Чародей
Шрифт:
Чуть не поскользнувшись, палуба была вся залита кровью, хотя в некоторых местах успела подсохнуть, я убедился, что всё, судно пусто от бывших хозяев, хотя и грязное до предела, ну и достав один амулет, он по бытовому направлению, уборщик, если проще, и запустил его. Поднявшийся мелкий водяной смерч отмывал палубу, и вещи с оружием что там лежали. Когда смерч наполнялся грязью и кровью, я сбрасывал всё вниз, и продолжал чистку. Накопитель разрядился мигом, так я вставил другой, полный, и продолжил, направляя его туда где видел грязь. И такелаж отмыл от пятен крови, и пульт рулевого. Потом прошёлся по каютам, по всем, да и вообще по всему судну, включая пустой трюм, тут только клетки да кандалы для рабов, теперь всё сверкало и пахло новизной. Постельное бельё в каюте капитана тоже, потом помоюсь, тут такой амулет-уборщик не используешь, он и кожу снять может, и лягу спать. Ханцев я не опасался. Далеко они. Правда, магией достать те всё же меня могли, я на пределе дальности находился, но всё же достанут, если захотят. Поэтому я достал новый накопитель и перелил ману из него в накопитель моего амулета-защиты, а то почти в ноль у него. Остаток, а накопитель большой, слил в накопитель пульта управления судном. Тот показывал сорок три процента загрузки. Теперь сорок девять. Достав следующий накопитель, зарядил систему управления судном до полного. Кстати, перо складного киля я сложил, паруса и так спущены были, но не уложены. Да и канаты некоторые порублены были, нужно ремонт провести. Я сытый был, да и
Глава 8
Сев на вязанку канатов, я вытер пот, тут холодно, минус двадцать, а то и по более, вон пар выдыхаю, но амулет меня отогревал, от работы даже вспотел. А ведь обнажён, в одном переднике, да кровью покрыт с ног до головы, та засохла и чесалась, но как-то всё времени чтобы помыться выделить не мог. Встав, я направился к капитанской каюте, где был свой санблок, с душевой, там и принял душ, отмывшись до скрипа кожи. Тут была холодная и горячая вода. Амулет-обогрева каюты держал хорошую температуру, поэтому помещение промёрзнуть не успело, в отличии от других. Потом ремонтировать придётся. Где вода замёрзнет лёд и полопаются трубки. Потом причесал гребешком длинные волосы, можно уже в хвостик вязать, не люблю такие длинные, но парикмахера рядом не было пока я во дворце хана жил. Оделся из своих запасов, нательное бельё, чёрные штаны, портянки и сапоги, белая рубаха и чёрная жилетка. На ремень шпагу. Не свою, а трофейную, капитана рейдера. Всё оружие и одежду я снёс вниз. Оружие в арсенал, одежду в одну из кладовок. Само судно я успел изучить от и до. Как я и говорил, типичное грузопассажирское судно. Довольно приличный трюм и десять пассажирских кают. Каюта капитана, помощника и штурмана, как и кают-компания в этот список не входили. Да и матросский кубрик тоже. Зато на борту камбуз имелся, полноценный. Так вот, десять пассажирских кают, четыре дорогих, вроде полулюкса, у каждой свой санузел, и шесть двухместных, у этих один санузел и одна душевая на всех. Вот и всё. Да, в корме, надстройка высокая, жилой модуль в два этажа был, там окна виднелись кают. В общем, я так подумал, не буду судно продавать, оставлю себе.
Дел на борту ещё хватало, например, всё оружие почистить, и зарядить. Ну кроме пушек, они как раз заряжены. Теперь стоит подумать по судну. То, что мне его оставят это точно, тут только моё согласие нужно, раз я этот трофей привёл. Так что оно есть. Однако согласно декрету Гражданского флота, его все государства придерживались, на борту у судов от трёхсот до четырёхсот тонн водоизмещения может быть максимум три метателя. Разрешено не более одного среднего калибра и два малых для личной защиты. А у меня на борту малых четыре, по два на носу и корме, и по бортам по шесть средних пушек. То есть, двенадцать. Общее количество двадцать. А щель полна. Время пока есть. Придётся усилить работы по созданию безразмерных сумок и убрать орудия туда. Это захватить их легко, как я сделал, потом поди купи в империи. А если и есть что на складах, то откровенное барахло и старье. А у меня пушки новейшие, только недавно империя выпускать начала, не знаю где их ханцы достали, но не весь имперский флот успели перевооружить. Наверное, военный транспорт с метателями захватили и продают среди своих трофеи. В общем, на борту дел хватало, но я поужинав из своих личных запасов, направился спать, сил потрачено много, нужно отдохнуть. Тем более на завтра планов много.
Уже лёжа в постели, я размышлял. Среди придумок учителя был амулет-ветродува. Вообще этот амулет и плетение известны, но особо их не используют. Накопитель пустеет за несколько минут, уж больно затратно. А учитель взял и модернизировал это пленение, отчего то практически полностью видоизменилось, основа только той же осталась, правда амулет стал безуровневого класса. Но мог работать несколько часов до разрядки, а это уже кое-что. Этот амулет можно использовать и на этой высоте, где я сейчас нахожусь, оставив ханцев, что сторожат меня внизу, с носом. Что они будут делать? На борту вряд ли у них есть амулеты-дыхания, значит надо доставить. Будут ожидать доставки, наблюдая за мной. А ведь сперва посыльного нужно отправить, а кач тут один. Видимо будет ждать какой попутный борт. Время у меня есть. Основа для амулета имеется, делать мне его… ну дней семь. Хотя может и есть у них амулеты-дыхания, но маломощные, на такой высоте не работают. Пара штук в запасе у капитана должны быть. В принципе двое-трое членов команды могли бы попробовать подняться. А остальных куда девать? Тогда нужно ждать другое судно. А оно может подойти в любое время. Получается времени-то у меня и нет. Встав, я покинул каюту, в одних кальсонах, и поднял судно выше, ещё на километр. У меня безурвоневый амулет, выдержит, а у ханцев точно такие не найдутся. Теперь шансов подняться на такую же высоту них нет. Правда, амулет-обогрева с некоторым трудом начал работать в каюте, но ничего страшного, дозарядил, и снова лёг спать, вскоре уснув. К слову, откуда у меня в запасе столько камней-накопителей с запасами маны? Так я же малую казну хана взял, а там таких камней, крупных и элитных, шестьсот килограмм. Я часть резервных запасов страны увёл, остальное это золотые слитки и монеты. Серебра не было. Вот и всё что было у малой казны — камни и золото. Да, я богач.
Следующие семь дней я так активно и работал. Шлюп сменил кач, на нём пытались подняться, на третий день, переведя часть людей на кач, но не получалось. Метров пятьсот, и начали опускаться. Видимо амулеты-дыхания отключались. Потом дней через пять, на ту же высоту, и пытались стрелять огненными шарами, но защита рейдера справилась. Тем более снаряды ослабленными приходили. В ответ я использовал боевой артефакт и сжёг шлюп. Два фаербола защита шлюпа удержала, а третий уже нет, четвёртый добил шлюп. Вниз только обломки ссыпались, а камни Акра застыли на месте. Я вчера ночью спускался к ним и забрал, убрав в щель, там два килограмма свободного места было, убрал часть вещей что хранил. После гибели шлюпа кач отошёл в сторону и продолжил наблюдать, не уходя, но больше попыток сблизится не было до самого моего ухода. А когда эти сутки прошли, я протестировал амулет, работает, и стал поднимать все паруса. Ветра нет, ничего не мешало. Сам амулет закрепил на корме на перилах фальшборта, крепкие, я ещё усилил их, чтобы не вырвало и дал малый ветер, чтобы дул прямо. Паруса едва наполнились ветром и судно сдвинувшись с места медленно пошло вперёд. На каче явно забеспокоились, мат там наверняка стоит страшный. Да, в разряженной атмосфере амулет работал слабо. Дал полный ход и рейдер рванул. Многовато, дал усиленный средний. Вот теперь нормально. Потоков тут нет, беспокоится не о чем, столкновения тоже ожидать не стоило, поэтому закрепив штурвал, чтобы судно в империю летело, около часа тестировал систему амулетов, и направился спать. Уже поздняя ночь была. Заряд накопителя амулета-ветродува как раз до утра хватит. Всё отлично работало, для ханцев я вне досягаемости. А надоест, бросят преследовать, спущусь ниже и дальше полечу в обычных ветряных потоках. Свои возможности патрульным силам империи показывать я не собираюсь. Оно мне надо? Вон у учителя от этого одни только проблемы были, в рабство продали. Ну он-то сломался, а меня не сломаешь, я гибкий. Гнусь, но не ломаюсь. До границ империи лететь пару суток на этой высоте, и около трёх спустившись в обычных потоках ветра. Через сутки и
Утром я встал, как раз когда наступило девять часов по местному времени. Судно стояло, паруса обвисли, накопитель ведтродува разрядился. Первым делом я осмотрелся, и не обнаружил ханцев, те похоже поняли о бесперспективности погони и ушли, также пространства были пусты от других шелхов. Что ж, ветродув прошёл испытания, так что позавтракав я ушёл в одну из кают, которую превратил в подобие мастерской и стал делать безразмерные сумки. Занимался ими пять дней. Пять и сделал. Именно столько сумок и были обработаны особым зельем. Я алхимическую лабораторию запускал у себя в замке, для пробы и сделал это зелье, обработав пять сумок. Постепенно палуба освобождалась от стреляющего железа, пушки я закатывал в сумки, у них горловины большие, специально такие выбирал. Оставил одну среднюю и две малых. Да и часть ружей убрал, арсенал слишком большой, оставил пять ружей, пять пистолетов, десять абордажных тесаков, и запас огненного зелья, то есть, боеприпаса. Остальное прибрал. На шестое утро снова вышел на палубу моего висевшего на одном месте эти дни судна, и осмотрелся. Я эту процедуру повторял каждое утро. В этот раз, далеко в стороне проплывал караван из шести торговых судов под охраной двух военных кораблей. Шли из Ханства в сторону империи. Оба государства вели активную торговлю друг с другом и другими соседями. Возможно меня и рассмотрели, лично я их увидеть смог только в очки рулевого. Это был шанс, так что на ходу завтракая, я спустил паруса, и стал опускать судно, найдя подходящий поток чтобы нагнать караван. Сильный поток мне попался, из тех что паруса рвёт. Конечно не такие что дуют в бури или шторма, но всё равно сильный. Вот так по очереди поднимая паруса, и устремился вслед за караваном. Те цепочкой шли по одному потоку, растянувшись на несколько километров. Шансы нагнать были немалые, вскоре я сам встал в их поток, постепенно нагоняя. Караван двигался по самому медлительному судну, но всё равно меньше двухсот не шли, а я где-то в двести пятьдесят. Жаль конечно, что так быстро попался караван, я хотел приступить к ремонту судна, часть трубок всё же полопались, не успел я воду слить, да и на баки амулеты-обогрева надо поставить, модернизировать судно магией, чтобы с комфортом летать на такой высоте, но позже сделаю, раз так повезло.
Естественно засекли меня вскоре, уже к обеду нагнал их. Фрегат, что замыкал караван, корвет шёл впереди, стал отставать. На мачтах замелькали сигнальные флажки. Учитель был неплохим летуном, воевал, но военных знаний сигналов, в том что мне дал, не было. В основном основы. Непонятно даже, это мне что передают, или на корвет. Потому как торговцы тоже запестрели флагами. В общем, сигнальный код был военным, мне неизвестным. Чуть позже сигнальщики перешли на международный Гражданского флота. А это похоже уже мне, благо как раз его я знал. Поток тут прямой, без поворотов и рывков вниз и вверх, для потоков обычное дело, оттого рулевым немало работы в управлении. В общем, я рискнул и добежав до ящика у передней мачты, там и сложены сигнальные флаги, ханцы их тоже вполне использовали, быстро нашёл флаг «Терплю бедствие», потому как не существует флага «Веду трофей, нужна помощь», и быстро по линю поднял флаг. Офицеры, изучив что за сигнал я подал, тут же приказали сигнальщику передать мне лечь в дрейф и готовится принять досмотровую команду. Интересно, как они это сделают? Пираты и кочевники на шелхах бывают устраивают такие шутки, как будто бедствие терпят, жертвы подходят к борту, и пираты идут на абордаж. Конечно мощный амулет сокрытия нужен, чтобы спрятать столько народу на борту пирата, но находят, окупается хитрость. Я спустил паруса, они латинские у кормовой мачты, опали вниз, только на передней марсовые, пришлось лезть и поднимать, увязывая на рее. Тут их три, все поднимал и увязывал. Вообще ветер гнал в потоке судно без парусов, хотя и не так быстро как с ними. Команда фрегата поднялась над потоком, и когда я сблизился, корабль спустился, двигаясь надо мной. Вниз полетели верёвки и скатилось с десяток моряков, вооруженных до зубов. С ним и офицер был, лейтенант, как я понял по знакам различия на камзоле. Фрегат отошёл в сторону, держа меня на прицеле пушек. Сам я уже закончил с парусами, только не увязывал пока, а у пульта рулевого ожидал пока офицер не подойдёт. Ему на вид лет семнадцать было, видимо самого молодого отправили.
— Лейтенант шевалье Дер Бишом, пятый офицер его императорского величества фрегата «Гремящий». Пятый флот.
— Баронет Дер Алиев, пятнадцать лет. Бежал из плена, содержался во дворце хана, правителя Ханства. Бежал с шестьюдесятью другими пленниками. Во время погони с шелха, чтобы предотвратить абордаж, нас зажало десять противников, перепрыгнул на борт этого судна, с двумя другими бойцами. Взял на абордаж. Двое других погибли, тела содержатся в трюме под стазисом, от тел пиратов избавился. Я был в рабстве, метку имею. Числюсь за кланом хана. Заявляю это судно как свой приз. Решил оставить судно за собой как собственность. Прошу помочь перегнать судно в империю. Я в курсе о ценах за подобную услугу, готов оплатить трофейными средствами. Сейф капитана я вскрыл.
— Это будет учтено в рапорте, — кивнул лейтенант, и отошёл, выслушивая доклад одного из матросов, кажется сержанта, нашивки на рукаве были. Тот подтвердил сказанное мной, я один, и два тела в трюме.
Лейтенант подал знаки, и фрегат опустился, подойдя борт к борту, матросы приняли концы и суда пришвартовались, двигаясь в дрейфе. Караван заметно снизив скорость продолжал уходить, уже скрылся с глаз, но скоро догоним, на борт моего судна ещё три десятка матросов перешли, ну а я описал капитану, который тоже на рейдер перешёл, все свои приключения. Среди офицеров и особист оказался. Мне выделили десять матросов, того лейтенанта, что принял командование судном, и особист остался, что устроился в одной из кают. Лейтенант разбил матросов на вахты, меня от управления вежливо отстранили, и мы стали нагонять караван, следуя за фрегатом. Кстати, караван не к столице летел, а к базе Пятого флота. Оттуда уже сам дальше полечу, как пройду проверку. Впрочем, особист ею и занимался. Я и описал как всё было, официальную версию что майору выдал. Да, и передал все бумаги капитана и команды что нашёл на борту, тот стал их изучать. Что-то интересное нашёл, раз так оживился. А так особист мне похоже не особо верил. Маг он, пусть и не самый сильный, где-то седьмой уровень по Силе Дара, но всё равно не верил. Я особо на это внимания не обращал, работа у того такая.
Неполные трое суток мы так летели, пока не прибыли на место. Оказалось, надо было по береговой линии ещё к югу спускаться, тут и был довольно большой город-порт. Да, в этом мире, несмотря на наличие шелхов, была и морская торговля, караваны морских судов ходили, шелхов на весь грузопоток особо не хватало, по морям перевозили то что не к спеху, не испортиться и не пропадёт. К тому же рыбаки, их суда ходили по морям. О рыбачьих шелхах я что-то не слышал. Вот у этого города и была база флота. Торговые суда направились к своим местам разгрузки, а военные повернули к стоянкам их кораблей. И моё судно туда же завели, пришвартовав к одной из свободных мачт. Кстати, особист в последнее время намекал что орудия надо бы сдать. Мол, нельзя такие современные частникам иметь. Именно уговаривал, закон трофея тут чтили, уже проверили метку раба у меня. На месте она. Так что передать я могу их только добровольно. Тот предлагал сделку, они забирают эти метатели, и выдадут мне другие, но на два поколения старее. Их как раз недавно разрешили продавать Гражданскому флоту, на складах они есть. А чтобы я согласился, дадут разрешение иметь на борту не стандартный комплект орудий для судов моего тоннажа, а больше. Два средних метателя и три малых. Я пока думал. И думаю приму это предложение.