Чёрный полководец
Шрифт:
— Вольдемар, а может пусть его, оставим всё, как есть?
Действительно, чего этой фигнёй маяться, когда на дворе ноябрь и надо бы другими вопросами интересоваться и к рождеству готовиться. Хотя ведущие державы Европы тоже по карте пальцами елозят. Очередной взбрык и резкая смена оценки ситуации случились после того, как в унию с Чехословакией попросилась… Венгрия.
— Вольдемар, и что же тогда получится?
— Ох, отец, совсем запутаемся в итоге, причём всей Европой.
— А если Владимир Первый вместо объединения с Польшей тоже войдёт
— Тогда получится своеобразный кракозябр, имеющий и хорошее сельское хозяйство, и сильную промышленность, и развитую нефтянку, а в результате и всё остальное.
Наталья Борисовна, наша императрица, лишь хмыкнула, отреагировав на новое слово в семейном лексиконе. Её Борюсик настолько прочно утвердился в нефтяной промышленности, что уже даже с итальянцами тёры ведёт по поводу Триполитании. Причём парочку своих австрияков всерьёз припахал на Венской бирже, которая уже восстановилась после краха. Иногда обращается ко мне за консультациями и очень щедро расплачивается долей в прибыли за инсайдерскую информацию.
В Петербурге тоже в это время в "карты играли". Александр Третий лично стоял у стены, где висел здоровенный план страны (от Урала и до Тихого океана) и слушал пояснения Шеллера с Круппом по поводу гигантской стройки века.
— Ваше величество, предполагаем, что строительство основной магистрали потребует от пятнадцати до двадцати лет. Увы, оно безумно затратно и нам просто не хватит финансов.
— А какова примерная стоимость, Франц Иоганнович?
— Не менее 700 миллионов рублей, но может и возрасти.
Первичный проект трудно оценивать, так как неизвестно во сколько будет обходиться подготовка трассы на местах.
— Там и болота нужно будет осушать, и сопки огибать, а в горах может понадобиться даже туннели бить.
— Серьёзный проект, как я понимаю, но если этим не заняться сейчас, то потом может оказаться поздно. Хорошо, а какие плюсы будем иметь в дальнейшем.
— Плюсом станет освоение Сибири, ведь магистраль позволит задействовать транспортные возможности сибирских рек, текущих с юга на север. Да и цена земель вдоль всего пути будет резко возрастать по мере укладки и задействования очередных участков.
Конечно, ныне сложно подсчитать или хотя бы спрогнозировать экономический эффект, но представить его примерно уже можно. Совместное обсуждение инициаторов мегапроекта с министрами и царём позволило продумать план финансирования. Понятно, что подрядчиком выступит "Шеллер-Крупп", как зарекомендовавшая себя очень ответственная компания.
— А как мы организуем заказ, господа? В виде государственного или иным путём, более частным? Михаил Христофорович, какие у вас имеются соображения на сей счёт?
Министр финансов, Рейтерн, раскрыл имеющуюся у него деловую папку. Всё-таки с проектом он ознакомился заранее, поэтому и домашнее задание приготовил.
— Можно создать для целей финансирования специальный банк, который выпустит облигации, гарантированные правительством.
— Понимаю, господин министр, разумная схема и может сработать. С другой стороны, а может выпустить акции вместо облигаций? Они, как-никак, могут расти в цене, что привлекательно для акционеров.
— Так, ваше величество, они могут и падать время от времени.
Тут уже Шеллер вставил свои три копейки.
— Если банк не будет сразу все акции выпускать на биржевой рынок, то можно спокойно контролировать ситуацию и падения нам не помешают. Кроме того, есть смысл удерживать пакет в 51 процент в самом банке. Всё равно полное финансирование в течении многих лет не понадобится.
Первичное толковище принесло определённую пользу, расставив по полочкам ряд организационных деталей и позволившее создать "рыбу" финансирования. Тем более, что часть будущих акций может постепенно выкупать даже правительство, выделив на это бюджетные средства.
— Господа, имеет смысл пригласить в инвесторы банка семейство Васнецовых. Всё-таки они очень богаты и в то же время лояльны нам.
Возражений не последовало. Да и кто в здравом уме и твёрдой памяти рискнёт возражать императору всея Руси?
Глава 13
Глава тринадцатая
Начало 1877 года мы посвятили окончательному этническому устаканиванию в нашей империи. Казалось бы, зачем заниматься перемещениями сейчас, когда повсюду до сих пор радость по поводу освобождения многих людей от турецкого и австрийского владычества и никаких раздраев нет?
— Вот именно, Вольдемар, почему именно сейчас? Тем более, что ты на это деньги тратишь, оплачивая массовые переезды и выплачивая компенсации.
И как отцу рассказать о будущих трагедиях тех же жителей будущей Югославии, особенно Косово? О многих других национальных рознях, которые столь успешно поддерживались Западом. Понимаю, что Трансбалкания в итоге тоже разделится когда-нибудь, но надеюсь, что это произойдёт более мирно. А пока пытаюсь объяснить чем-то слегка похожим на правду.
— Папа, я просто хочу создать Сербию из сербов, Боснию из босняков, а Хорватию из хорват. Тем более, что деньги на оказание помощи есть.
Денег действительно пока валом, одних бритофунтов порядка 50 миллионов, плюс куча всяких дензнаков других стран. Вот и спонсирую миграцию на подотчётной территории. В первую очередь, финансирую переезд сербов из северной части Боснии, предоставляя даже свои земли вокруг Герцеговины и той, что откупаю на юге Далмации.
— Вот это новообразование войдёт в состав Великой Сербии, имея выход к морю, — показываю то что получается на карте.
— А Черногория?
— Сами черногорцы те же сербы, поэтому переведу их под прямую власть Белграда.