Черный и Алый
Шрифт:
— Ну, разбирался это слишком громко, — поморщился он. — Скорее так, почитал. Там, мать ее, через слово надо в словарь лезть.
Центральный коридор корабля упирался во вход в грузовой слот. И там, у герметичной двери маячил один из русских. Что сказать, это не острая необходимость, а просто порядок несения службы. Это к вопросу, что такое логистическая компания «БАМ». А еще интересно, какое звание у Лисицы…
Основа современной космонавигации — теория подпространства. Цитата:
«Общая теория подпространства постулирует, что каждая точка пространственно-временного континуума
Далее еще больше незнакомых трудно выговариваемых слов. Если перевести с высокообкуренного научного языка, на нормальный, каждая точка материального пространства, которое принято за базовое, может быть совмещена с другой точкой этого пространства. Любая точка пространства является таковой из-за восприятия интерференции волн этих самых аметов, которые, как понял Денис, являются чем-то типа начала начал. В общем, на этом уровне наука все больше превращается в смесь формул, философии и оккультизма. Если совсем просто, корабль движется настолько быстро, что может выйти из воспринимаемого людьми пространства в другое, по которому преодолеть путь между точками гораздо быстрее, чем в обычном пространстве…
— То есть, как я понял, мы через подпространство, перелетаем из одной точки в другую?
Денис устроился за нерабочим пультом, то есть на месте Райви, на расстоянии примерно метров трех от альва.
— Ну, если совсем упрощенно, то да, — кивнул Ралли.
— Вот давай именно упрощенно, — скривился парень. — А то я дальше глянул… И ужас поселился в сердце моем.
На голоэкранах, которые висели в ряд над пультом Ралли, имелся такой, на котором были изображения со всех камер. В частности, из грузового отсека. Так что альв полностью контролировал корабль. Еще над экранами была большая сфера, на которой отображались показания радара. Пилотом корабля тоже был Ралли, он и сидел на соответствующем месте. Второй пульт был просто дублирующим его место.
— Один вопрос меня заинтересовал, особенно в свете того, куда мы летим, — продолжил Денис. — А почему нельзя выйти из прыжка над… Как это…
— Над плоскостью эклиптики нельзя выпрыгнуть, — ответил Ралли. — Только внутри диска. Просто запомни это.
Альв хмыкнул.
— Впрочем, этому есть объяснение, — добавил он с иронией. — В Специальной теории Событий. Хочешь скину?
— Не-не-не! — тут же пошел на попятную Денис. — Нельзя, так нельзя. Понял.
Его аж передернуло, когда он вспомнил простыни текста, где он через слово в словарь лез. А потом искал те слова, которыми объяснялся искомый термин. И так до бесконечности!
— Лично я понял, что категорически не хочу этим заниматься, — вздохнул Денис. — Чтобы чинить, даже прыжковый двигун, достаточно, думаю, иметь запчасти.
— После любого ремонта прыжковый нужно настраивать, — наставительно произнес Ралли. — Даже обычные нужно калибровать, а уж прыжковый тем более. В нем можно только стержни заменить, без дальнейшей калибровки. Они унифицированы.
— И кто делает калибровку? — поинтересовался Денис.
— Мы в последний раз нанимали спеца через Лисицу, — ответил альв. — У русских их аж трое. И это только известных. Они с китайцами вообще скрытные. Например, вот в Кассиопею нельзя прыгнуть по естественным причинам. А в другие свои системы они как-то сумели закрыть доступ.
— А
— Не сложно, — ответил Ралли, отпив из кружки. — Скорее хлопотно. И очень дорого. Шиновцы, например, для этого «массовые» станции вешают в системе. А тибритцы излучатели силового поля.
— А что такое «массовая» станция? — спросил Дэн.
— Поверь, ты не захочешь это понимать в деталях, — усмехнулся альв. — Если в общем, эта станция создает помехи при перемещении в определенной области вокруг себя…
… Интерферентные двигатели, называемые обычно прыжковыми, сильно отличаются от системных и маневровых. Последние используют для движения обычную реактивную тягу. Кстати, забавно, но обычные системные и маневровые двигатели и плазменные орудия ГК имеют много общего. И те, и те, используют одно и тоже вещество, превращаемое в плазму. То есть, можно потратить все топливо на стрельбу. Поэтому танки для орудий и двигателей обычно не общие.
Орудия просто не испускают поток плазмы постоянно. Они плюются сгустком, разгоняемым в электромагнитных полях (т. е. в силовых), которые наводятся в стволе. Двигатели используют поля, для создания «сопла» истечения плазмы. А топливом служит мелкодисперсный порошок, который представляет собой застывший газ. При нагревании он снова переходит в газообразное состояние. Ну, еще в орудиях в него добавляется специальная смесь из металлов, чтобы, собственно, разогнать сгусток плазмы.
Прыжковые двигатели — это вообще другой разговор. Денис честно пытался разобраться, как они воздействуют на реальность, создавая так называемый пробой… И решил, что он еще хочет остаться в здравом уме. Для того, чтобы оценить уровень замороченности, достаточно ознакомиться со списком тех, кто в этом шарит. Причем даже не с самим списком, а узнать количество пунктов в нем. Около сотни. На все известные расы. Интересно, что в числе них шестнадцать землян.
Технически прыжковый двигатель — это реактор. То есть устройство, предназначенное для организации управляемой реакции деления, с целью получения полезной энергии. При работе он формирует вокруг себя какое-то поле, а потом создает «пучок» или это явление еще называют «пуповиной», благодаря которому открывается условный проход. Кстати, вполне визуально видимый. Двигатель и корабль, к которому этот двигатель привязан, затягивается в подпространство, в котором корабль условно летит. Причем, дальность прыжка зависит от мощности двигателя. То есть чем мощнее реактор, тем на большую дальность можно прыгнуть. В объяснении «для чайников» говорится, что условно (опять условно!) говоря, корабль затягивается в подпространство с разной скоростью и потом летит по инерции, пока скорость не упадет и он не вывалиться в обычную мерность. При этом корабль не может выйти там, где в обычном пространстве есть материальный объект, такой как, планета, малые космические тела, туманность… или другое судно. Нет, корабль выйдет, но на определенном расстоянии от объекта. То есть, например, в случае туманности вас выкинет рядом с ней, но это «рядом», вспоминая размеры туманностей, может быть радикально разным…
— Вообще-то, — Ралли сделал снисходительное выражение лица. — Тибритцы и Шин раньше имели только один тип прыжковых двигателей. Это мы, то есть Ателлия, разработали другие типы движков, и мощнее и, наоборот, слабее. До того прыгали всегда на одно, строго определенное расстояние. А потом, во время войны, мы и энтарийки их на этом подловили. Сделали специальные авианесущие легкие крейсера, очень быстрые. И прежде, чем корабли могли уйти в очередной прыжок из зоны перепрыжка, эти крейсера могли их атаковать.