Чудесный Китай. Недавние путешествия в Поднебесную: география и история
Шрифт:
Цвет черепицы определяет статус постройки и ее хозяев. Простые люди использовали и продолжают использовать черную черепицу. Аристократы и высокопоставленные чиновники имели право на зеленую. Желтая или золотистая черепица примерно с десятого века (династия Сун, 960–1279) полагалась только императору или деятелям, приравненным к Сыну Неба, – Конфуцию, обожествленному легендарному полководцу Гуань Юю. В Гугуне, бывшем императорском дворце, на могилах императоров династии Мин (1368–1644) в окрестностях Пекина, в летних резиденциях Ихэюань и Юаньминъюань преобладает именно этот цвет. Впрочем, там можно увидать и зеленые кровли – в помещениях для придворных. Хозяйственные постройки крыты, естественно, обычной черной черепицей. Синюю черепицу довелось видеть только в пекинском Храме Неба, символика тут ясна и без объяснений.
Черепичные
Зато стоит пояснить значение разнообразных фигурок зверей на угловых скатах. Они делаются из того же материала, что и черепица, и повторяют ее цвет. Количество фигурок всегда разное – от двух-трех до одиннадцати. Правда, этот рекордный набор можно увидеть только на крыше павильона Зала высшей гармонии в Запретном городе. Число зверей на крыше, само собой разумеется, тоже символизирует статус. Да и сами зверушки выбираются не просто так. Дракон и феникс – символы императорской власти. Морской конек и небесный конь заявляют о высокой морали Сына Неба. Мифические животные и рыба яюй выполняют функцию пожарных, ибо могут ниспослать дождь при угрозе возгорания.
Крыши павильонов на озере Сиху. Ханчжоу
Свои подходы к черепичному искусству на юге Китая. Цветовая иерархия по традиции поддерживается, хотя на недавно построенном буддийском храме, не имеющем отношения к Сыну Неба, вдруг видишь «императорский» золотой цвет. Черная черепица покрывает выполняющее роль дворца местного масштаба здание резиденции уездного начальника. А вот «звериная» символика порой просто ставит в тупик. В провинции Юньнань на углу крыши вдруг появляется феникс, да еще один-одинешенек. Оказывается, в некоторых районах провинции до сих пор сохраняется матриархат и фигурка феникса как раз означает, что в доме хозяин – хозяйка. В противном случае над фениксом была бы фигурка дракона. В провинции Фуцзянь красные (!) черепицы переходят в углы, которые заканчиваются игривыми животными, лишь слегка похожими на драконов.
Впрочем, все произведения китайского черепичного искусства прекрасны и достойны дальнейшего любования и фотографирования.
Зеленая и синяя черепица Храма Неба
Храм Неба
Храм Неба
Черепичная крыша храма в провинции Фуцзянь, Восточный Китай
Золотая черепица Императорского парка Ихэюань
В новых храмах в провинции стали использовать золотую черепицу. Юньнань
Китайские мосты
Самые разнообразные мосты построены в парке Ихэюань
В списке 20 самых длинных мостов мира в 2010 году значилось 13
На мосту Аньцзи мне побывать не довелось. Зато еще один знаменитый мост Лугоуцяо (Мост над тростниковой лощиной) в окрестностях Пекина исходил из конца в конец много раз. Сделать это было не очень трудно, ведь длина моста через пересохшую реку составляет всего 267 метров, да и открывающиеся виды то классической крепости Ваньпин, то беломраморных изваяний львов на перилах широкого (9,3 метра) сооружения вынуждают фотографа постоянно менять точку съемки, убегать вперед и возвращаться назад в поисках самого лучшего кадра. Этот мост известен также как мост Марко Поло. Знаменитый путешественник в своих мемуарах посвятил ему такие слова: «…превосходный мост, настолько прекрасный, что у него едва ли найдется соперник в мире». Венецианец побывал на мосту в 1275 году, но десятипролетный гранитный красавец был построен гораздо раньше, в 1189–1192 годах.
Мост с 17 пролетами в парке Ихэюань
У арочного моста через Великий канал в самом его начале (или в его конце, если считать от Пекина) в Ханчжоу пролетов всего три. Но он очень хорош. Даже самые большие суда, перевозившие рис и иные товары с юга империи в Пекин, легко проходили под мостом, да и сегодня тяжелые баржи и буксиры свободно идут сквозь приподнятый центральный пролет. Два других пролета вполне пригодны для использования современными кораблями поменьше. Перед опорами моста поставлены волнорезы, украшенные изображениями усталых, как будто только что выбравшихся из воды львов. По обе стороны моста длиной около 200 метров воссозданы «старинные» кварталы, хотя идиллию туристам портят стоящие поблизости высотные дома.
Великий канал и иные водные пути, разумеется, требовали строительства мостов. Мост Баодай (Мост драгоценного пояса) перекинут через Великий канал в Сучжоу, одном из самых красивых городов Китая. По легенде, его возвели в 1446 году на деньги, пожертвованные чиновником, который продал свой украшенный драгоценными камнями пояс. Этот мост имеет длину 317 метров при ширине 4,1 метра и состоит из 53 арочных пролетов.
Озеро Сиху в Ханчжоу славится своими мостами
Мосты с еще более приподнятыми пролетами в Китае называют «лунными». Наверное, это потому, что вместе с отражением на воде полукружие пролета создает идеальный круг, как у полной луны. Эталоном «лунного моста» может послужить одно из самых красивых сооружений в Императорском парке Ихэюань в Пекине. Мост Юйдайцяо (Мост нефритового пояса) соорудили в 1764 году. Под ним раньше проплывал императорский корабль внушительных размеров, а сейчас снуют целые флотилии прогулочных лодок.
Парк Ихэюань с его рукотворными озером Куньминху, реками и каналами предоставляет богатые возможности для возведения мостов разных размеров, форм и предназначений. Ни одна из этих возможностей не была упущена придворными архитекторами. Среди нескольких десятков оригинальных мостов мне больше всего по душе мост с 17 пролетами. Ажурный беломраморный мост виден из разных точек в огромном парке и отовсюду прекрасно гармонирует то с серой, то с синей водой озера, с плакучими ивами по берегам, с дальними горами.