Бронетанковая техника Франции и Италии 1939-1945
Шрифт:
Дальнейшее развитие танков М13/40 и М14/41. С 1942 по 1943 год фирмой Fiat-Ansaldo выпущено 220 танков в линейном и 45 в командирском варианте.
Серийные модификации:
М15/42 (Carro Armato) — основной серийный вариант. Корпус и башня танка клепаные. По сравнению с М13/40 корпус длиннее на 145 мм, входной люк перенесен елевого борта на правый, установлен более мощный двигатель. 47-мм пушка с длиной ствола 40 калибров. Остальные элементы конструкции остались
М15/42 (Carro Comando) — безбашенный командирский танк с крупнокалиберным курсовым пулеметом в лобовой части корпуса и дополнительной радиостанцией RF.2CA.
М15/42
Танки М15/42 поступали на вооружение боевых частей, которые размещались в метрополии.
После капитуляции Италии в сентябре 1943 года вермахту досталось 92 танка М15/42. Еще 41 командирский танк на базе М15/4? был достроен по немецкому заказу под наименованием Rz. Bef. Wg. М42 (i). Эти машины поступили на вооружение 26-й немецкой танковой и 22-й кавалерийской дивизии СС «Мария Терезия», первая из которых сражалась в Италии, Австрии и Словакии, а вторая вступила в бой против Красной Армии в Вене в апреле 1945 года.
Несколько машин этого типа использовалось немцами на советско-германском фронте в боях за Будапешт в январе 1945 года.
БОЕВАЯ МАССА, т: 15.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—5060, ширина— 2280, высота— 2370.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 47/40 калибра 47 мм, 3 пулемета Breda 38 калибра 8 мм. 1 зенитный пулемет Breda 38 калибра 8 мм (устанавливался не на всех танках).
БОЕКОМПЛЕКТ: 111 выстрелов. 2640 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб—30, борт—25, корма — 25, башня —42.
ДВИГАТЕЛЬ: Spa 15ТВМ42, карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 190 л.с. при 2400 об/мин, рабочий объем 11 980 см^3.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион, шестискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал,
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полуэллиптических рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 220.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м—0,8; ширина рва, м —2,1; глубина брода, м —I.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA или RF.2CA.
Разрабатывался фирмой Fiat-Ansaldo с 1940 года как основной танк итальянской армии. По итальянской классификации назывался тяжелым, но по массе не выходил из разряда средних. В 1943— 1944 годах изготовлена 101 единица.
Серийная модификация:
корпус и башня клепаные, с рациональными углами наклона. Ходовая часть аналогична средним
К моменту капитуляции Италии был построен всего один прототип танка Р40. В ожидании их массового производства, в августе — сентябре 1943 года сформировали два батальона тяжелых танков, которые, не получив материальной части, были расформированы.
По заказу германского командования в 1943 — 1944 годах было собрано 100 танков Р40; они поступили в немецкие части, дислоцированные на территории Германии и Австрии.
Р40
БОЕВАЯ МАССА, т: 25.
ЭКИПАЖ, чел.: 5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм; длина — 5705, ширина—2750, высота— 2500.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 75/34 калибра 75 мм, 1 пулемет Breda 38 калибра 8 мм, 1 зенитный пулемет Breda 38 калибра 8 мм (устанавливался не на всех танках).
БОЕКОМПЛЕКТ: 63 выстрела, 576 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб—50, борт—40, корма—40, башня — 50.
ДВИГАТЕЛЬ: Ansaldo 342, карбюраторный, V-образный, 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения; мощность 330 л.с. при 2100 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион, шестискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полуэллиптических рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 280.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м—1; ширина рва, м —2,5; глубина брода, м —1,15.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA.
Французские танки в итальянской армии
После поражения Франции в 1940 году Италия получила 109 трофейных легких танков Renault R35, 32 средних танка Somua S35 и несколько тяжелых танков В1 bis. Доработка полученной материальной части была сведена к минимуму. На танки установили только радиостанции итальянского производства RF.1CA.
В боях за о.Сицилия участвовало два батальона R35, которые 10 июля 1943 года вели бой с частями 1-й пехотной дивизии армии США.
Самоходно-артиллерийские установки
Разработана в конце 1941 года фирмой Fiat-SPA. Предназначалась для огневой поддержки легких танков L6/40, база которых и использовалась для создания САУ. С 1942 по 1944 год изготовлено около 300 единиц.
Серийные модификации:
L6/40 (линейная) — основной серийный вариант. Корпус и открытая сверху рубка клепанные, с рациональными углами наклона.
L6/40 (Commando piotone) — САУ для командиров взводов. От базового варианта отличалась наличием радиостанции RF. 1СА и меньшим боезапасом в 46 выстрелов.