часов службами времени и освободил наблюдения на П. и. от влияния личной ошибки . Точность одного определения прямого

восхождения звезды на стационарном П. и. составляет около ± 0,015 сек , а точность одной поправки часов фотоэлектрическим методом, определённой на малом П. и., составляет около ± 0,005 сек .

Лит.: Подобед В. В., Фундаментальная астрометрия, 2 изд., М., 1968; Бакулин П. И. и Блинов Н. С., Служба точного времени, М., 1968.

В. В. Подобед.

Пассакалья

Пассака'лья [итал. passacaglia, франц. passacaille, от исп. pasacalle (от pasar — проходить и calle — улица)], 1) старинный испанский танец, получивший распространение в западно-европейских странах в 17—18 вв. Темп медленный, размер нечётный. Был популярен во Франции при дворе Людовика XIV. 2) Инструментальная пьеса (чаще всего для органа или клавесина), основана на бассо остинато , как правило, величественного, иногда скорбного, трагического характера, в размере ³ \₄ или ³ /₂ . Такие П. создавали Д. Букстехуде, Ф. Куперен, И. С. Бах, Г. Ф. Гендель. К П. обращались и композиторы конца 19—20 вв.— С. Франк, М. Равель во Франции, П. Хиндемит в Германии, Д. Д. Шостакович в СССР (8-я симфония, фортепьяно трио, концерт для скрипки с оркестром).

Пассалуроз

Пассалуро'з, хронический гельминтоз кроликов и зайцев. Возбудитель — нематода Passalurus ambiguus, паразитирующая в толстом отделе кишечника. П. распространён повсеместно, особенно широко в кролиководческих хозяйствах. Кроличьи острицы — мелкие (3,8—12 мм ) нематоды, с веретенообразной, утончающейся к обоим концам формой тела. Заражение кроликов происходит через корм и воду, наиболее восприимчив молодняк в возрасте 3—7 мес . Больные кролики отстают в росте и развитии, теряют упитанность, дают шкурку плохого качества. При лечении применяют пиперазин, фенотиазин. Профилактика: полноценное кормление, периодическая очистка и обезвреживание помещений, инвентаря, предметов ухода, проведение плановых дегельминтизаций, содержание животных на сетчатом полу.

Лит.: Скрябин К. И., Петров А. М., Основы ветеринарной нематодологии, М., 1964.

Пассар Андрей Александрович

Пасса'р Андрей Александрович (родился 25.3. 1925, стойбище Муха, ныне Нанайского района Хабаровского края), нанайский советский поэт. Член КПСС с 1956. Живёт на Сахалине. Окончил Высшие литературные курсы при СП СССР (1960). Печатается с 1949. Первый сборник стихов — «Солнечный свет» (1952). П.— знаток своего края, родного языка и фольклора; в стихах и поэмах он воспевает новую жизнь нанайского народа.

Соч. в рус. пер.: Мокона, М., 1958; Трехлапый волк, Хабаровск, 1967; Под стук бубна. Стихи, М., 1969.

Лит.: Писатели малых народов Дальнего Востока. Биобиблиографический указатель, Хабаровск, 1966.

Пассарге Зигфрид

Пасса'рге (Passarge) Зигфрид (26.2. 1867, Кенигсберг, ныне Калининград,— 26.7.1958, Бремен), немецкий географ, путешественник. Профессор высших учебных заведений в Бреславле (с 1905) и Гамбурге (1908—35). Исследования в Экваториальной, Южной и Северной Африке, северных районах Южной Америки. Основоположник немецкого ландшафтоведения, которое он считал самостоятельной научной дисциплиной. Рассматривал ландшафт географический как природное единство, исследовал вопросы классификации естественных ландшафтов и соотношения их с ландшафтами культурными . Слабым местом работ П. являются выделение ландшафтов не как целостных природных образований, а как систем, сформированных механическим наложением друг на друга отдельных территориальных единиц, и отсутствие генетического подхода при их характеристиках.

Соч.: Die Grundlagen der Landschaftskunde, Bd 1—3, Hamb., 1919—20; Beschreibende Landschaftskunde. Hamb., 1929; Geographische V"olkerkunde, Bd 1—5, Fr./M., 1933—38; Einf"uhrung in die Landschaftskunde, Lpz., 1933.

Пассаровицкий мир 1718

Пассарови'цкий мир 1718, мирные договоры, завершившие войну Турции с Венецией (1714—18) и Австрией (1716—1718); см. Пожаревацкие мирные договоры 1718 .

Пассатижи

Пассати'жи, комбинированный ручной слесарно-монтажный инструмент, в котором, как правило, совмещены плоскогубцы и резак для резки проволоки. Кроме того, П. могут иметь 2 выемки с зубцами для захвата и завёртывания гаек, соединительных муфт и др. небольших деталей с резьбой. В некоторых П. одна из ручек заканчивается отвёрткой, а другая — дыроколом.