Чужеземные тропы, незнакомые моря
Шрифт:
Какое счастливое совпадение! В гостеприимном лагере англичан Нансен и Иогансен смогли, наконец, прийти в себя и снова превратиться в цивилизованных людей. Все последующие события развивались для норвежцев с кинематографической быстротой. 18 июня они встретили своих спасителей, а 26 июня их приняло на борт экспедиционное судно «Виндворд». Шпицберген, куда им пришлось бы добираться несколько месяцев по полному опасностей открытому морю, остался далеко позади. 13 августа 1896 года «Виндворд» бросил якорь в северной норвежской гавани Вардё.
А что же случилось с «Фрамом»?
«Фрам» со всем своим экипажем возвратился на родину буквально через 6 дней после того, как туда прибыл Нансен. Чудесный корабль вырвался из ледовых объятий у Шпицбергена как раз в тот день, когда Нансен ступал на землю Норвегии…
За 1055 дней дрейфа был почти полностью пройден Восточный бассейн полярного моря, причем «Фрам» не дошел до 86° с. ш. всего на 4 минуты. Это был рекорд, перекрытый
380
29 августа 1939 года ледокол «Георгий Седов» под командованием К. С. Бадигина достиг рекордной широты. Так близко к полюсу не подходил еще ни один корабль. Знаменитый дрейф «Седова» проходил в 1938–1940 годах.
Что же было достигнуто за время нансеновской одиссеи? Своей экспедицией Нансен разрешил загадку центральной части Ледовитого океана. Если до Нансена полагали, будто Внутренняя Арктика представляет собою мелководный бассейн с сушей в центре, то теперь выяснилось, что глубины там доходят до 3–4 тысяч метров и никакой суши там нет. А предсказанное Нансеном направление движения льдов с востока на запад блестяще подтвердилось историческим дрейфом «Фрама». Кроме того, впервые в Центральной Арктике были сделаны ценные океанографические, метеорологические и биологические наблюдения.
…Нансен не добрался до полюса. Но не это существенно. Своим смелым маршем он указал путь полярным исследователям. Мы еще вернемся к ним. Но раньше вспомним тех выдающихся людей, которые еще до Фритьофа Нансена немало сделали для исследования Арктики и в конечном счете подготовили успех его необыкновенного предприятия.
Вспомним первобытного торговца каменного века, с которого мы начали свой рассказ. Вспомним царя Соломона, который вместе с финикийским царем Хирамом организовал экспедицию за золотом в далекую страну Офир. Греки, карфагеняне, римляне посылали свои корабли в чужеземные страны и отправляли в походы солдат, чтобы овладеть новыми странами. Позже, через тысячу лет, на поиски новых земель отправлялись португальцы и испанцы. Но, какой бы пример мы ни взяли, всегда экономические и политические мотивы были главной движущей силой экспедиций в неизведанные дали, в незнакомые моря.
Как известно, папской буллой от 1494 года мир был разделен таким образом, что испанцам досталось западное, а португальцам восточное полушарие. На долю Англии и Голландии, крепнувшим в то время морским державам, доступ к сокровищам далекой Индии и Восточной Азии остался либо в объезд Африки, либо в обход недавно открытой Америки. Англичане и голландцы стали высматривать новые пути. «Почему бы, — говорили они, — нельзя обойти Европу и Азию с севера и таким образом войти в Тихий океан и добраться до южно-азиатских земель?» А так как после открытия Америки представление о шарообразной форме Земли все больше овладевало умами людей, то крепла и идея о новом пути не только в объезд Азии, но также и в противоположном направлении — севернее Америки. Так возникли проблемы Северо-Восточного и Северо-Западного путей.
В ту пору, на исходе века новых открытий, области высоких широт северного полушария были еще неизвестны. Не знали, соединятся ли где-нибудь Азия с Америкой, в этом случае проезд в Тихий океан Северным путем был бы невозможен.
Правда, норманны уже в эпоху раннего средневековья объездили северные моря и, как известно, не только открыли Исландию, Гренландию и Лабрадор, но и обогнули Скандинавию с севера. Однако после норманнов суда дальше 70° с. ш. не ходили. Зловещее ледовитое море и полярные страны, большую часть года покрытые льдом, долгие столетия не привлекали внимания людей [381] .
381
Многие зарубежные и отечественные исследователи отмечают давнее знакомство русских поморов с северными полярными областями планеты. Так, острова Шпицберген, Новая Земля могли посещаться ими уже с IX—XII веков, о чем свидетельствуют археологические находки. К сожалению, письменные источники, оставленные самими участниками походов, сохранились только с начала XI века. Так, в одном из древнейших памятников русской письменности — «Повести временных лет» (около 1096 г.) — рассказывается о походе новгородцев Гюряты Роговича в 1092 году на реку Печору и в Югру (Северный Урал). А в летописи 1114 года со слов ладожан и ладожского посадника Павла сообщается о «старых мужах, ходящих за Югру и Самоядь, в полунощные страны» — Сибирь, еще с дедовых времен, то есть с XI века. В арабских источниках сообщается о еще более ранних связях русов с полярными районами нашей Родины.
Северное побережье
О сибирском побережье, наконец, услышали и в Западной Европе. В 1525 году русский посланник при римском дворе сделал сообщение о своей стране и о возможности судоходства в Индию вдоль северного берега Сибири [382] .
382
В 1525 году отец Ивана Грозного великий князь Московский Василий Иванович (Василий III, 1505–1533) отправил в Рим, к папе Клименту VII, посланником Дмитрия Герасимова, где он познакомил изумленную Европу с удивительно смелым н необычным проектом Северного морского пути в страну «Катай».
Это сообщение послужило толчком к тому, что к сибирским берегам стали посылать экспедиции. Вначале это были англичане и голландцы, первыми рискнувшие заняться проблемой освоения Северного пути, которым ходили русские ладьи. Но без достаточного опыта плаваний в полярных широтах и без хорошего снаряжения большинство из этих экспедиций погибло при трагических обстоятельствах.
В 1553 году британские купцы организовали для разведки нового торгового пути «Общество путешествующих первооткрывателей» [383] . Первым отправился в путь Уиллоуби, как говорилось в грамоте английского короля Эдуарда IV, «доблестный муж Вилибей». Но он погиб в ту же зиму у берегов Мурманска, затертый льдами. Это была первая в истории зимовка на Крайнем Севере. До Архангельска добралось только судно Ричарда Ченслера; оттуда он поехал в Москву и завязал торговые сношения с Россией.
383
В 1548 году по совету известного итальянского мореплавателя, находившегося на английской службе, Себастьяна Кабота (1474–1557) лондонские купцы учредили Общество купцов-предпринимателей для поисков Северо-Восточного прохода в Азию. Общество купило 3 корабля, отремонтировало их и снабдило вспомогательными судами-пинассами. Начальником экспедиции был назначен Хью Уиллоуби.
…Во второй половине XVI века более подробно была разведана Западная Сибирь. Это сделали русские казаки и служилые люди — стрельцы, которые в постоянных схватках с давними врагами — татарами уходили все дальше и дальше в сибирские просторы. В 1581 году казацкий атаман Ермак Тимофеевич [384] перешагнул Урал и завоевал столицу Сибирского ханства — город Искер на Иртыше. Богатства вновь открытой страны способствовали ее быстрому заселению и освоению. Вскоре один за другим здесь вырастают города Тюмень, Тобольск, Томск, Енисейск, Якутск.
384
Ермак Тимофеевич — не известны ни год рождения, ни имя, ни происхождение прославленного «сибирского воителя». Большинство исследователей считают его донским или волжским казаком, в уральском фольклоре он — переселенец из Центральной Руси на реку Чусовую, известный под именем Василия Аленина. В сибирских летописях его называет Ермак Тимофеевич, сын Поволский, Ермачок Повольский, или Ермолай. Очевидно, Ермак, как считают исследователи, — прозвище, а не имя, данное при крещении, так как в православных святцах нет имени Ермак. Прославленный казачий атаман погиб 15 сентября 1584 года на Иртыше.
Вслед за англичанами на поиски Северо-Восточного прохода двинулись в конце XVI века и голландцы. В период 1594–1597 годов голландская экспедиция под командой Виллема Баренца, или Барентса [385] , сделала попытку проникнуть в Северный Ледовитый океан. После открытия островов Шпицбергена и Медвежьего экспедиция высадилась у северного мыса Новой Земли, где Баренц после мучительно проведенной зимы — по-настоящему первой зимовки в истории Арктики — умер. Его спутники, претерпев огромные лишения, пробились к Кольскому полуострову. Составленный Баренцем доклад, а также остатки его лагеря были найдены через 274 года (1871) норвежскими охотниками за моржами.
385
Виллем Баренц (Барентс) — голландский мореплаватель (1550–1597}, предпринявший несколько походов В поисках Северо-Восточного прохода. Умер на «двойном острове» Новая Земля. Его отчет об экспедиции был найден в 1871 году норвежцем Э. Карлсеном.