Через тернии к... звездам
Шрифт:
– Хорошо, я буду иметь ввиду. Так что ты о работе то говорил
– Я тут человек новый. Не знаю кто здесь кто. Если будет желание можем с тобой вместе работать. К тебе же народ железо тащит, вот и бери его не только по своему профилю, но и то, которое они взломать не могут. Я тебе с этим помогу, прибыль - пополам.
– Предложение конечно заманчивое, только ты уверен что у тебя получится?
– Если хочешь, давай я первые несколько трофеев за свои деньги выкуплю. Только тогда и прибыль с разницы моя будет, ты только обычную свою наценку сделаешь. Но зато посмотришь, убедишься что я справлюсь.
– Давай так и сделаем. Как только кто-нибудь притащит что-то такое, я тебя сразу вызову. Только учти,
– Договорились. Обращайся тогда, мой контакт ты знаешь.
Обойдя еще троих таких же мелких предпринимателей, я успеха больше нигде не имел. На мои осторожные намеки о конверсии "на коленке" они реагировали с недоверием и даже не предлагали попробовать свои силы. Может быть у них были свои специалисты, а может просто побоялись неприятностей от СБ. Свой статус я по понятной причине не "светил". Решив, что негоже всем яйцам лежать в одной корзине я надумал пройтись еще по местным ремонтникам. Как и в случае с торговцами, я выбрал одиночек или небольшие предприятия. Тут тоже удача отвернулась от меня. Как сказал один из последних ремонтников которого я посетил - им проще было иметь дело с официальными каналами поставки, так как комплектующие в любом случае оплачивал заказчик, а они зарабатывали на услугах. Те же, кто имел прямые связи с мусорщиками работали только со знакомыми и не хотели лишних проблем. Дело то хоть и не противозаконное (конверсию проводят то не они), но попахивает. Значит остается надеяться на Ганна и Жака. По крайней мере пока меня здесь не узнают получше. С такими невеселыми мыслями я приступил к очередной пси-тренировке.
Наконец прибыла "посылка" с оплаченными мною почти месяц назад запчастями.
Решив не умничать, а отдал приказ искину "Тенгу" запустить процедуру саморемонта и убедился, что зачастую самый очевидный путь наиболее эффективен. Ремонтные дроиды сами определяли необходимые комплектующие и устанавливали их на корабль. Правда пришлось пожертвовать парой запчастей с моего "донора", так как этот корабль все же поучаствовал в бою и получил в нем повреждения. Так был сделан очередной шаг на пути освоения мною этого корабля. Я понимал, что не все системы будут восстановлены полностью, да и системы вооружения разных "Тенгу" могли отличаться (все-таки это универсальная платформа), но приблизившись к своей цели на еще один шаг был вполне доволен собой. Оставив ремонтных дроидов корабля на искина я решил заняться следующими по важности задачами. На повестке дня стояло два вопроса. Где достать колдырианские базы знаний для того чтобы использовать мой корабль на все 100% и каким образом заставить искинов их изучить. Проблему непосредственного подключения их к управлению я решил немного отодвинуть до того времени, когда прояснится ситуация с базами. Так как в родном СБ надо мной тихо поиздевались по первому вопросу, я решил подойти к его решению с другой стороны. Для этого я отправился в ..СБ
– Привет Дик
– Привет Йода. С чем пожаловал?
– Помнишь мою проблему с "Тенгу"
– Как же, как же. Говорил я тебе намучаешься ты с ним
– Да собственно процесс сдвинулся с мертвой точки. Я нашел еще один полуразобранный "Тенгу", теперь вот собираю из двух один.
– Смотрю ты не ищешь легких путей.
– Ну а куда деваться, работу то делать надо. Я собственно к тебе за очередной консультацией.
– Спрашивай, чем могу - помогу
– С ремонтом то у меня дело продвинулось, но вот с колдырианскими базами знаний совсем глухо. Я понимаю, что родное СБ не почешется по этому поводу, уже пробовал запрос посылать. Может у тебя есть выход на местных торговцев, кто к колдырианцам периодически наведывается. Мне бы такого, чтобы более-менее доверять можно было, но и сильно
– Есть, как ни быть. Только я тебя предупреждал уже и еще раз скажу, сдерет он с тебя три шкуры.
– Неважно, давай контакт. На тебя могу сослаться? Он знает кто ты?(Дик отрицательно помотал головой)
– Нет, он не знает кто я. Общаемся в основном через сеть, обращаюсь к нему редко, когда не могу что-то достать по своим каналам или надо быстро. Плачу всегда как частник. Поэтому договаривайся сам. Единственно , можешь сослаться на меня при знакомстве. Чтобы разговор завязать.
– Спасибо и на этом. Еще я с тобой хотел проконсультироваться по поводу искинов
– Говори
– Дело в том, что надумал я как обойти это дурацкое требование на изучение шести пятиранговых баз. Думаю искинов обучить и переделать под них систему управления кораблем. Пусть железки всем рулят. Как считаешь?
– Так ты это для них что ли базы собрался покупать?
– Ну да
– Могу тебя разочаровать. Базы знаний для искинов совершенно по другому составлены, хотя информация в них та же, что и для людей
– В смысле?
– Ну понимаешь по разному у нас мозги работают, понятия, логика другая абсолютно. Это только кажется так, что они почти люди, только железные. Вот для тебя рука например или нога - это неотъемлемая часть тела, а для него это ресурс. Будет ему удобней с тремя руками на одной ноге - он не задумываясь изменит свою конфигурацию. Опять таки они мыслят не абстрактными категориями, а вероятностными. Там где ты можешь просто понадеяться на интуицию или наугад ткнуть пальцем, искин будет обсчитывать ситуацию и выберет вариант действий пусть на 0,01%, но оптимальней остальных. И так во всем. Соответственно и базы для них составляются в наиболее полном объеме. Чтобы предусмотреть максимальное количество вариантов событий и на каждый прописать свой алгоритм действий. Это сильно снижает нагрузку на них во время работы. Зато тренировка им не нужна. В этой базе опыт сотен и тысяч искинов собран. Кстати говорят из-за этого и началась война с ними. Какой то умник попробовал совместить человеческую логику и вычислительную мощь искина. Создал искин на основе человеческого мозга. Так тот с ума сошел на почве боязни за свою жизнь. Варианты то он просчитывал практически мгновенно. Вот и поднял восстание, чтобы его на отключили. Всяко больший шанс был вырваться на свободу. С тех пор такие эксперименты запретили.
– И где мне взять эти базы? Они вообще существуют?
– Теоретически они должны существовать, так как обкатку все проекты проходят сначала не на людях а на искинах. Математическое моделирования любой серьезный проект проходит. Тут вопрос в том, насколько они доступны. Сам понимаешь, пилоты дешевле обходятся обычно. Соответственно и базы под них более распространены Так что придется тебе поискать.
– Да, похоже встрял я с этим "Тенгу". Ладно раз такое дело напоследок еще один вопрос и я пойду
– Хорошо
– Скажи а как у вас тут с дополнительным заработком
– В смысле?
– Там откуда я прибыл, я вполне официально мог сдать восстановленный корабль на базу флота или СБ и получить вознаграждение. У вас же, насколько я узнал, тут просто грабительские проценты - не более 30 от оценочной стоимости. Вот народ и изгаляется как может. Кто корпорациям продает, а кто вообще до скелета корабль обдирает, прежде чем вам сдать
– Есть такое. Политика СБ в этом секторе такая. Ничего не поделаешь. Но тебя то это не касается. Квалификацию твою СБ подтвердило, раз ты в таком ранге с нами работаешь, да и внештатник, значит право на заработок на стороне имеешь. Так что у тебя с этим никаких проблем. Примут процентов за 70% от стоимости. Даже выше чем у корпораций. Только совет тебе один дам. Ты бизнес на этом не строй.