Чемпион
Шрифт:
Дядя Валя вставил ключ в замочную скважину (попытки этак с третьей), провернул и замок открылся.
— Опля, вот и все дела, — он открыл двери, которые отворились со скрипом. — Проходите, молодые люди, чего встали.
Изнутри пахнуло сыростью и лёгкой вонью машинного масла и бензина. А ещё темно так, что хоть выколи глаз. Поэтому с ходу разглядеть тачку, что стояла в гараже не вышло. Но Саня то помнил, что у отца Сёмы Мерседес.
— Приятно с вами иметь дело, дядя Валя, — сьерничал Пельмень, улыбнувшись паяному мужику.
— Угу, — ответил улыбкой в
Мужик зашёл в гараж первым, считай как к себе домой — тотчас включил в гараже свет. Роль светильника выполняла небольшая замызганная лампочка — горевшая крайне тускло.
Машина была на месте и была спрятана под плотной брезентовой тканью.
Дядя Валя нырнул внутрь гаража, двинулся конкретно к одной из полок (видать знал куда именно надо идти). Быстро нашёл то, что искал — небольшой балончик с какой-то жидкостью. С аннотацией и названием полностью на забугорном языке — японском. Саня предположил, что данная жидкость — аналог популярной WD, активно используемой автолюбителями будущего. Заполучив баллончик, дядя Валя кивнул с довольной рожей.
— Вот капитализм, не капитализм, а умеет же вещи для людей делать, сволочи!
Сунул баллончик в карман и собрался уже уходить, но на выходе тормознулся ненадолго.
— Вы ж как управитесь, так замок закройте и ключ спрячьте, а папе скажи, что я его жидкость ядреную попользоваться взял. Лады?
— Скажу, дядя Валя, — своим ангельским голоском ответил Сёма.
Как только мужик вышел, Малой гулко выдохнул и демонстративно смахнул со лба испарину.
– Вот блин, пронесло, Пельмень!
Малой подошёл к дверям гаража и тотчас их закрыл.
Сане, честно говоря, было по фигу на соседа синяка, а вот снять брезент и узнать что их ожидает — это да, любопытно до чертиков.
Пельмень и Малой переглянулись.
Ну и Саня сдернул с автомобиля брезент. Ткань будто нехотя сползла вниз.
О да, под тканью действительно оказался мерс.
МЕРСЕДЕС.
Скорее вот так можно передать испытываемые Пельменем чувств при виде красавца Золотого цвета
Вот это отпад!
— Я ж говорил!
– поднял горделиво подбородок Малой, видя какое впечатление произвёл на Саню мерс.
— Блин, ну реально уровень!
— Ты водить умеешь?
Саня задумался перед тем как ответит — в этом теле то ни разу не водил, а тут сразу за руль Мерседеса.
Но была не была.
Глава 19
«А пионера
Основное дело
В путь готовься смело
В трудный бой идти
А на пионера
Вся страна смотрела
Как душа горела
В молодой груди», поёт и исполняет группа HI-FI.
Ой ё-ё-ёшеньки ой ой... как завещал в своё время Николай Фоменко.
Ещё раз.
Мерседес, мать его немецкую так!
Легендарный кабан W140 S класса.
С короткой колесной базой.
Шестисотый Мерседес!
Тот самый шестисотый!
Слово от которого у любого нормального мужчины по коже пробегали мурашки
Пельмень ни в какую не верил своим глазам — тачку только только презентовали на автосалоне в Женеве весной этого года. А потом чуточку позже (в апреле вроде бы) представили в Советском Союзе на автомобильной выставке с неброским надеванием «Автосервис-91».
И завладеть такой тачкой было не просто круто, а умопомрачительно и вообще недостижимо и в принципе нереально. Понятно, что в оригинальной истории такой вот аппарат вряд ли мог оказаться в гараже обычного переводчика при японском посольстве (может разве только посла?), но в этой новой реальности шестисотый дерзко смотрел на Саню своими напидоренными фарами, как бы говоря: ну здравствуй, жирдяй. Прокатимся с ветерком?
Что тут скажешь?
Во первых, аэродинамичный корпус, который придавал «кораблю» брутальный и ни с чем не сравнимый внешний вид. Во-вторых, совершенно уникальное и использованное впервые двойное остекление, которое давало в салоне гробовую тишину. Тут даже если снаружи взрываются фейерверки — ничего не будет слышно. В третьих, конечно же, крутейшие фишки в виде автоматически закрывающихся дверей и багажника. В четвёртым, самый настоящий климат-контроль...
Ну и главное — мощный движок.
Не просто мощный, а под капотом мерина впихнули невпихуемое — шестилитровую дуру непроглядной мощи.
Такая тачка стоила целое состояние и где ее взял папка Семыча — загадка. Пельмень даже не хотел себе этим вопросом голову ломать.
Вообще шестисотые мерсы Саня хорошо знал и даже по настоящему фанател по этой легендарной машине в своей прошлой жизни.
Поэтому, затаив дыхание, походил вокруг ещё необузданного немецкого зверя, погладил, покайфовал.
Сам блин хотел взять такого за пару лет «до», на б/у рынка. Когда увидел такой вот навороченный аппарат у одного знаменитого боксера. Если конкретнее — у нашего чемпиона Сергея Ковалёва (того самого, кому забугорный Андрюша Уорд прощупал яйца своей перчаткой, помните бой?). Чемп тогда показал фотку переделки своего кабана в одной из ныне запрещённых соцсетей (подумать только, в 1991 году этой соцсети не было в принципе, и как только люди живут без километровых лент, сториз и прямых эфиров?!).
«Зверю из преисподней» идею с покупкой шестисотого правда пришлось на некоторое время отложить. Потому что после первичных расчетов стало понятно, что денег на восстановление шестисотого мерина надо вбухать столько же, сколько стоит сама тачка на б/у рынке. Если, конечно, брать в более менее потребном состоянии и делать только кузовщину. Ну а если делать восстановление качественно и лезть внутрь, то вовсе потратишь раза в три больше стоимости самой машины. Плюс после введения санкций и прочих недоразумений, цены на запчасти из-за бугра поднялись до небес. И опускаться в обозримом будущем совершенно не собирались. А Саня в то время зарабатывал за бой пару сот тысяч рублей максимум. Ну и призовые за бой тоже забирал. Поэтому о кабане и его переделке — мог только лишь мечтать.