«Черная кошка» Панцерваффе
Шрифт:
В настоящее время «ягдпантеры» сохраняются в музее Абердинского полигона в США, в танковых музеях в Мюнстере (Германия) и Самюре (Франция), в Имперском военном музее (Imperial War Museum) в Лондоне и в Музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке под Москвой.
Английские танкисты осматривают «Ягдпантеру», подорвавшуюся на мине. Германия, март 1945 года
Казенная часть и станок 88-мм пушки в рубке «Ягдпантеры»
Схема
Трофейная «Ягдпантера» во время испытаний на НИБТПолигоне ГБТУ Красной Армии в Кубинке. 1945 год
Москва, Центральный парк культуры и отдыха имени Горького, выставка трофейной техники. Воины Красной Армии и передовики производства знакомятся с захваченной «Ягдпантерой», 1945 год
Боевая масса, т 45,5
Экипаж, чел 5
Габаритные размеры, мм:
длина 9870
ширина 3270
высота 2715
клиренс 560
Высота линии огня, мм 1960
Толщина брони, мм:
лоб корпуса 80
борт 50
корма 40
крыша 25
днище 16
Максимальная скорость движения, км/ч:
по шоссе 46
по местности 24
Запас хода, км:
по шоссе 200
по местности 100
Преодолеваемые препятствия:
угол подъема, град 30
ширина рва. м 2,45
высота стенки, м 0,9
глубина брода,м 1,55
Удельное давление, кг/см 20,9
Удельная мощность, л.с./т 15,63
Другие самоходно-артиллерийские установки
Шасси танка «Пантера» предполагалось также использовать для создания самоходных орудий, вооруженных пушками и гаубицами крупного калибра.
В сентябре 1942 года была разработана САУ, вооруженная 105-мм легкой полевой гаубицей leFH 43. К концу года изготовили ее деревянный макет. Гаубица устанавливалась в полуоткрытой вращающейся на 360° башне. Толщина брони: 50 мм — лоб и 20 мм — борт и корма. Этот проект получил обозначение Grille 15.
Фирмой Krupp разрабатывалась установка со 128-мм противотанковой пушкой РаК 80 L/55 — Grille 12. В свою очередь, фирма Rheinmetall разработала несколько проектов САУ, в том числе Gerat 811 со 150-мм тяжелой полевой гаубицей sFH 18/4, Gerat 5-1530 с гаубицей sFH 43 того же калибра и вооруженную 128-мм пушкой К 43 самоходку Gerat 5-1213.
Планировалось и создание штурмовых орудий Sturm-Panther с мортирами калибра 150 и 210 мм.
Еще одной конструкцией на шасси «Пантеры» стал так называемый универсальный гусеничный транспортер Waffentrager, проектировавшийся с июня 1943 года фирмами Alkett, Daimler-Benz и Krupp. Базовое шасси предполагалось укоротить до шести опорных катков и использовать под монтаж различного вооружения — от счетверенной установки 20-мм зенитных пушек до 75-мм противотанковой пушки РаК 42 L/70. Боевая масса машины, получившей обозначение VK 2801, составляла 26,5 т. В силовой установке предполагалось использовать бензиновый двигатель Maybach HL 100 мощностью 400 л.с. или дизель Daimler-Benz МВ 819. Максимальная скорость достигала 50 км/ч, а при использовании опорных катков диаметром 700 мм — 30 км/ч. Предусматривалось и применение VK 2801 в качестве дрезины, для чего имелся железнодорожный ход из четырех колес, выдвигавшихся гидравликой из днища машины. Дальше всех в разработке проекта продвинулась фирма Krupp. К октябрю 1943 года масса ее варианта достигла 33 т. На этой машине уже должен был использоваться
В конце войны фирма Skoda разработала на базе «Пантеры» проект самоходной установки для запуска неуправляемых ракет калибра 105 мм. Пусковая установка могла поворачиваться на 360°, углы вертикального наведения колебались между — 5 и +75°. Дальность полета ракет достигала 5000 м. Эта машина, как, впрочем, и все перечисленные, так и осталась на бумаге.
Фотокопия эскиза САУ Grille 12
Зенитные самоходные установки
В конце 1942 года фирма Krupp начала работы над машиной Flakpanzer 42, вооруженной 88-мм зенитной пушкой FlaK 41 во вращающейся на 360° башне. Однако после нескольких месяцев проектирования более пригодными для самоходных установок признали автоматические зенитные орудия калибров 20 и 37 мм.
21 мая 1943 года фирма Rheinmetall представила проект счетверенной установки 20-мм автоматических пушек MG 151/20. Пушки смонтировали в полностью бронированной вращающейся башне попарно в два яруса. Углы наведения колебались в пределах от — 7° до +75°. Бронирование башни было идентично стандартной башне танка «Пантера».
13 января 1944 года фирмы Krupp и Rheinmetall получили заказ на проектирование спаренной установки калибра 37 мм. Вскоре Rheinmetall разработала проект боевой машины Gerat 1554. Две автоматические зенитные пушки FlaK 43 разместили в закрытой вращающейся на 360° башне. Деревянный макет башни в натуральную величину, изготовленный компанией «Братья Ригер», установила на шасси «Пантеры» фирма Daimler-Benz. Эту машину успешно продемонстрировали Гитлеру 7 декабря 1943 года в его ставке в Растенбурге в Восточной Пруссии. Однако серийное производство зенитной самоходки, получившей название «Коелиан» (Coelian), так и не было начато из-за серьезных проблем, возникших с подачей боезапаса при углах возвышения, близких к 90°. Не удалось справиться с трудностями по удалению стреляных гильз и пороховых газов, которые быстро скапливались бы в боевом отделении при интенсивной стрельбе. Кроме того, предпочтение было отдано новой спаренной зенитной пушке FlaK 44.
Flakpanzer mit 2 cm MG 151/20
Flakpanzer Coelian
Flakpanzer Super Coelian (проект Krupp)
Flakpanzer mit 8,8 cm Flak 41
В 1944 году фирмы Daimler-Benz и Krupp начали проектирование башни под установку нового 37-мм спаренного орудия. Пушка FlaK 44/L57 имела скорострельность 500 выстр./мин на ствол и начальную скорость снаряда 1000 м/с. Дальность выстрела составляла 6600 м. Чертежи башни были готовы к 28 марта 1944 года. В отличие от первого варианта Coelian она получила наклоненную лобовую плиту толщиной 60 мм. Вращение башни осуществлялось с помощью гидропривода. Прототип предполагалось изготовить к середине года, но вновь возникли те же трудности, что и с предыдущей машиной. Вдобавок с сильным отставанием разрабатывался специальный телескопический прицел. Работы затянулись до начала 1945 года и были прекращены.