БРЕСТСКАЯ КРЕПОСТЬ. Воспоминания и документы
Шрифт:
Эти краткие отчеты проходят каждый раз на том месте или в боевом объекте, где произошло боевое столкновение.
11.40. Выезд из цитадели через Тересполь к аэродрому Тересполя.
12.00. Крайнее время прибытия на аэродром.
12.00—12.30. Завтрак из походной кухни.
От командования армии Начальник штаба объединения Подпись (Блюментритт)
Источник: ВА–МА RH 20—4 192.
№ 130. Материалы обсуждения по уточнению плана–графика,
а также различных аспектов осмотра Брестской крепости германско–итальянской делегацией.
Совещание 25.8, 9.00 ч.
Участники
4 офицера — 1 унтер–офицер 45–й дивизии.
Представитель главной полевой комендатуры.
Представитель полицейского округа (служба безопасности).
Комендант цитадели.
Военный комендант вокзала.
Офицер связи ОКВ z.St [465] , Блюментритт.
2) Обсуждение характера визита и экскурсии 25.8.
465
Офицер связи, служащий в штабе ОКВ. Либо это было неким «прикрытием» начальника штаба 4–й армии Блюментритта, либо по удивительному совпадению в совещании участвовал его однофамилец.
Цель: передать впечатление о тяжести борьбы за цитадель, боевом духе немецких подразделений и надежности немецкого оружия.
Ведущий генерал–фельдмаршал фон Клюге.
3) Последовательность прибытия гостей:
в течение всей первой половины дня.
4) Обсуждение плана–графика:
a) 9.10 ч. Прибытие самолетов.
Рапорты командующего группой армий «Центр» генерал–фельдмаршала фон Бока, командующего А.О.К.4 генерал–фельдмаршала фон Клюге, командующего 2–м воздушным флотом генерал–фельдмаршала Кессельринга.
b) 9.20—9.35 ч. Доклад генерал–фельдмаршала фон Клюге.
9.35—9.40 ч. Доклад генерал–фельдмаршала Кессельринга.
9.40. Посадка в автомобили (см. Приложение 1).
9.45—10.15 ч. Поездка от аэродрома Тересполя через Тересполь ко входу в Цитадель и т.д.
10.20—11.40 ч. Поездка и прогулка в цитадели по особому плану.
На месте будут сделаны короткие доклады и описания от 5 до (самое большее) 10 минут особо заслуженных военнослужащих 45–й дивизии, а именно:
a) офицером пехоты о пехотной борьбе,
b) артиллерийским офицером о подробностях и действии различных артиллерийских средств,
c) саперным офицером о строении казематов и подземных пустот и одиночной борьбе штурмовых групп саперов. В дальнейшем молодой офицер и унтер–офицер, особо отличившиеся своими смелыми действиями, должны очень коротко (5 минут) сообщить о своих боевых переживаниях.
Эти выступления делаются каждый раз на том месте или в объекте боя, где произошло описываемое действие.
11.40 ч. Обратный проезд из цитадели через Тересполь к аэродрому Тересполя.
12.00 ч. Крайнее время прибытия на аэродром.
12.00—12.30 ч. Завтрак из походной кухни.
5) Нельзя упоминать:
a) Шестиствольный миномет [466] .
b) Метательный аппарат [467] .
c) 1800 кг бомбы.
d) Подробности орудия «Карл».
6) Мероприятия по охране:
a) Аэродром.
b) Поездка от аэродрома вплоть до цитадели.
c) В цитадели.
d) На обратном пути.
e) Во время еды и при вылете.
466
Do–Gerat.
467
Wurf–Gerat.
Для
ответственный командир,
ответственные младшие командиры.
Продолжительность мероприятий по охране с 8.30 до 13.00 ч.
Освобождение «линий домов» в Тересполе — однако только в последний момент. Надежность постов.
Никаких рапортов, однако четкое отдание чести.
7) Знамя вооруженных сил рейха на цитадели.
8) Последовательность докладов в цитадели:
Цитадель должна выглядеть мертвым городом (никаких гражданских лиц, никаких работ по расчистке, никаких охранений)! В цитадели нужно обеспечить достаточный район для докладчиков, так, чтобы все смогли бы увидеть что–то. Указать на здание, в котором был заключен Брест–Литовский мирный договор.
9) Подробности:
Говорят темпераментно, наглядно, однако оставляют паузы для переводчика.
Никакого фотографирования (прежде всего орудия «Карл»).
Форма одежды.
Вид отдания чести перед фюрером.
Закрытие железнодорожных переездов.
Остановка движения,
Никаких городских жителей. Связной–мотоциклист перед машиной фюрера. Установление связи между артиллеристами 45–й дивизии и гауптманом Меесманном.
Темп автоколонны. Посыпка улиц хлорной известью. Формирование на аэродроме.
Транспаранты для карт.
Охрана на пункте погранконтроля — пограничная охрана — трудовая повинность, действующая вспомогательная служба!
10) Ход завтрака на аэродроме Тересполь:
Вылет примерно 12.30 ч.
Поведение рядовых солдат.
Никаких помех из–за сильного любопытства.
Приложение
Последовательность колонны автомашин:
Передовая машина: майор Штеди,
Гауптман Юбельхак,
Машины киножурнала:
Машина 1: фюрер — дуче — генерал–фельдмаршал фон Клюге — полковник d. Gen. S–t [468] . Шмундт.
468
Полковник генерального штаба.
2. Конвой.
3. Усиление (военная полиция).
4. Адъютанты.
5. Генерал–фельдмаршал Кейтель — генерал Кавальеро.
6. Генерал–фельдмаршал фон Бок — генерал–фельдмаршал Кес–сельринг.
Генерал–лейтенант Маррас.
Генерал–лейтенант Ринтелен [469] .
Чрезвычайный и Полномочный посланник Селезиа [470] .
7—10. Пресса и т.д.
11. Свита генерал–фельдмаршалов фон Бока и Кессельринга. 12—13. Резервные машины.
469
Генерал–лейтенант Энно фон Ринтелен (Enno von Rintelen) (6.11. 1891, Штеттин — 7. 08.1971, Гейдельберг). Военный атташе посольства Германии в Италии, представитель Германии в ставке вооруженных сил Италии.
470
Celesia.