Братство Колокола. Секретное оружие СС
Шрифт:
Хотя эксперименты с «Колоколом» впервые, судя по всему, проводились в мае и июне 1944 года [263] , проект был задуман примерно двумя с половиной годами ранее, и это означает, что он потребовал именно столько времени для воплощения лежавшей в
263
Igor Witkowski, Тhе Truth Аbout the Wunderwaffe, р. 234.
Исследовательский проект как таковой начал осуществляться в январе 1942 года под кодовым названием «Ворота», которое действовало до августа 1943 года. Тогда он был переименован или скорее разделен на два субпроекта. Кодовое название «Ворота» было заменено на «Хронос» и «Фонарщик». Оба они относились к «Колоколу», но проект был разделен на физический и медико-биологический аспекты. Какое название к какому аспекту относится, установлено не было. Система, обеспечивающая «Колокол» энергией, вероятно, получила название «Милосердный» [264] .
264
Igor Witkowski, The Truth About the Wunderwaffe, p. 235.
Кодовые названия весьма символичны: «Хронос» по-гречески означает «время», а слово «ворота» говорит само за себя. В сочетании они подразумевают, что, по крайней мере, отчасти проект имеет определенное отношение к времени. Если так, это еще одно свидетельство того, что немцы отказались от специальной Относительности с ее локально плоским пространством и, по всей вероятности, экспериментировали в чем-то вроде «гиперотносительности», или локально созданном искривлении пространства-времени. Значение кодовых названий указывает на исследования в области чрезвычайно радикальной и экзотической физики, которая, хотя и имеет в своей основе некоторые умозрительные заключения Витковского, выходит далеко за их рамки.
Ну а как насчет другого кодового названия? Фонарщик — человек, зажигавший уличные газовые фонари в эпоху, предшествующую изобретению электрических ламп. Но выбор этого названия может таить в себе более значительный смысл, как отмечает Витковский: «На это название можно взглянуть с другой точки зрения. Мне представляется, что это вольный перевод древнего имени Люцифер, то есть «тот, кто несет свет» [265] .
В любом случае, кодовые названия могут указывать, по крайней мере в общем плане, не только на экзотическую физику, исследовавшуюся в ходе осуществления проекта, но и на то, что проект, по всей очевидности, начал осуществляться как минимум за два годадо достижения практического результата — самого «Колокола». Это подразумевает, что в основе данного практического результата лежит большой объем теоретической работы, и мы должны провести самое тщательное расследование, чтобы реконструировать эту теоретическую основу.
265
Ibid., p. 235–236.
Так что же произошло с «Колоколом» и его исследовательской группой? Как сказано в двух моих предыдущих книгах «Черное солнце Третьего рейха» и «Боевая машина Гизы», большинство ученых и инженеров убили эсэсовцы, а оборудование проекта было эвакуировано. В самом деле, сегодня имеются убедительные свидетельства того, что проект «Фонарщик» (или, если угодно, проект «Люцифер») был эвакуирован на шестимоторном «Юнкерс-390». Это весьма интересно, поскольку одна из последних фотографий «Юнкерс-390» была сделана примерно в то же самое время на летном поле в Праге.Так как в конце войны в строю остался только один «Ю-390», это означает, что он прилетел из Праги в район Людвигсдорфа (вероятно, на аэродром Ополе в Польше), взял на борт дополнительный груз и, согласно сведениям одного офицера-эсэсовца, который принимал участие в осуществлении проекта и протоколы допросов которого Витковский нашел в Берлинском архиве, улетел на авиабазу Бодо в Норвегии, после чего, подобно «Колоколу» и генералу Каммлеру, бесследно исчез [266] .
266
Igor Witkowski, Тhе Truth Аbout the Wunderwaffe, р. 242.
В книге «Черное солнце Третьего рейха» я следую гипотезе Ника Кука, согласно которой Каммлер вовсе не погиб в Чехословакии в конце войны, а либо принимал участие в американских послевоенных секретных черных проектах, в том числе и в «Колоколе», в результате сделки США с высокопоставленными нацистами, включая Мартина Бормана, либо просто исчез вместе с «Колоколом» и продолжал осуществлять его самостоятельно.
Витковский раздобыл информацию, подтверждающую «американский сценарий». Среди ученых, причастных к «Колоколу», был некий Герберт Йенсен. Он сопровождал хорошо известного Германа Оберта и весьма таинственную Элизабет Адлер в их «деловой поездке» из Праги в Нижнюю Силезию. Оберт и Йенсен были наряду с Куртом Дебусом одними из главных трофеев, которые искали американцы. Другими словами, за ожесточенной борьбой с целью заполучить ученых-ракетчиков из Пенемюнде и раскрыть секреты нацистского проекта по созданию атомной бомбы, похоже, осуществлялись согласованные усилия, направленные на то, чтобы собрать как можно больше людей, причастных к «Колоколу» [267] . С учетом чрезвычайно секретного характера проекта «Фонарщик «следует предположить, что информация о персонале, причастном к проекту, как и информация о том, кто из них избежал гибели от рук эсэсовцев, могла исходить только от самих эсэсовцев.
267
Igor Witkowski, Тhе Truth Аbout the Wunderwaffe, р. 260.
Что касается Герлаха и Дебуса, то мы уже высказывали предположение, что известность этих ученых, вероятно, спасла их от казни. Возможно, также и поэтому Герлах, «предупрежденный» подобным образом, никогда после войны публично не возвращался к теме исследований в области поляризации спина и гравитации. В этом отношении примечательно также то, что Герлах после пленения англичанами и содержания в Фарм-Холле тоже был единственнымнемецким ученым, которого из Фарм-Холла перевезли в США для дальнейших интенсивных допросов. По моему мнению, важное значение имеет то, что его рабочими дневниками военного времени завладело американское Управление стратегических служб, и они до сих пор остаются засекреченными в архивах ЦРУ. Об их содержании почти ничего не известно [268] . Этот факт сам по себе говорит очень многое.
268
Igor Witkowski, The Truth About the Wunderwaffe, p. 260.
Кроме того, Витковский считает, что «Ю-390», первый в мире самолет, снабженный средствами дозаправки в воздухе [269] , мог перевезти свой груз в Аргентину для продолжения независимых исследований вдали от глаз союзников, под покровительством и защитой правительства Перона. Действительно, Перон построил в Барилоче современную лабораторию, где немецкие ученые-эмигранты исследовали плазму и высокое напряжение [270] .
В отличие от Витковского, Джеффри Брукс недвусмысленно утверждает, что «Колокол», генерал Каммлер и «Ю-390» оказались в Аргентине, в лаборатории по исследованию плазмы и высокого напряжения в Барилоче, в ходе реализации суперсекретного плана эвакуации, известного, как операция «Regentropfhen» («Капелька дождя»), в которой важную роль играл гауляйтер Нижней Силезии Карл Ханке. В свете тезиса Картера Хайдрика, согласно которому Мартин Борман действительно обеспечил сдачу американцам подводной лодки «Ц-234» с ее ценным грузом, включавшим расщепляющийся уран и компоненты атомной бомбы, Брукс снова отмечает важность для нацистов «Колокола» как «решающего победоносного оружия»:
269
Ibid., p. 280.
270
Ibid.
Главной заботой нацистов было сохранить документы, содержавшие высшие секреты разработки оружия, самолетов и подводных лодок Самые важные из них, касавшиеся новейших самолетов и топлива для них, были отправлены транспортным самолетом дальнего действия «Юнкерс-390» в Аргентину.
С точки зрения Правительства США, 260 тонн стратегических материалов на борту немецкой подводной лодки «U-234», доставленной под конвоем на военно-морскую базу в Портсмуте, Нью-Гэмпшир, 19 мая 1945 года, уж слишком засекречены: сам факт наложения на них грифа «строго секретно» является секретом. Секретными являются и документы, принадлежавшие доктору Хайнцу Шлике, как и характер помощи, оказанной им при осуществлении проекта «Манхэттен» спустя три месяца после его пленения. Самыми секретными предметами среди груза на борту «U-234» остаются восемьдесят маленьких ящиков с урановым порошком, которые не фигурировали в Декларации о разгрузке ВМФ США и которые представляли собой расщепляющийся материал для примитивного ядерного взрыва. Но, по мнению немецкого верховного командования, вояж этой подводной лодки с ее необычным грузом военных материалов и необычными пассажирами не выходил за рамки генерального плана эвакуации.