Буревестник
Шрифт:
— Вась!
— Слушаю.
— Я вот тут подумал, ты, когда искал своих, запомнил место, где разбился твой корабль?
— Сначала да. Я записывал свой маршрут, пока меня не подхватил смерч. Потом меня крутило и несло в потоке песка, а там была такая статика, что записать точные данные не представлялось возможным.
— И всё же?
— Местоположение будет с погрешностью в 30%. Учитывая расстояние и время, пока меня несло ураганом, это радиус в 45 километров.
— Многовато! — Я отхлебнул чаю.
— Кстати,
— Энергия в норме, температура немного завышена, но не критично. Зато меньше вес, с учетом даже заправленного бака. Мне нравится!
— Вот это по-нашему! А то заладил — батарея, батарея… Но я вот о чем! Ты говорил, что обслуживал и ремонтировал вашу технику. Вот скажи, а запчасти у вас на корабле были?
— Да. Комплект ЗИП обязателен.
— А для тебя и таких, как ты, запчасти были?
— Обязательно. В полном комплекте.
— Тогда нам обязательно нужно найти твой корабль!
Пока шурупил на тему, как искать транспорт робота, в башку пришла идея, а зачем, собственно, ехать на гравиплатформе? Можно же и полететь! Пока мы по земле преодолеем завалы металлолома, пока найдем место, пройдет немало времени. А по воздуху — в самый раз!
С чашечкой горяченького чая озадачил Васяна идеей.
— Слушай, Вась, я тут прошлый раз видел типа машину такую, маленькую. Только летающую! На два места, и по «внутрянке» не особо сложная. С нее я тебе генератор снял. Может, попробуем восстановить?
— Это, скорее всего, гражданский флайер. Попробовать восстановить можно, но генератор не отдам!
Вот же жук!
— Да ты не парься, найдем другой! Ты знаешь устройство флайера?
— Да, у меня есть схемы нескольких гражданских моделей. Они все практически однотипные.
— А военных? Они что, разные?
— Это секретная информация. Разглашению не подлежит!
Вот как мы запели… Меня даже псих накрыл!
— Ну раз ты такой «секретчик», значит, будь тут и бди, а я попер за флайером! — так ему ответил. Можно подумать, что я с него требую целую технологию…
Однако Васян на отрез отказался оставаться в ангаре и практически «выплакал» ну, насколько робот может просить и умолять, чтобы я взял его с собой. При этом даже без возражений согласился поработать «искином» на «грави». Скучно ему тут, что ли…
Следуя указаниям робота, подключил его к управлению платформой. Использовал электромагнитные клапана от топливопровода в качестве реле управления. Усадил Васяна на кресло пилота и пристегнул его ремнями безопасности, а сам уселся сзади на брезент. Васян аккуратно вывел грави на маневровом и плавно повел платформу, следуя моим указаниям.
Платформа, издавая негромкий гул, медленно двигалась по песку и горам технического мусора. Я сидел и наслаждался моментом, ел сушёный гриб и указывал Васе, куда ехать. Разве это не круто? Я чувствовал себя настоящим повелителем! А Вася молодец, он вёл платформу плавно
— Вась?
— Слушаю.
— Ты мне доверяешь?
— Доверие — свойственно людям. У меня факты. Больше плюсов — хорошо. Меньше — хрень.
Не, ну а что я хотел? Мир, дружба, жвачка? Это с боевым роботом, который мыслит категориями войны? М-да, дурачок ты, Коленька, еще «тот»!
— Вась, а если много минусов?
— Тебя придётся устранить. Если устранить объект не представляется возможным, то я обязан полностью стереть свою память. Это аналог вашей смерти. Поэтому лучше БЕЗ минусов.
М-да, дела… Почесав затылок, вынужден был признать простую логику робота. Кто я для него? Не сослуживец и не союзник, а так… Случайный и, скорее всего, временный попутчик. И пока я ему полезен, мы вместе.
— Понимаю я всё, Вася. Надеюсь, до этого не дойдёт…
Помолчали… Из нагромождения техники выглянул корпус флайера.
— Всё, Вась, приехали! — Я слез с платформы и подошел к флайеру.
— Знаешь такой?
— Нет, мне эта модель не знакома. Но повторю, практически все они идентичные по конструкции.
— Ясно, обнадеживающий ответ. Вась, а военные? — решил подколоть робота.
— Эта информация разглашению не подлежит!
— Зануда ты, Василий! Ну и хрен с тобой…
Подцепив корпус флайера талью, выволок его из кучи металла и, подтащив ближе к платформе, поднял повыше, чтобы получше его рассмотреть со всех сторон.
Ага, на днище видны места для подъемных движков, также рядом блюдца модулей антиграва, почти как и на платформе. Сзади два маршевых, но размером не больше, чем маневровые на истребителе. Под «капотом» — бак и место под снятый мной генератор. Топливопроводы у меня найдутся, а вот что делать с блоком управления, которого нет?
— Вась?!
— Найди любой искин, подключим. Я помогу.
— Отлично!
Я потер руки от предвкушения серьезной и интересной работы! Провозились до рассвета, но нашел все необходимое для ремонта флайера.
И так, что имеем:
Корпус флайера, целый — одна штука.
Маневровые двигатели от истребителя — восемь штук. Четыре под днище для взлета, два на корму под маршевые и два на передок под тормозные.
Один генератор, правда, немного большего размера, но это даже в плюс! Запас энергии лишним не будет!
Бак — на месте, турбинки, топливопровод и силовые кабели у меня есть на базе.
Привод антиграва сниму со второй платформы.
И наконец… маленький, размером с кулак, искин. Нашел! Нашел его в корпусе другого флайера. Машина была уж очень сильно искорежена и завалена хламом. Я с огромным трудом извлек его из кучи. Пришлось распиливать замятый корпус, чтобы добраться до его потрохов. И вуаля — искин стоял в специальном блоке, от которого шло множество проводов ко всем агрегатам.