Большая Советская Энциклопедия (ТР)

Большая Советская Энциклопедия

Трезубец

Трезу'бец , Дзигоку, действующий вулкан на острове Уруп (Курильские острова). Центральный конус усечённой формы (высота до 997 м ) в результате взрыва вершины экструзивного купола увенчан лавовыми зубцами. Сложен андезитами, на Ю. уцелел фрагмент соммы в виде серповидного гребня (высота до 1220 м ). Проявлял активность в 1894 и 1924. Действуют фумаролы и горячие источники. На склонах ольховник, кедровый стланик и заросли курильского бамбука.

Трейб Мелхиор

Трейб (Treub) Мелхиор (26.12.1851, Ворсхотен, близ Гааги, — 3.10.1910, Сан-Рафаэль, Франция), голландский ботаник. Окончил Лейденский университет (1873). В 1880—1909 директор Ботанического сада на острове

Ява в Бёйтензорге (ныне Богор), ставшего международным центром изучения тропических растений. Основные труды по биологии растений тропиков и эмбриологии (открыл халазогамию ). Почётный член Петерббургской АН (1909). Член Лондонского королевского общества (1899) и др. иностранных академий.

Лит.: Went F. A. F. C., Melchior Treub, «Annales du Jardin Botanique deBuitenzorg», 1911, 2 ser., v. 9 (лит.).

Трейджер Джордж Леонард

Тре'йджер , Трэгер, Трейгер (Trager) Джордж Леонард (р. 22.3.1906, Ньюарк, штат Нью-Джерси), американский языковед. Окончил Колумбийский университет (1929), учился в Йельском университете (1936—38), преподавал там же (1936—1946). Профессор университетов Оклахомы (с 1946), Буффало (с 1956), Далласа (1967—71), Иллинойса (с 1971). Член Лингвистического общества Америки (президент в 1960). Основные труды по языкам индейцев Северной Америки. Под влиянием идей Ф. Боаса и Э. Сепира исследовал язык в тесной связи с данными антропологии. В 1961—67 изучал культуру индейцев таос, затем — индейцев пуэбло. Опубликовал труды по фонологии английского и др. индоевропейских языков. Один из представителей дескриптивной лингвистики .

Соч.: Language and languages, San Francisco [a. o.], 1972.

Лит.: Studies in linguistics. In honor of George L. Trager, The Hague — P., 1972; Trager F. Н., An annotated bibliography of the publications and writing of George L. Trager through 1970, [Dallas, 1971] (Studies in linguistics. Occasional papers, № 12).

Р. А. Агеева.

Трейл

Трейл (Trail), город в Канаде, на юге провинции Британская Колумбия. 11,1 тыс, жителей (1971). Центр добычи и переработки полиметаллических руд. Крупный комбинат по выплавке цинка ( выплавки Канады), свинца ( ), сурьмы и др. металлов. Химическая промышленность.

Трейлер

Тре'йлер (англ. trailer, от trail — тащить), многоосный прицеп , предназначенный для перевозки тяжеловесных неделимых грузов. Т. имеют низкую ступенчатую раму (шасси), большое число осей (3—6) и колёс на одной оси (6—8), позволяющее уменьшить удельную нагрузку на дорогу. Для размещения груза на шасси Т. устанавливают безбортовую платформу с металлическим настилом, бортовыми брусьями и откидными трапами, облегчающими погрузку и разгрузку. Отдельные виды Т. снабжаются погрузочно-разгрузочными механизмами, например лебёдками с приводом от двигателя тягача . Грузоподъёмность Т. 20—60 т ; для перевозки некоторых грузов (детали мощных электрических генераторов, турбин и т.п.) создаются Т. грузоподъёмностью 100 т и более.

Трейлерное судно

Тре'йлерное су'дно , сухогрузное судно для перевозки грузов в трейлерах . Погрузка (выгрузка) трейлеров производится, как правило, с кормы при помощи тягачей; перемещение трейлеров с главной палубы в трюм осуществляется вертикальными подъёмниками, а также по наклонным аппарелям и пандусам. Т. с. обычно однопалубные (реже 2-, 3-палубные) со средним или кормовым расположением машинного отделения. Грузоподъёмность Т. с. 500—6000 т , грузовместимость до 18000 м ³ , мощность главных двигателей 1—11 Мвт , скорость до 35 км/ч .

Трейнта-и-Трес

Тре'йнта-и-Трес (Treinta

у Tres), город в Уругвае, административный центр департамента Трейнта-и-Трес. 22,4 тыс. жителей (1963). Железнодорожная станция, узел автодорог. Торговый центр животноводческого района. Мясохладобойни.

Трейчке Генрих

Тре'йчке (Treitschke) Генрих (15.9.1834, Дрезден, — 28.4.1896, Берлин), немецкий историк и публицист, один из главных представителей так называемой малогерманской школы в буржуазной историографии, член Германской АН. Официальный историограф прусского государства (с 1886). В 1866—89 редактор журнала «Preussische Jahrb"ucher». В 1871—1884 депутат рейхстага, в котором примыкал сначала к правому крылу национал-либералов, а с конца 70-х гг. — к консерваторам. Главный труд Т. — «Немецкая история в XIX веке» (доведена до начала 1848) — носит откровенно апологетический, фальсификаторский характер. Идеолог реакционного пруссачества, шовинизма, германской экспансии, Т. выступал как сторонник классового союза крупной буржуазии и юнкерства и прусско-юнкерского пути объединения Германии. Его идеал — сильное монархическое государство, способное вести борьбу за мировую гегемонию; такое государство Т. видел в гогенцоллерновской монархии. Т. прославлял культ грубой силы, войны. Сыграл значительную роль в формировании идеологии германского империализма. В. И. Ленин относил Т. к числу немецких «казённо-полицейских историков» (см. Полн. собр. соч., 5 изд., т. 16, с. 9).

Соч.: Deutsche Geschichte im 19 Jahr-hundert, Bd 1—5, Lpz., 1879—94; Politik, Bd 1—2, Lpz., 1897—98; Historische und politische Aufs"atze, 1—8 Aufl, Bd 1—4, Lpz., 1903—21; Ausgew"ahite Schriften, 7 AufL, Bd 1—2, Lpz., 1918.

Лит.: Историография Нового времени стран Европы и Америки, [М.], 1967 (см. Именной указат.); Schleier Н., Sybel und Treitschke..., В., 1965.

Е. А. Волина.

Трек (в физике)

Трек в физике, след, оставляемый в среде движущейся заряженной частицей.

Трек (спорт. сооружение)

Трек (англ. track — след, путь), спортивное сооружение для тренировок и соревнований по вело- и мотоспорту. Представляет собой дорожку замкнутой формы с твёрдым покрытием (бетон, дерево, асфальт), состоящую из двух прямых отрезков, соединённых виражами (наклонными поворотами) в виде полуокружностей, многоцентровых кривых, параболических и др. кривых высшего порядка (бывают дорожки эллиптической формы, не имеющие прямых отрезков). По внутреннему контуру дорожка ограничена бровкой, по внешнему — барьером, отделяющим её от трибун. Т. бывают открытые и крытые. Подразделяются на спринтерские, полустайерские, стайерские, универсальные, а также мотовелодромы. Длина дорожки колеблется от 250 (и менее) до 500 м ; ширина — от 6 до 8 м , для совмещенного мотовелотрека соответственно: от 500 до 666,7 м и шириной 8—10 м и более. Специализированные мототреки имеют дорожки длиной не менее 2,5 км . Наибольший наклон виражей от 20 до 44°.

В современном строительстве отдаётся предпочтение крытым специализированным Т. с деревянным покрытием — для велоспорта. Асфальтовое покрытие применяется, как правило, на открытых мотовелотреках.

Наиболее известные Т.: в СССР — в Туле, Таллине и Тбилиси, за рубежом — в Амстердаме, Ганновере, Риме, Милане, Париже, Сен-Себастьяне, Брно, Варшаве, Лейпциге; олимпийские Т. — вблизи Токио, в Мехико, Мюнхене, Монреале.

Н. Э. Шмидт.

Трековые приборы

Тре'ковые прибо'ры , приборы для визуального наблюдения и фотографирования следов (треков) заряженных частиц в различных средах (жидких, твёрдых, газообразных). К Т. п. относятся: Вильсона камера , диффузионная камера , пузырьковая камера , люминесцентная камера , искровая камера , пропорциональная камера, ядерные фотоэмульсии.