Цена решения
Шрифт:
Вице-адмирал Кавамура с согласия Ито, которое он выразил кивком головы, отдал приказ капитану авизо Ито Сукэюки начать движение. Маркиз видел сперва девять миноносцев, окрашенных в серый цвет, выстроившихся рядом. Тонкие и хрупкие корпуса которых казались игрушками, но вооруженные самодвижущимися минами Шварцкопфа, они имели возможность переломить, одним удачным попаданием судьбу любого сражения. Посылали служить на кораблики самых отчаянных моряков, презиравших дисциплину, и не боявшихся волн.
Далее авизо стал набирать ход, и поравнялись с авангардом флота, возглавляемый контр-адмиралом Хэйхатиро Того, и состоявший из новейших кораблей, построенных в Англии: «Нанивы», «Такачихо», «Идзуми». Корабли, лишенные рангоута, ощетинившиеся множеством орудий, были в диковинку. В бою подобная техника еще не применялась. Но тактические игры показывали громадное
Бронепалубные эльсвикские крейсера были построены в кильватер, команды выстроились во фронт, в парадной форме одежды, корабли были украшены подъемом всех флагов. С них, по мере прохождения авизо «Тисима» с премьер-министром и главнокомандующим флотом, раздавались приветственные салюты.
За выстроившимися в кильватер безбронными кораблями были построены корабли броненосные. Главные силы японского флота: броненосец «Фусо», бронированные корветы «Конго» и «Хиэй», да и приданный им бронепалубный крейсер «Цукуси». В повседневной службе и походах, кораблями руководил сам главнокомандующий Кавамура Сумиёси. Вопрос с разделением обязанностей обстоял плохо. Но, корабли содержались в исправности, граничащей с безумием. Все заявки на ремонт тотчас удовлетворялись, все начищалось до блеска. Работоспособность всех механизмов проверялась ежедневно. Можно сказать, что корабли стали кузницей кадров, для зарождающегося флота, и на них уже стажировались команды, для достраивающихся во Франции команды больших бронепалубных крейсеров «Ицукусима» и «Мацусима».
– Зачем бронированному кулаку нашего флота придан безбронный крейсер «Цукуси»? – поинтересовался Ито у Кавамуры, все равно кутающийся в суконный плащ.
– Во всем должна быть гармония и фен-шуй 21 , – ответил вице-адмирал.
– Как она выражается по-вашему? Три корабля в авангарде и четыре в центре? Три с броней, один нет? – Ито был изрядно удивлен, и начал раздражаться.
– В количестве орудий господин премьер-министр. На трех крейсерах авангарда установлены шесть 10-дюймовых орудий Армстронга, – ответил Кавамура, уже когда «Тисима» поравнялась с концевым кораблем центра флота «Цукуси». – А на четырех кораблях кардебаталии 22 , теперь тоже в качестве орудий главного калибра шесть подобных орудий.
21
Фэншуй, или фэн-шуй – даосская практика символического освоения (организации) пространства, восточноазиатский вариант геомантии.
22
Кордебаталия (фр. corps – главная, фр. bataile – сражение) – центральная (средняя) часть боевого строя эскадры, следующей в кильватерной колонне, или 1-я дивизия.
– Но, ведь четыре 23 несчастливое число! – напомнил Ито. – И попытка избегнуть этой цифры в количестве орудий, привела Вас к подобной цифре в количестве кораблей.
– Действительно! – удивился Кавамура. – Прикажу присоединиться к кардебаталии колесному пароходу «Касуга», хоть его роль в любом современном бою весьма сомнительна, но будет выполнять функцию репетичного 24 судна, тем самым повысит управляемость всей эскадры, а также избавит центр флота, от несчастливого числа.
23
Одним из самых несчастливых цифр в Японии считается «4». В больнице нет палат с таким номером, в домах предпочитают исключать 4-й этаж (за третьим следует пятый), так как чтение числа «4», напоминает об иероглифе («смерть»), который имеет то же самое чтение.
24
Репетичные суда (от лат. repeteге – повторять) – суда, предназначенные для репетования (повторения) сигналов флагмана, передаваемых на суда эскадры.
Парусный
«Точно встреча старого и нового!» – подумал Ито: «Одному кораблю уже тридцать пять лет. Деревянный корпус, паруса, дульнозарядные орудия. И второй, на мостике которого я нахожусь. Стальной узкий корпус, мощная паровая машина, скорострельные орудия».
Следом выстроились шесть групп транспортов, по четыре корабля в каждой.
– Транспорты то хоть зачем сюда пригнали? – Ито недоумевал. – Заставь дурака Богу молиться, так он рад и лоб расшибить.
– Хотел, чтобы и матросы транспортных судов прониклись нашими планами и возросшей боевой мощью.
– Занимались бы своими непосредственными обязанностями, доставляли грузы, и обеспечивали подвоз имущества и пороха, – рассуждал вслух Ито.
– Возможно на палубы этих транспортов, по аналогии с русским флотом, мы установим орудия и разместим призовые партии и отправим в крейсерство.
– Ничего нельзя исключать, но Вы явно перестарались, – заметил Ито. – Но, раз они здесь давайте пройдем мимо и поприветствуем каждый из транспортных пароходов, убьём на это еще часа два.
И хищный корпус авизо, словно гончая в стаде тучных коров, стал лавировать мимо туш транспортов. И постепенно Ито проникся количеством транспортов и бравым видом их команд. Не оборванцев каких-то, заманенных на корабли в пьяном угаре портового кабака, а вполне осмысленных молодых людей, которые пошли служить на флот, с ясной мыслью защиты своего императора и своей страны, от посягательств кого бы то ни было.
Фото 9 – Сюинсэн 1634 года. Имел на вооружении 6-8 пушек, управлялся при помощи европейских парусов и руля.
Под конец праздника с верфи Канагава, что находится всего лишь в тридцати милях от Осаки, по оптическому телеграфу подали сигнал, что готовы спустить на воду новый транспорт! Первый корабль собственной современной японской постройки если не брать многочисленные сюинсэны, которые здесь отлично могли строить.
Авизо «Тисима» устремилась к судостроительному заводу, где уж построились торжественно администрация завода и многочисленные рабочие. Играл оркестр, верфь была расцвечена флагами, орудия береговой обороны дали салют. Маркиз и главнокомандующий флота разбили бутылку шампанского о борт корабля и нарекли пароход «Осака-мару». В честь главной японской военно-морской базы.
Первый военно-морской парад закончился великолепно! Корабли императорского флота предстали во всей красе. Затем был, хоть и запоздалый, но торжественный обед. Командам выдали полуторную норму пищи. Причем большая часть команд кораблей была вегетарианцы 25 . Мясо есть буквально заставляли, а виной всему был белый шлифованный рис – основа рациона того времени, не несущий в себе витамин В1, при недостатке которого развивается болезнь бери-бери, симптомы которой ужасны: распухшие ноги, вялая, замедленная речь, онемение и паралич конечностей, судорожное сокращение мышц и рвота. Смерть часто становилась следствием сердечной недостаточности.
25
Врач Такаки также заметил, что военнослужащие западных ВМС не страдали от какке. Однако питание в западном стиле было дорогим; к тому же, моряки не употребляли хлеб. В скором времени произошёл случай, который позволил Такаки подтвердить свою теорию. В 1883 году на родину вернулся учебный корабль с курсантами на борту, которые побывали в Новой Зеландии, Южной Америке и на Гавайях. Из 370 курсантов и членов экипажа 169 заболели бери-бери, ещё 25 скончались от неё. Такаки, предложил провести эксперимент при участии другого учебного корабля, «Цукуба», который должен был проделать тот же самый маршрут. Он использовал все свои связи, чтобы заменить белый рис в рационе курсантов хлебом и мясом. Пока «Цукуба» путешествовал по миру, Такаки не мог найти себе места: если члены экипажа умрут от бери-бери, он станет посмешищем. Позднее он сказал одному из своих студентов, что покончит жизнь самоубийством, если эксперимент провалится.