БРЕСТСКАЯ КРЕПОСТЬ Воспоминания и документы
Шрифт:
12.00 ч. Командир I.R.133 сообщает, что на Южном острове положение критическое—без бронетехники не приблизиться к отдельным русским стрелкам. Дивизия пытается получить бронеавтомобиль, что тем не менее не удается. Со штабом корпуса никакой связи нет, так как оперативный отдел корпуса переезжает.
11.30 ч. В дивизию прибывает небольшая машина пропаганды (динамик), примерно в 14.00 — еще одна, с большей дальностью слышимости речи. Обе машины после подготовки текста пропаганды и утверждения его Командиром дивизии будут отправлены в полосу I..R. 135 (Руководство их работой поручено Iс дивизии). Примерно в 14.00 ч., при взрыве русского поезда с боеприпасами тяжело ранен командир Pz. Jg. Abt.45 оберст–лейтенант Цан, вскоре умерший на дивизионном медицинском пункте.
Во второй половине дня постоянно ведется точно пристрелянная,
362
Из них почти 850 человек — на Тереспольском мосту и Западном острове. Пленены фельдфебелем Робертом Зигером (командиром взвода в 3./I. R133).
19.12 ч. штабу корпуса сообщают, что гарнизон оборонительных сооружений Бреста с 18.30 начинает капитулировать под влиянием огня артиллерии и акции пропаганды. Условия ведения переговоров и принятия сдачи в плен передаются полкам.
19.45 ч. Командир дивизии с Iа выезжает к I.R.135, чтобы выяснить размеры капитуляции русских.
Однако во время этих событий поступают несколько сообщений, которые дают понять, что некоторые части русских продолжат борьбу.
18.47 ч. I.R.133 и в 19.00 ч. гауптман Галль (командир 21 см мортирного дивизиона) сообщают, что русский возобновил стрельбу.
22.00 ч. Машины пропаганды, назначенные и прибывшие в полосу I.R.133, из–за снова оживающего огня не приносят больше никакого результата.
02.00 ч. Во время передачи суточного донесения (примерно 21.00) в дивизии господствует впечатление, что на следующий день после нового сильного огневого налета артиллерии удастся взять еще не занятые части цитадели при самых незначительных собственных потерях. Ночью полки держат достигнутые позиции, наблюдая за освобожденными для заградительного огня артиллерии районами. Намерение на остаток ночи и следующий день оформляется к 23.30 ч. приказом, который, однако, уже во время обработки обгоняется событиями и не выпускается. Однако устно он уже сообщается командирам. После наступления темноты русский начинает более сильный пулеметный и ружейно–пулеметный огонь.
23.45 ч. I.R.133 сообщает, что на восточной окраине цитадели блокирующий ее с запада III батальон атакуется и залегает под сильным винтовочным и пулеметным огнем [363] .I/A.R.98 успешно ведет заградительный огонь.
Источник: ВА–МА RH 26—16 20 «Kriegstagebuch Іа».
№ 73. Утреннее донесение I.R.133 от 23.06.1941.
133–й пехотный полк Полковой командный пункт 23.6.1941
Iа 3.30
Относительно: утреннее донесение
В 45–ю дивизию.
363
Самая крупная из предпринятых «группой Фомина» ночных попыток прорыва.
К пункту 1) Ночью никаких особых событий.
Только случайная винтовочная и пулеметная стрельба на укреплениях Центральной цитадели и вокруг них [364] .
К пункту 5) Полк твердо владеет почищенными от врага Южным и Западным островами. В ходе боя роты вышли непосредственно ко рву у Центрального острова и согласно приказу до 4.45 ч. отводятся назад на 300 м.
Враг защищался всюду упорно и держался до последнего патрона. Наибольшие потери наносили стрелки на деревьях. Центральное укрепление еще сильно занято и, по–видимому,
364
Это подтверждает, что в отражении попыток прорыва в ночь на 23.06 I.R.133 не участвовал. Прорыв группы Бытко был отражен I/I.R.135.
365
Через разрыв в кольцевой казарме видна техника 75 орб.
По поручению Подпись (неразборчиво) Обер–лейтенант и ордонанс–офицер.
Источник: ВА–МА RH 26—45 28 «Tagesmeldungen der Truppenteile».
№ 74. Дневное донесение адъютанта I.R.133 Іа обер–лейтенанта Дедекинда от 23.06.1941.
133–й пехотный полк Полковой командный пункт 23.6.1941 перекресток 1200 м к юго–востоку от Тересполя
Іа принято: 15.20
Относительно: дневное донесение.
В 45–ю дивизию
Вследствие отвода II и I батальонов на Южном и (соответственно) Западном островах, для запланированного на 5.00 ч. огневого налета русскому удавалось обосноваться там снова с более слабыми силами. Вследствие этого батальоны снова находятся под сильным пулеметным и ружейно–пулеметным огнем, после того как вчерашним вечером острова были уже абсолютно не заняты противником. Полк предотвратит тем не менее каждую попытку прорыва и попытку противника вырваться из окружения.
На восточной окраине Северного острова после отправления туда парламентера капитулировали более 100 русских [366] .
III батальон приданным противотанковым орудием на восточной окраине Северного острова (непосредственно севернее Мухавца) уничтожил 2 вкопанных броневика [367] .
По поручению
Обер–лейтенант и полковой адъютант
Подпись (Дедекинд)
Источник: ВА–МА RH 26—45 28 «Tagesmeldungen der Truppenteile».
366
вероятно, часть бойцов 98 опад.
367
От руки вписана датировка — «11.30». Неясно, к чему она относится — к сдаче в плен 100 человек или уничтожению броневиков.
№ 75. Донесение Іа 45 I.D. майора Армина Деттмера в штаб XII. A.K. о незадействовании бронепоездов № 27 и № 28.
45–я дивизия. Командный пункт дивизии, 23.06.1941
Отдел Iа
Штабу ХІІ.А.К.
Бронепоезда 27 и 28 не задействовались дивизией при нападении на Брест–Литовск, так как они не были готовы к применению (преимущественно технические проблемы при переходе на русскую колею).
Их дальнейшее применение дивизией нецелесообразно; поэтому они будут согласно А.О.К.4, 1a/ Bv.T.O, Tgb.Nr.337/41 geh. от 19.6.41 заявлены к передаче.
От штаба дивизии: Первый офицер штаба Подпись (Деттмер) Майор i.G.
Источник: ВА–МА RH 26—45 27 «Meldungen, Gefechtsberichte».
№ 76. Уведомление командующего авиацией А.О.К.4
0 о создании запретной зоны для полетов авиации над зоной
мортирного обстрела.
45–я дивизия. Телефонограмма. Командный пункт дивизии, 23.06.1941
Отдел Iа
Командующему авиацией А.О.К.4
Цитадель Брест–Литовска 23 июня и, вероятно, 24 июня будет находиться под обстрелом тяжелых мортир. Требуется объявлять воздушное пространство над Брест–Литовском запретной зоной [368] .
368
Над крепостью пролегала одна из трасс воздушного сообщения — на многочисленных фото видны низколетящие (вероятно, снижающиеся для посадки на аэродром Малашевичи или Тересполь) транспортные Ju–52.