Чужбина
Шрифт:
— Командир, а нас могут здесь немного подучить?
Народ вокруг снова засмеялся, а я спокойно ответил:
— Если есть такое желание, то да.
Казаки дружно закивали головами. Дескать, такое желание есть. Пришлось просить наставников заняться ещё и моей охраной.
В итоге, казаков решили на время заменить тремя пятёрками и прогнать их через курс подготовки, разработанный для охраны важных объектов. Сначала хотели пропустить через систему, которую применяем для подготовки ликвидаторов. Но потом передумали, слишком разные навыки нужны. Чтобы добиться приемлемого результата, учить придётся минимум год. Поэтому, как я уже сказал, охранять меня всё это время будут три пятёрки от разных факультетов, если их можно назвать подобным образом. Разведчики, контрразведчики и ликвидаторы. Вот из таких подразделений теперь
Закончив разбираться с этим недоразумением, мы вернулись к месту проведения совещания и продолжили планировать дальнейшие действия. По сути, дальше просматривался один правильный вариант. Перебираться в Америку, заканчивать обучение этих бойцов и набирать новых. Притом, делать это надо будет немного по-другому, не так, как ранее. Приблизительно половину учеников искать в России, а остальных набирать из других стран и воспитывать из них верных сподвижников. Такое решение напрашивается само собой. Всё-таки носитель родного языка сможет эффективнее работать в своей стране, чем иностранец. Как не натаскивай народ, а в каких-то деталях иностранец все равно будет отличаться от местных обывателей.
По окончании совещания, я собрался перебраться в гостиницу. Решил так поступить из-за встречи, назначенной там со своим финансистом. И когда я уже собрался уезжать, ко мне подошёл, забытый мной француз-пилот, который так и прижился у нас, и даже наравне со всеми проходил здесь подготовку. Он сначала как-то робко спросил разрешения обратиться, а когда увидел, что я его узнал, разулыбался и задал вопрос о том, когда уже наступит время заняться авиацией. Он поставил меня он меня в тупик этим вопросом, но я не растерялся и ответил:
— Немного потерпи, буквально несколько дней. Думаю, этот вопрос мы решим быстро и так, что тебе понравится.
Сказав это, я подумал:
— Очень вовремя этот француз подошёл. Как-то я упустил авиацию из вида. А ведь те же дирижабли могут изрядно облегчить жизнь, и как минимум, ускорить мои перемещения по миру. Конечно, актуальной эта тема станет в том случае, если уже научились добывать гелий. Связываться с водородом вообще не хочется, слишком уж это опасно. Одно дело от безысходности, и совсем другое — для постоянного перемещения. Пожить ещё почему-то хочется. Распрощавшись со своими людьми, я покинул территорию школы.
Три дня мне пришлось ждать в Амстердаме своего финансиста. А когда он прибыл, ещё сутки я отвел ему на отдых. Мужик реально загнался. Исхудал, появились мешки под глазами. От усталости его, реально, шатало. Я отправил его отсыпаться и отдыхать. Решил, что один день в глобальном плане ничего не решит.
Сам я все это время много гулял по городу и размышлял, стоит ли мне всё-таки ехать на родину для встречи с царём. По всему выходило, что поездка нужна. Но чуйка подсказывала, что добром это не закончится. Казалось бы, все непонятки с семейством Романовых устранены. Более того, в сотрудничестве они заинтересованы больше меня. Но грызет меня изнутри червячок сомнения, и поделать с этим я ничего не могу.
С другой стороны, сейчас в России находится приличное количество моих людей. Да и со мной, если что, поедет пятнадцать человек. В случае каких-либо непоняток, этого количества неплохо обученных бойцов хватит, чтобы навести шороху, и выдернуть меня из неприятностей. Сейчас, если будет надо, мои люди не постесняются и царя утилизировать, не говоря уже о ком бы то ни было другом.
Поэтому, значимой опасности вроде как не предвидится. Почему же тогда чуйка орёт, как не в себя? Терзаемый такими размышлениями, я дождался окончания отдыха финансиста и окунулся в решение совершенно других проблем, связанных с принадлежащими мне активами. Их в Европе нашлось гораздо больше, чем в Америке. Правда, по большей части предприятия не принадлежали мне в полном объёме. Но и так было не плохо. Не было ни одного, где моя доля была бы меньше двадцати пяти процентов. Вникая во все подготовленные бумаги, я только
Честно сказать, я сомневаюсь, что ещё кто-то имел столько же активов. Здесь просматривалась реальная промышленная империя, равной которой не было в наличии ни у одного современного государства. Чтобы дать всему этому ладу, надо нехило постараться. На секунду у меня мелькнула мысль:
— Может мне в руки попали активы всех Ротшильдов скопом? Не зря же такой разброс по странам. Махнул на эти мысли рукой. Неважно. Главное, что всё досталось мне. Остальное фигня на постном масле.
Пришлось после подписания всех необходимых документов даже паузу брать, чтобы все обдумать и принять решение, что со всем этим делать.
По большому счету, если разобраться, то девяносто девять процентов проблем просто отпадает. Появившиеся возможности позволяют уже сейчас начать воплощать свои планы в жизнь. Для этого нужны всего две вещи — люди и места, где строить производства. Я сейчас могу, по большому счету, дать такого пинка экономике России, что она, сама того не желая, выпрыгнет на первые места среди развитых стран. Только вот нужно ли это делать именно сейчас и резко? Не знаю. Тут нужно хорошо подумать. Ведь изначально я планировал, не торопясь, готовить специалистов и потихоньку начать экспансию с Дальнего востока в сторону Урала. Хотел строить по паре-тройке предприятий в год таким образом, чтобы, объединив их, со временем сделать своеобразной корпорацией, независимой от внешних факторов. Другими словами, выйти на уровень, когда мы смогли бы производить для своих нужд самостоятельно все необходимое. Сейчас ситуация кардинально изменилась. У меня есть все, для того чтобы в одночасье построить эту корпорацию. Полученные ресурсы позволяют строить все необходимые предприятия одновременно. Более того, моему финансисту удалось, помимо предприятий и имущества, прибрать к рукам и счета семейства Ротшильдов. На них стекается прибыль со всей промышленной империи. Средства, которые скопилось на этих счетах, позволяют сделать очень многое. Например, профинансировать стройку железной дороги из Москвы до Владивостока. Этот город только сейчас начинают основывать. Притом, строить не как в прошлом моего мира, а сразу, по уму, с кругобайкальской магистралью и по своей территории.
Все, что я рассказываю, звучит очень заманчиво. Но две обозначенные проблемы не дают принять однозначное решение. Как я не прикидывал варианты развития событий, а без встречи с царём ничего не решить. Поэтому, придется мне всё-таки забить на истошные вопли чуйки и посетить родину.
Сутки ушли на принятие решения и планирование ближайших дел. В первую очередь, отправил одного из охранявших меня бойцов за французом. Размышляя об авиации в целом, и дирижаблестроении в частности, решил, что пофиг на гелий. Если он уже есть, значит, хорошо. А нет — тогда пока будем пользоваться водородом. Сам на подобных аппаратах летать не буду, а вот начать развивать это направление вполне возможно. Француз привык работать с этим газом и знает все подводные камни. Значит, ему и флаг в руки. Пусть играется, нарабатывает базу, глядишь, что-нибудь и получится. Правда, для полноценного аппарата нет пока в наличии нормального двигателя. Но это тоже решаемый вопрос. Пусть и не так быстро, как хочется. Принцип работы известен, и если создать нормальные условия, собрать в одном месте десяток толковых инженеров и поставить конкретную задачу, то они что-нибудь придумают достаточно быстро. Впрочем, это теперь не моя головная боль. Хочет француз летать — пусть занимается. Все, что я знаю, расскажу. А дальше судьба этого проекта в его руках. Денег выделю с запасом, а при наличии неограниченного финансирования что-нибудь по-любому получится.
Когда я рассказал летуну о задумке с дирижаблем, нарисовал картинку, как это должно выглядеть, и пояснил принцип работы двигателя внутреннего сгорания, глаза у парня загорелись. Уговаривать его заняться этим не пришлось. Единственное, о чём он попросил — разрешить привлечь к этому делу нескольких знакомых. Дал ему полный карт-бланш и отпустил в свободное плавание. Понятно, что за ним присмотрят, при нужде — помогут, а если понадобится, то и по рукам надают. Об этом честно его предупредил. Работать он будет на американском континенте. Там нам сейчас будет проще организовать необходимое производство.